Siemens SINAMICS G150 Betriebsanleitung Seite 68

Elektrische Installation
4.2 Checkliste für die Elektrische Installation
Pos. Tätigkeit
26 Option L59
NOT-HALT-
Kategorie 1,
AC 230 V
27 Option L60
NOT-HALT-
Kategorie 1,
DC 24 V
28 Option L61/L62
Bremseinheit
25 kW/125 kW
50 kW/250 kW
29 Option L83
Thermistor-
Motorschutz-
gerät (Warnung)
30 Option L84
Thermistor-
Motorschutz-
gerät
(Abschaltung)
31 Option L86
PT100-
Auswertegerät
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Der NOT-HALT der Kategorie 1 bewirkt das gesteuerte
Stillsetzen des Antriebes. Hierbei kann aufgrund der
Lastkennlinie und der geforderten Stillsetzzeiten der Einsatz von
Bremseinheiten (Brems-Chopper und externen
Bremswiderständen) erforderlich sein. In Verbindung mit der
Option L45 ist keine zusätzliche Verdrahtung erforderlich.
Wird jedoch das Schrankgerät in eine externe Sicherheitskette
eingebunden, so muss der Kontakt über die Klemmleiste –X120
eingeschleift werden. Das Zeitrelais an -K121 muss an die
Anlagengegebenheiten angepasst werden (siehe Kapitel
"Elektrische Installation/Weitere Anschlüsse/NOT-HALT-
Kategorie 1, AC 230 V (Option L59)").
Der NOT-HALT der Kategorie 1 bewirkt das gesteuerte
Stillsetzen des Antriebes. Hierbei kann aufgrund der
Lastkennlinie und der geforderten Stillsetzzeiten der Einsatz von
Bremseinheiten (Brems-Chopper und externen
Bremswiderständen) erforderlich sein. In Verbindung mit der
Option L45 ist keine zusätzliche Verdrahtung erforderlich.
Wird jedoch das Schrankgerät in eine externe Sicherheitskette
eingebunden, so muss der Kontakt über die Klemmleiste -X120
eingeschleift werden. Das Zeitrelais an -K120 muss an die
Anlagengegebenheiten angepasst werden (siehe Kapitel
"Elektrische Installation/Weitere Anschlüsse/NOT-HALT-
Kategorie 1, DC 24 V (Option L60)").
Die Verbindungsleitungen und Erdung zum Bremswiderstand
müssen an Klemmenblock –X5: 1/2 angeschlossen werden. Die
Verbindung zwischen dem Thermoschalter am Bremswiderstand
und der Kundenklemmenleiste –A60 bzw. der Control Unit muss
hergestellt werden. Bei Inbetriebnahme über AOP30 müssen die
Einstellungen für die Auswertung der "externen Störung 3"
vorgenommen werden. Die Einstellungen für die Auswertung des
Thermoschalters als "externe Störung 2" müssen vorgenommen
werden (siehe Kapitel "Elektrische Installation/Weitere
Anschlüsse/Bremseinheit 25 kW / 125 kW (Option L61);
Bremseinheit 50 kW / 250 kW (Option L62)").
An das Thermistor-Motorschutzgerät -F127 müssen an den
Klemmen T1 und T2 die Kaltleiter-Temperatursensoren (PTC-
Widerstände Typ A) für Warnung angeschlossen werden (siehe
Kapitel "Elektrische Installation/Weitere Anschlüsse/Thermistor-
Motorschutzgerät (Option L83/L84)").
An das Thermistor-Motorschutzgerät -F125 müssen an den
Klemmen T1 und T2 die Kaltleiter-Temperatursensoren (PTC-
Widerstände Typ A) für Abschaltung angeschlossen werden
(siehe Kapitel "Elektrische Installation/Weitere
Anschlüsse/Thermistor-Motorschutzgerät (Option L83/L84)").
Für die PT100 Auswertung müssen die Widerstandsthermometer
an die Auswertegeräte -B140, -B141 angeschlossen werden.
Hierbei ist der Anschluss der PT100 Fühler in Zwei- bzw.
Dreileitertechnik möglich. Hinsichtlich der Auswertung
(Berücksichtigung der Werkseinstellung) muss die Aufteilung der
Fühler in zwei Gruppen berücksichtigt werden (siehe Kapitel
"Elektrische Installation/Weitere Anschlüsse/PT100-
Auswertegerät (Option L86)").
vorhanden
Umrichter-Schrankgeräte
Betriebsanleitung, 03/2012, A5E03263465A
erledigt