Fiat Bravo Betriebsanleitung Seite 126

S.B.R.-SYSTEM
DAS FAHRZEUG
Bei dieser Vorrichtung schaltet sich eine Leuchte
KENNEN
auf der Instrumententafel ein (zuerst fest mit einem
kontinuierlichen akustischen Alarmton und danach
blinkend mit einem intermittierenden Ton), welche
SICHERHEIT den Fahrer und den Beifahrer darauf hinweist, dass die
Sicherheitsgurte nicht angeschnallt wurden.
Die Deaktivierung über längere Zeit des SBR-Systems
muss über das Fiat-Kundendienstnetz erfolgen. Das
MOTORSTART UND
SBR-System kann jederzeit über das Setup-Menü des
FAHREN
Display wieder aktiviert werden (siehe Abschnitt
„Menüoptionen" im Kapitel „Kenntnis des
Fahrzeugs").
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
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GURTSTRAFFER
Das Fahrzeug ist mit Gurtstraffern für die vorderen
Sicherheitsgurte ausgestattet, welche bei einem
heftigen Frontalaufprall die Gurtbänder um einige
Zentimeter straffen und so das perfekte Aufliegen der
Sicherheitsgurte auf dem Körper der Insassen noch
vor dem eigentlichen Rückhalten garantieren.
Die erfolgte Aktivierung der Gurtstraffer wird durch
die Blockierung des Aufrollers angezeigt.
Außerdem ist das Fahrzeug mit einem zweiten
Gurtstraffer ausgestattet (im Türschwellenbereich
installiert), dessen erfolgte Auslösung durch die
Verkürzung des Metallseils erkennbar ist.
Bei Auslösung der Gurtstraffer kann es zu
Rauchbildung kommen. Dieser Rauch ist nicht giftig
und zeigt auch keinen beginnenden Brand an.
ZUR BEACHTUNG Damit der Gurtstraffer die
größte Schutzwirkung erzielt, ist dafür zu sorgen, dass
der Sicherheitsgurt richtig am Oberkörper und am
Becken anliegt.
Der Gurtstraffer benötigt keine Wartung und keine
Schmierung: jeder Veränderungseingriff seines
Originalzustandes beeinträchtigst die Wirksamkeit.
Wird die Vorrichtung bei außergewöhnlichen
Naturereignissen (z.B. Überschwemmungen,
Sturmfluten usw.) durch Wasser oder Schlamm
beeinträchtigt, muss sie ausgewechselt werden.