Soluzione Dei Problemi - Stiga ST 3256 P Gebrauchsanweisung

7.1

SOLUZIONE DEI PROBLEMI

Problema Possibile causa
Il motore non Motore ingolfato.
parte.
Acqua nel carburante o
carburante vecchio.
Altro.
Difficoltà di accen- Guasto alla candela.
sione o regime del
Ventilazione del tappo
motore irregolare.
del carburante bloc-
cata.
La coclea non Ostruzione da corpi
ruota. estranei.
Perno di sicurezza
rotto.
Slittamento della cin-
ghia di trasmissione
della coclea.
Cinghia di trasmissione
della coclea rotta.
La coclea non si Cinghia di trasmissione
arresta al rilascio della coclea mal rego-
della leva. lata.
Guida della cinghia
mal regolata.
Lo spazzaneve è Pressione dei pneuma-
inclinato da un tici non uniforme.
lato.
Avanza solo una ruota. Controllare i blocchi
Regolazione dei pat-
tini non uniforme.
Regolazione della spa-
tola non uniforme.
7.2 REGOLAZIONE DELLA SPATOLA E DEI
PATTINI
Dopo un lungo periodo di utilizzo, la spatola (1:V) e i pattini
(1:H) si consumano.
Regolare la spatola (sempre insieme ai pattini) fino a
raggiungere la distanza corretta dalla superficie.
La spatola e i pattini sono reversibili e possono essere
utilizzati su entrambi i lati.Vedere " 5.7".
7.3 INFORMAZIONI GENERALI SULLE CINGHIE
Le cinghie di trasmissione devono essere controllate e
regolate a ogni stagione e sostituite quando necessario. Tali
operazioni devono sempre avvenire in una stazione di
servizio autorizzata.
7.4 REGOLAZIONE DEI CAVETTI DI REGOLAZIONE
Quando si esegue la sostituzione delle cinghie è necessario
regolare anche i cavetti di regolazione (vedere di seguito).
ITALIANO
Correzione
Ripetere il tentativo
di accensione a pieno
regime e con l'aria
chiusa.
Svuotare il serbatoio
e riempirlo con car-
burante nuovo.
Controllare la proce-
dura di accensione
seguendo le istruzioni
del presente manuale.
Sostituire la candela.
Pulire la ventilazione.
Pulire la coclea con
l'asta in dotazione.
Sostituire il perno.
Regolare la cinghia e
il cavo.
Sostituire la cinghia.
Regolare la cinghia.
Regolare la guida.
Regolare la pressione.
delle ruote.
Regolare la spatola e i
pattini.
Regolare la spatola e i
pattini.
7.4.1 Coclea
1. Scollegare il cavo della candela dalla candela stessa.
2. Premere la leva (1:O). La leva deve fare un po' di
resistenza quando viene premuta e tornare subito in
posizione una volta rilasciata.
3. Regolare come descritto in basso:
Svitare il dado di serraggio
Avvitare il tirante di regolazione nella posizione
desiderata con l'ausilio delle dita.
Fissare il tirante di regolazione serrando il dado di
serraggio.
4. Controllare l'esito della regolazione come descritto al
punto 2 precedente e, se necessario, effettuare una nuova
regolazione.
7.4.2 Trazione
1. Con il motore in funzione e una marcia innestata, control-
lare l'avanzamento come indicato di seguito:
- Se la macchina non avanza quando la leva di comando
(13:N) viene premuta/attivata, occorre tendere il filo
- Se la macchina avanza anche quando la leva di comando
(13:N) è rilasciata/disattivata, occorre ridurre la tensione
del filo.
2. Spegnere il motore.
3. Regolare come descritto in basso:
- Svitare il dado di serraggio (13:O)
- Avvitare il tirante di regolazione (13:P) nella posizione
desiderata con l'ausilio delle dita.
Attenzione! Un filo troppo teso è causa di maggior usura,
perciò il tensionamento deve essere effettuato un po' alla
volta
- Fissare il tirante di regolazione serrando il dado di ser-
raggio.
4. Controllare nuovamente la regolazione in base alla posi-
zione 1 illustrata sopra e, se necessario, effettuare nuove
regolazioni.
7.5 SOSTITUZIONE DEI BULLONI DI SICUREZZA
(1:W)
La coclea è fissata all'albero mediante bulloni di sicurezza
speciali, progettati per cedere allorché qualcosa rimanesse
impigliato nell'alloggiamento di entrata.
Utilizzare esclusivamente ricambi originali. Altri
tipi di bulloni possono provocare gravi danni alla
macchina.
1. Spegnere il motore.
2. Scollegare il cavo della candela dalla candela stessa.
3. Verificare che tutti gli organi mobili si siano arrestati.
4. Rimuovere il corpo estraneo impigliato nella coclea.
5. Allineare i fori dell'albero con i fori della coclea.
6. Rimuovere le parti del bullone rotto.
7. Montare un nuovo bullone originale.
IT
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