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7 Reinigung, Schmierung und Wartung
Schalten Sie den Hauptschalter vor jeder Reinigung und Wartung
aus
und
versehentliches Einschalten zu verhindern.
7.1 Reinigung
• Reinigen Sie die Maschine regelmäßig mit einem Handfeger oder Sauger (keine
Druckluft) von allen Spänen. Das schützt die Mechanik vor frühzeitigem Verschleiß.
• Die Dichtlippen beinhalten eine Teflon-Komponente und benötigen keine
besondere Wartung.
• Die
Kunststoffscheiben
Kunststoffreiniger.
7.2 Schmierung
• Die Führungsschienen und Antriebswellen sind ab Werk mit einer Langzeit-
Zentralschmierung versehen. Je nach Beanspruchung sollten Sie die Führungen
und Antriebswellen in einem Intervall von ca. 500-1000 Betriebsstunden
nachschmieren. Benutzen Sie dazu die als Zubehör erhältliche Fettpresse für
Zentralschmierungen und das zugehörige Spezial-Fett.
• Schmieren Sie nicht zu viel auf einmal, die Wellen und Stahlschienen müssen nicht
im Fett schwimmen.
• Wenn Sie schmieren wollen, führen Sie zuerst eine Referenzfahrt aus, öffnen dann
die Tür und schalten erst jetzt die Maschine aus.
7.2.1 Grundschmierung
Die Antriebskomponenten sind ab Werk mit isel-Spezialfett vorratsgeschmiert.
Sie können sofort angefahren werden.
Das EG-Sicherheitsdatenblatt gemäß Richtlinie 93/112/EWG und ISO 11014-1
kann vom Werk angefordert werden.
7.2.2 Nachschmierung
Zur Nachschmierung der Linearlager mit Wellen ist nur das isel-Spezialfett zu
verwenden.
Unter den folgenden Artikelnummern kann das erforderliche Fett bestellt werden:
• 299032 0002 Fettkartusche
• 299032 0003 Fettpresse
Je nach Einsatzfall wird empfohlen, alle 500 bis 1000 Betriebsstunden eine
Nachschmierung vorzunehmen.
Zur Schmierung der X-Achse schieben Sie den Schlitten nach links*, entfernen den
Kunststoffstopfen auf der linken Seite der Maschine und schmieren Sie durch den jetzt
sichtbaren Schmiernippel. An die Führungsschienen gelangen Sie wieder durch die
Dichtlippen.
ziehen
Sie
den
reinigen
Sie
45 / 71
bzw.
die
Netzstecker,
mit
einem
ICP 4030 iMC-P
um
ein
nichtscheuernden
Januar 2018
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