Reinigung - Parkside EURO 270/8/24 Bedienungsanleitung

Anleitung_Euro_270_8_24_mehrspr:_
D
blaspistole über den Druckluftschlauch an
der Schnellkupplung (6) an und betätigen
Sie die Ausblaspistole so lange, bis keine
Luft mehr ausströmt und der angezeigte
Druck am Manometer (9) völlig abgefallen
ist.

10.1 Reinigung

Halten Sie Schutzvorrichtungen so staub-
und schmutzfrei wie möglich. Reiben Sie
das Gerät mit einem sauberen Tuch ab
oder blasen Sie es mit Druckluft bei
niedrigem Druck aus.
Wir empfehlen, dass Sie das Gerät direkt
nach jeder Benutzung reinigen.
Reinigen Sie das Gerät regelmäßig mit
einem feuchten Tuch und etwas Schmier-
seife. Verwenden Sie keine Reinigungs-
oder Lösungsmittel; diese könnten die
Kuststoffteile des Gerätes angreifen.
Achten Sie darauf, dass kein Wasser in das
Geräteinnere gelangen kann.
Schlauch und Spritzwerkzeuge müssen vor
Reinigung vom Kompressor getrennt
werden. Der Kompressor darf nicht mit
Wasser, Lösungsmitteln o. Ä. gereinigt
werden.
10.2 Kondenswasser
Das Kondenswasser ist täglich durch Öffnen
des Entwässerungsventils (18) (Bodenseite
des Druckbehälters) abzulassen.
Achtung!
Das Kondenswasser aus dem Druckbe-
hälter enthält Ölrückstände. Entsorgen Sie
das Kondenswasser umweltgerecht bei
einer entsprechenden Sammelstelle.
10.3 Sicherheitsventil (5)
Das Sicherheitsventil ist auf den
höchstzulässigen Druck des Druckbehälters
eingestellt. Es ist nicht zulässig, das
Sicherheitsventil zu verstellen oder dessen
Plombe zu entfernen. Damit das
Sicherheitsventil im Bedarfsfall richtig
funktioniert, sollte dies von Zeit zu Zeit be-tätigt
werden. Ziehen Sie so stark am Ring, bis die
Druckluft hörbar abbläst. Anschließend lassen
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Sie den Ring wieder los.
10.4 Ölstand regelmäßig kontrollieren (Bild
10)
Der Ölstand muss auf dem Schauglas (4)
zwischen dem roten Ölstandskontrollpunkt und
dem oberen Rand des Schauglases sichtbar
sein.
Ölwechsel: Empfohlenes Öl: SAE 15W/40 oder
gleichwertiges.
Die Erstfüllung soll nach 100 Betriebsstunden
gewechselt werden. Danach ist alle 500 Be-
triebsstunden das Öl abzulassen und neues
nachzufüllen.
10.5 Ölwechsel
Schalten Sie den Motor ab und ziehen Sie den
Netzstecker aus der Steckdose. Nachdem Sie
den eventuell vorhandenen Luftdruck
abgelassen haben, können Sie die Öl-
Ablassschraube (15) an der Verdichterpumpe
herausschrauben. Damit das Öl nicht
unkontrolliert herausläuft, halten Sie eine
kleine Blechrinne darunter und fangen Sie das
Öl in einem Behälter auf. Falls das Öl nicht
vollständig herausläuft, empfehlen wir den
Kompressor ein wenig zu neigen.
Das Altöl entsorgen Sie bei einer
entsprechenden Annahmestelle für Altöl.
Ist das Öl herausgelaufen, setzen Sie die Öl-
Ablassschraube (15) wieder ein. Füllen Sie das
neue Öl in die Öleinfüllöffnung (13) ein, bis der
maximale Füllstand erreicht ist (Bild 10). An-
schließend setzen Sie den Öl-Verschlussstop-
fen (13) wieder ein.
10.6 Reinigen des Ansaugfilters (1)
Der Ansaugfilter verhindert das Einsaugen von
Staub und Schmutz. Es ist notwendig, diesen
Filter mindestens alle 300 Betriebsstunden zu
reinigen. Ein verstopfter Ansaugfilter
vermindert die Leistung des Kompressors
erheblich. Entfernen Sie den Filter vom
Kompressor, in-dem Sie die Flügelschraube
am Luftfilter lösen. Nun können Sie den Filter
aus den beiden Kunststoffgehäusehälften
entnehmen, ausklopfen und mit Druckluft bei
niedrigem Druck (ca. 3 bar) ausblasen und
anschließend wieder einsetzen.