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I Notalarm
Notalarme sollten immer dann gesendet werden, wenn der
Schiffsführer der Meinung ist, dass das Schiff oder eine Per-
son in Not ist und unverzügliche Hilfe erforderlich ist.
NIEMALS NOTALARME SENDEN, FALLS SICH
DAS SCHIFF NICHT TATSÄCHLICH IN NOT BE-
FINDET. EIN NOTALARM IST NUR ZU SENDEN,
WENN UNVERZÜGLICHE HILFE NÖTIG IST.
D Einfache Alarmierung
q Vergewissern, dass Sie selbst gerade keinen Notalarm
empfangen.
w Schutzkappe anheben und die [DISTRESS]-Taste 5 Sek.
lang drücken, um einen Notalarm zu senden.
• Der Notalarmkanal (Kanal 70) wird automatisch gewählt und
der Notalarm gesendet.
• Wenn kein GPS-Empfänger angeschlossen ist, nach Möglich-
keit noch vor dem Senden des Notalarms Position und UTC
eingeben.
• Solange die [DISTRESS]-Taste gedrückt ist, blinkt die Be-
leuchtung des Displays.
Distress Call
Distress
Push for
Push
for 5 5 sec.
Call
sec.
e Nach dem Senden des Notalarms erwartet das Funkgerät
auf Kanal 70 eine Rückmeldung.
• Der Notalarm wird automatisch alle 3,5 bis 4,5 Minuten wieder-
holt.
• Nach 2 Sek. stellt sich das Funkgerät automatisch auf Kanal 16
ein.
Distress Call
Distress
TX Complete
TX
Complete
Now
Now Waiting
Waiting for
<CLR
<CLR ˘ ˘ Cancel
Cancel ACK>
25W
25W
TAG
TAG
nach 2 Sek.
Wait ACK
Wait
ACK
<CLR
<CLR ˘ ˘
Cancel
Cancel ACK>
ACK>
r Nach Empfang einer Rückmeldung ist das Mikrofon für
den weiteren Funkverkehr zu nutzen.
25W
25W
TAG
TAG
Received
Received
DistressACK
DistressACK
<Osaka
<Osaka Bay
Bay
<CLR
<CLR ˘ ˘
Beep Off>
Beep
Off>
6
DSC-BETRIEB
Call
for ACK
ACK
ACK>
INT
INT
CALLING
CALLING
INT
INT
CALLING
CALLING
6
23
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