Avant La Mise En Service; Mise En Service; Fonctionnement - Kärcher KMR 1700 B/LPG Betriebsanleitung

Avant la mise en service

Serrer/desserrer le frein de station-
nement
Appuyer sur la pédale de frein et main-
tenir la pression.
Serrer le frein de stationnement.
Desserrer le frein de stationnement tout
en appuyant sur la pédale de frein.
Déchargement de la machine
Remarque
Pour garantir un transport avec sécurité,
l'appareil est assurée avec des sangles de
tension, des cordes ou des chaînes.
Pour décharger cet appareil, procéder com-
me suit :
Serrer le frein de stationnement.
Retirer les sangles de serrage, cordes
ou chaînes des oeillets de transport.
Retirer les cales pour la sécurisation
des roues et descendre l'appareil du vé-
hicule de transport au moyen d'une
rampe appropriée (portance minimale 2
t).
Vous pouvez déplacer la balayeuse de
deux façons:
(1) Pousser la machine (voir déplacement
de la machine sans autopropulsion).
(2) Conduire la machine (voir déplacement
de la machine avec autopropulsion).
Déplacement de la balayeuse sans
autopropulsion
Ouvrir le couvercle moteur.
Tourner le levier de mise en roue libre
de la pompe hydraulique de 90° (per-
44
Français
pendiculairement au sens de circula-
tion).
Remarque
Ne jamais déplacer la balayeuse sans l'aide
du moteur à une vitesse supérieure à 10
km/h ni sur de longues distances.
Déplacement de la balayeuse sans
autopropulsion
Tourner le levier de mise en roue libre
de la pompe hydraulique de 90° (dans
le sens de circulation).

Mise en service

Consignes générales
Garer la balayeuse sur une surface pla-
ne.
Retirer la clé de contact.
Serrer le frein de stationnement.
Faire le plein
Danger
Risque d'explosion !
– Peut être uniquement utilisé le carbu-
rant mentionné dans le manuel d'utilisa-
tion.
– Ne faites jamais le plein dans des lo-
caux fermés.
– Il est interdit de fumer ou de faire brûler
des objets.
– Faire attention qu'aucun carburant tom-
be sur les surfaces chaudes.
Contrôler le contenu en carburant au
moyen de la jauge à essence.
Couper le moteur.
Ouvrir l'habillage arrière du moteur.
Ouvrir le réservoir de carburant.
Remplir d'"essence normale sans
plomb".
Remplir le réservoir au maximum jus-
qu'à 1 cm sous le bord inférieur du bou-
chon de remplissage, puisque le
carburant s'étend à la chaleur.
Essuyer le carburant qui aurait pu dé-
border et refermer le réservoir à carbu-
rant.
Travaux de contrôle et de mainte-
nance
Vérifier le niveau d'huile.
Contrôler et maintenir le radiateur
d'eau.
Contrôler la conduite de gaz
Vérifier la brosse rotative.
Vérifier la pression des pneus.
Réglage du siège du conducteur.
Nettoyer le filtre à poussières.
Remarque
Voir description au chapitre Entretien et
maintenance.

Fonctionnement

Réglage du siège du conducteur
Tirer le levier de réglage du siège vers
l'extérieur.
Déplacer le siège, relâcher le levier et
enclencher le siège.
Essayer de pousser le siège vers l'avant
ou vers l'arrière afin de vérifier qu'il est
bien enclenché.
La dureté du siège est réglée au moyen de
la manivelle.
Tourner la manivelle.
– Dans le sens des aiguilles d'une mon-
tre: Suspension plus dure
– En sens inverse des aiguilles d'une
montre: Suspension plus douce
Régler l'inclinaison du dossier.
Régler le régime moteur
Réglage brut
Appuyer sur le bouton.
– Sorti : régime max.
– Enfoncé : régime min.
Réglage fin
Tourner le bouton
– Dans le sens des aiguilles d'une mon-
tre: régime min.
– En sens inverse des aiguilles d'une
montre: régime max.