Démontage Et Montage De La Pompe - Wilo -IPH-O Series Einbau- Und Betriebsanleitung

FRANÇAIS
9. Démontage de la pompe
– Fermer les vannes d'arrêt amont et aval de l'instal-
lation
– Vider la pompe
– Desserrer les vis (437a) à la bride entre la pompe
et la lanterne (5b) et détacher le moteur avec la roue
et la lanterne du corps. Le corps (201f) reste en
position de montage.
– Mettre de côté l'étanchéité du corps (411a)
– Desserrer l'écrou de la roue (49a) et enlever la ron-
delle de la roue (319k), la roue (207a) et la clavette
(487b).
– Enlever le capot du corps (71c), le circlip (481a) et
le coussinet (59a).
Si
ATTENTION!
d'étanchéité, le coussinet devra
être échangé.
– Tirer la partie rotative de la garniture d'étanchéité
(105b) en desserrant les vis de l'arbre.
– Séparer la lanterne (5b) de la bride de moteur et
enlever la partie statique de la garniture mécanique
(105a) accompagnée des joints d'étanchéité (413a
et 413b).
L'assemblage se fait dans l'ordre inverse du démon-
tage.
Si la pompe a été démontée, il faut remplacer le palier,
la garniture d'étanchéité et les joints étanches par des
pièces neuves.
Lors du remplacement de l'étanchéité, il faut respec-
ter la côte de montage «L2» Fig 5
Si la côte «L2» ne peut être vérifiée avec les moyens
de mesure usuels, il faut déterminer la côte «L1»
depuis l'extrémité de l'arbre jusqu'à la garniture
d'étanchéité.
Transférer toute mesure «L1» sur la nouvelle, pour que
la garniture d'étanchéité puisse être montée sur le
nouvel arbre.
P2 < 1 kW
L1 [mm] 107 ± 0,3
L2 [mm]
L3 [mm]
22
(Fig 1)
on remplace la
Puissance moteur
P2 ≥ 1 kW P2 ≥ 4 kW
129 ± 0,3
52 ± 0,6 62 ± 0,6
37 + 0,7
– 0,6
Figures:
1. Vue éclatée de la pompe
2. Positions de montage
3. Schéma de raccordement électrique
4. Dégazage
5. Côtes de montage de la garniture méchanique
garniture
Sous réserve de modifications techniques.