Nach Programmierung des gewünschten AUTOTUNING-Modus in starten Sie bitte den Frequenzumrichter
und warten den Abschluß der AUTOTUNING Prozedur ab, dies kann bis zu 2 Minuten dauern.
Nr.
Nr.
Name:
1. Mot.
2. Mot.
AUTOTUNING
Modus
Nach erfolgreichem AUTOTUNING sollte die Meldung im Display erscheinen. Stoppen Sie den
Frequenzumrichter wieder. Jetzt müssen die ermittelten Daten durch Parametrierung von = 2 aktiviert
werden
Nr.
Nr.
Name:
1. Mot.
2. Mot.
Gültige Motordaten
Die folgenden Daten werden durch die AUTOTUNING Routine ermittelt:
Nr.
Nr.
Name:
1. Mot.
2. Mot.
R1 Wicklungsw
R2 Rotor
L
I0
J Masseträgheitsmoment
6.6.4. Drehmomentboost
Um das Drehmomentverhalten im unteren Drehzahlbereich zu verbessern, kann die Spannung angehoben
werden. Hierfür sind die folgenden Parameter relevant
Nr.
Nr.
Name:
1. Mot.
2. Mot.
Auswahl
Drehmomentboost
Spannung manueller
Drehmomentboost
Frequenz manueller
Drehmomentboost
Spannungskompen-
sation. Für auto.
Boost
Schlupfkompen-
sation. für auto. Boost
= 0 (manueller Drehmomentboost)
=
100%
/
Version 8
Kurzanleitung MX2
0: Kein
AUTOTUNING
1:
AUTOTUNING im Stillstand
2:
AUTOTUNING in der Bewegung
0: Standard
2: AUTOTUNI
Beschreibung:
iderstand
widerstand
Wicklungsinduktivität
Leerlaufstrom
0: Manueller
1: Automatischer
Spannungserhöhung im unteren Frequenzbereich
bezogen auf
Bezugsfrequenz für
,
Setzt den Regelbereich für die Ausgangsspannung
bei automatischem Drehmomentboost
Setzt den Regelbereich für die Ausgangsfrequenz bei
automatischem Drehmomentboost
2,5 Hz
/ = 5%
Beschreibung:
Beschreibung:
Daten
NG Daten
0.01 – 655,35 mH
Beschreibung:
Drehmomentboost
Drehmomentboost
bezogen auf
50Hz
Eckfrequenz
( / )
Seite 18 von 46
PNSPO
Werk
Bereich
Area A
0 – 2
0
Werk
Bereich
Area A
0 – 2
0
Werk
Bereich
Area A
0.001 – 65,535
OHM
0.001 – 65,535
OHM
leistungsabhängig
0.01 – 655,35 A
0,001 – 9999
2
kgm
Werk
Bereich
Area A
0 – 1
0
1,0 –
1,0% 1,0%
20,0%
0,0 –
5,0% 5,0%
50,0 %
0 – 255
100
0 – 255
100
M. Schneidler / August 2010
!
Werk
Area B
0
Werk
Area B
0
Werk
Area B
Werk
Area B
0
100
100