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FAHRHILFSTECHNIK
Verfügung, um die Kontrolle über
das Fahrzeug zu erhalten. Fahren
Sie nicht auf Schnee, Eis oder
Matsch.
HINWEIS: Die Reifenhaftung des
Fahrzeugs nimmt unter 5 °C ab.
Wie andere Straßenfahrzeuge auch
neigt dieses Fahrzeug zum Aquapla-
ning (verliert auf einem Wasserfilm
die Traktion). Wenn Sie auf einem
Wasserfilm, z. B. in einer großen
Pfütze oder auf fließendem Wasser
auf der Straße, zu schnell fahren,
kann das Fahrzeug die Traktion
verlieren und außer Kontrolle gera-
ten, und auch das VSS kann dies
nicht verhindern. Meiden Sie große
Wasserpfützen oder -ströme und
vermindern Sie bei starkem Regen
die Geschwindigkeit oder halten
Sie an. Wenn Sie durch Wasser
fahren müssen, bremsen Sie vor-
her soweit wie möglich ab.
Ryker 600 und Ryker 900
Vermindern Sie auf Oberflächen
mit schlechter Traktion, z. B.
Schlamm, Sand, Kies oder nasse
Fahrbahnen, die Geschwindigkeit.
Das Fahrzeug eignet sich nicht für
Geländefahrten. Fahren Sie das
Fahrzeug immer auf befestigten
Straßen. Benutzen Sie das Fahr-
zeug nicht auf anderen Untergrün-
den.
Ryker 900 Rally Edition
Dieses Modell ist für verschiedene
Rollflächen geeignet. Obwohl es
auf Flächen mit geringerer Traktion
verwendet werden kann, IST ES
KEIN GELÄNDEFAHRZEUG.
Beim Fahren auf rutschigen Ober-
flächen muss darauf geachtet wer-
den, dass die Fahrzeugsysteme
nicht alle gefährlichen Situationen
ausgleichen können. GEHEN SIE
KEINE UNNÖTIGEN RISIKEN EIN.
Wählen Sie immer den RALLY-
MODUS aus, wenn Sie unter die-
50
sen Bedingungen fahren. Lesen Sie
auch EINSTELLUNGEN im Ab-
schnitt 4,5"-DIGITALANZEIGE .
Reifen
Das VSS im Fahrzeug ist für die
beste Leistung mit einem bestimm-
ten Reifentyp abgestimmt, was
Größe, Material und Profil angeht.
Wenn Sie ihre Reifen durch andere
nicht durch BRP zugelassene Rei-
fen ersetzen, kann das Fahrzeugsta-
bilisierungssystem [VSS] geringere
Wirksamkeit haben.
Benutzen Sie nur von BRP empfoh-
lene Reifen, die nur bei einem auto-
risierten Can-Am On-Road-Vertrags-
händler bestellt werden können.
Für die Erhaltung der Traktion, ins-
besondere auf lockeren oder nas-
sen Untergründen, ist der richtige
Reifenluftdruck und Profilzustand
wichtig. Zu niedriger Reifendruck
führt möglicherweise zu Aquapla-
ning und überhöhter Erhitzung der
Reifen, während zu hoher Reifen-
druck den Wirkungsgrad des Fahr-
zeugstabilisierungssystems [VSS]
verringert.
Starke Richtungsänderungen
Das VSS steuert oder begrenzt den
Lenkdruck nicht, d.h. es kann Sie
nicht davon abhalten, zu stark zu
lenken. Zu große und schnelle Be-
wegungen des Lenkers können
dazu führen, dass das Fahrzeug
außer Kontrolle gerät, sich dreht,
umkippt oder überschlägt.
Zu hohe Geschwindigkeit
Das VSS steuert nicht die Ge-
schwindigkeit des Fahrzeugs, au-
ßer wenn das SCS in einer Kurve
eingreift. Das VSS verhindert nicht,
dass das Fahrzeug zu schnell in ei-
ne Kurve einfährt. Wenn Sie bei
den vorherrschenden Bedingungen
zu schnell fahren, können Sie auch
mit VSS die Kontrolle verlieren.
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