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Meiden Sie große Wasserpfützen
oder -ströme und vermindern Sie
bei starkem Regen die Geschwin-
digkeit oder halten Sie an. Wenn
Sie durch Wasser fahren müssen,
bremsen Sie vorher soweit wie
möglich ab.
Testen Sie nach dem Passieren von
Wasserpfützen Ihre Bremsen. Be-
tätigen Sie diese bei Bedarf mehr-
mals, damit die Reibung die
Bremsbeläge trocknen kann.
Ordnungsgemäß gewartete Reifen
vermindern das Risiko des Aquapla-
ning. Halten Sie stets den empfoh-
lenen Reifenluftdruck bei:
Siehe REIFENDRUCK im Abschnitt
WARTUNGSMAßNAHMEN .
HINWEIS: Der Druckunterschied
zwischen dem linken und rechten
Reifen darf nicht größer sein als
3,4 kPa.
Ersetzen Sie sofort Reifen, bei de-
nen die maximale Verschleißanzei-
ge des Profils zu sehen ist, um die
Aquaplaninggefahr zu minimieren.
Die Mitte einer Fahrspur kann in
den ersten paar Minuten nach Ein-
setzen des Regens besonders
schlüpfrig sein, da sich Öl und
Schmutz mit Wasser verbinden.
Nach mehr Regen kann sich Was-
ser in Spurrinnen abgenutzter
Fahrbahnen ansammeln. Meiden
Sie diese Bereiche mit geringer
Traktion. Halten Sie Ihre Vorderrä-
der möglichst in Bereichen mit der
besten Traktion.
Benutzung abseits von Straßen
Verwenden Sie das Fahrzeug nicht
im Gelände. Das Fahrzeug kann
raue Oberflächen mit geringer
Traktion nicht meistern, die Sie bei
Geländefahrten antreffen könnten.
Sie könnten leicht steckenbleiben,
die Kontrolle verlieren oder sich
überschlagen. Außerdem kann das
STRATEGIEN FÜR DEN STRAßENVERKEHR
Fahren im Gelände in bestimmten
Regionen illegal sein.
Ryker 900 Rally Edition
Obwohl dieses Fahrzeug als All-
Road-Vehicle bezeichnet wird, ist
es eigentlich kein
Geländefahrzeug. Dieses Fahr-
zeug ist für stabile, nicht asphaltier-
te Straßen (Schotter, Erde, Sand)
geeignet. Der RALLY-Modus kann
aktiviert werden, um das Fahrerleb-
nis zu verbessern. Dieser Modus
darf nur bei Fahrten auf nicht as-
phaltierten
Straßen
werden.
Hindernisse, Schlaglöcher und
Huckel
Vermeiden Sie nach Möglichkeit
das Fahren über Hindernisse, durch
Schlaglöcher und über Huckel.
Wenn Sie darüber fahren müssen,
bremsen Sie soweit wie möglich
vor ihnen ab und lösen Sie beim
Darüberfahren die Bremse.
Fahren Sie breite Hindernisse oder
Bodenwellen möglichst gerade an,
so dass beide Vorderräder zur glei-
chen Zeit darüber fahren. Beim
Überfahren eines Hindernisses, ei-
ner
Bodenwelle
Schlaglochs mit beiden Vorderrä-
dern, sollte sich der Fahrer leicht
auf die Fußrasten aufstellen, um
Stöße abzufedern. Seien Sie darauf
gefasst, dass das Hinterrad gegen
das Hindernis schlägt.
VORSICHT Aufgrund der
Fahrzeugkonstruktion
möglich, dass Ihre Füße den Bo-
den erreichen. Sie sollten sie an-
heben, wenn Sie ein Hindernis,
ein Loch oder eine Bodenwelle
überfahren.
Bei schmaleren Hindernissen, Hu-
ckeln oder Schlaglöchern ist es
besser, über diese mit dem Hinter-
rad zu fahren. Wenn Sie über diese
mit einem Vorderrad fahren, halten
verwendet
oder
eines
ist
es
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