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STRATEGIEN FÜR DEN STRAßENVERKEHR
Spurwechsel und Überholen
Bedenken Sie, dass das Fahrzeug
breiter als ein Motorrad ist und
mehr seitlichen Platz braucht, um
ein anderes Fahrzeug zu überholen.
Bedenken Sie ebenfalls, dass das
Fahrzeug schwieriger als ein Auto
zu erkennen ist. Daher ist es beson-
ders wichtig, dass Sie den Spur-
wechsel rechtzeitig im Voraus si-
gnalisieren und in die Rückspiegel
und die toten Winkel blicken. Sor-
gen Sie dafür, dass die Blinker nach
dem Spurwechsel ausgeschaltet
sind. Bei einem Spurwechsel wird
der Lenker nicht weit genug ge-
schwenkt, um den Blinker automa-
tisch auszuschalten.
Fahren Sie niemals auf der Markie-
rung zwischen zwei Fahrspuren.
Das Fahrzeug ist zu breit.
Fahren Sie niemals auf dem Rand-
streifen, um Fahrzeuge zu überho-
len. Wenn Sie mit einem Rad von
der Straße abkommen, können Sie
die Kontrolle verlieren.
Fahrtrichtungsänderungen
Bremsen Sie vor Kurven, schauen
Sie in Kurvenrichtung und lenken
Sie durch Kurven.
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-
Abbremsen: Vermindern Sie
die Geschwindigkeit nach Be-
darf, bevor Sie in eine Kurve
einfahren, indem Sie Gas weg-
nehmen und/oder bremsen.
Fahren Sie in eine Kurve mit ei-
ner Geschwindigkeit ein, die Sie
die ganze Kurve hindurch beibe-
halten können.
Obwohl das Fahrzeug besser
während einer Kurvenfahrt abge-
bremst werden kann als ein
Motorrad, ist es trotzdem wich-
tig, eher vor dem Einfahren in
eine Kurve abzubremsen als in
der Kurve. Sowohl für das
Bremsen als auch für das Kur-
venfahren ist Traktion erforder-
lich. Je mehr Traktion Sie für
das Bremsen benötigen, desto
weniger ist gleichzeitig für das
Kurvenfahren übrig.
Wenn Sie eine Kurve zu schnell
nehmen, bemerken Sie eventu-
ell, dass sich das innere Vorder-
rad vom Straßenbelag abhebt
und Sie merken und hören, wie
das VSS die Motorleistung
drosselt. Obwohl das VSS die
Beibehaltung der Kontrolle un-
terstützen kann, ist es trotzdem
möglich, dass Sie sich drehen
oder überschlagen, wenn Sie zu
hart und schnell durch Kurven
fahren.
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