Batterie; Stockage Et Transport; Mise En Service; Montage Et Démontage - Ammann ARW 65 1B40 Originalbetriebsanleitung

8. Batterie

Il est impératif de respecter les instruc-
tions portées sur cette batterie et don-
nées dans ce mode d'emploi.
Porter des lunettes de protection en cas
de travail sur la batterie.
Ne pas mettre d'acides, de batteries et de
chargeurs à portée des enfants.
Danger d'explosion :
Ÿ Il se produit, lors de la charge de batte-
ries, un mélange gazeux hydrogène-
oxygène hautement explosif d'où :

8.0.1 Stockage et transport

• Les batteries vides ne demandent pas d'entretien.
• Pour stocker les batteries, toujours les charger et les garder
au frais (ni réfrigérateur ni congélateur cependant).
• Vérifier régulièrement l'état de charge ou utiliser des appareils
de maintien de charge.
• Dans le cas de batteries chargées, recharger au plus tard
lorsque la densité de l'acide atteint 1,21 kg/l ou que la tension
à vide est de 12,3 V ou lorsque l'indicateur d'état de charge
optique le requiert (Cf. point 7.0.4).
• Lors de leur transport et de leur stockage, les batteries rem-
plies doivent être disposées debout, sans risque de se renver-
ser ou d'être mises en court-circuit, sachant qu'il y a risque si-
non de sortie d'acide

8.0.2 Mise en service

• Respecter les instructions de sécurité.
• Les batteries livrées remplies sont prêtes à être utilisées. Ne
monter que des batteries suffisamment chargée, tension de
repos de 12,50 V au minimum.
• Déposer les bouchons d'étanchéité. Remplir les différentes
cellules de la batterie d'acide sulfurique répondant aux nor-
mes DIM IEC60933 - 1 d'une densité de 1,28 kg/l jusqu'au re-
pères de plein d'acide maximum.
• Laisser reposer la batterie pendant 15 minutes au minimum,
l'incliner légèrement plusieurs fois et, au besoin, rajouter de
l'acide.
• Revisser ou enficher selon le cas les bouchons d'étanchéité.
• Enlever d'éventuelles projections d'acide.
• Si, ensuite, en raison d'un stockage à une température trop
faible ou dans des conditions défavorables, la batterie ne four-
nit pas la puissance de démarrage suffisante, il faudra la re-
charger (Cf. point 7.0.4).
Interdiction de faire du feu, de pro-
duire des étincelles, de flammes nues
et de fumer !
Ÿ
Éviter la production d'étincelles lors de
l'utilisation de câbles et d'appareils
électriques.
Ÿ
Éviter les courts-circuits.
Danger de brûlure chimique :
Les acides de batterie sont très corrosifs,
il faut donc :
Ÿ
Porter des gants et des lunettes de
protection en cas de travail sur la bat-
terie.
Ÿ
Ne pas renverser la batterie, il peut
s'échapper de l'acide par l'orifice de
dégazage.
Premiers secours :
Ÿ
En cas de projection d'acide dans l'œil,
le rincer plusieurs minutes à l'eau
potable ! Rendre ensuite impérative-
ment visite à un médecin.
Ÿ
En cas de projection d'acide sur la peau
ou les habits, neutraliser immédiate-
ment à l'aide d'un neutralisant ou de
lessive et rincer abondamment à l'eau.
Ÿ En cas d'absorption d'acide, consulter
immédiatement un médecin !
8.0.3 Montage et démontage
• Avant démontage de la batterie, couper le moteur et tous les
consommateurs de courant.
• Lors du démontage, commencer par débrancher le pôle né-
gatif (-) puis ensuite le pôle positif (+).
• Nettoyer les plots de la batterie et les cosses et les graisser à
la graisse sans acide.
• Bien fixer la batterie en place (utiliser les dispositifs de fixation
d'origine).
• Lors du branchement, n'enlever le capuchon protecteur du
pôle positif qu'une fois la batterie dans le véhicule et le mettre
sur le pôle de la batterie remplacée afin d'éviter tout court-cir-
cuit et la production d'étincelles.
• Lors du montage, commencer par brancher le pôle positif (+)
puis ensuite le pôle négatif (-).
• S'assurer de la bonne fixation des cosses sur les plots.
• Réutiliser les éléments accessoires tels que capuchons de
borne, pièces coudées, les branchement de tuyau, les bou-
chons d'obturation et les supports de cosses (si présents) de
la batterie déposée et les mettre en place comme à l'origine.
• Laisser au minimum 1 orifice de dégazage ouvert, sinon dan-
ger d'explosion ; ceci vaut également lors du transport de re-
tour de la vieille batterie.
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Avertissement :
Ÿ
Ne pas exposer les batteries directe-
ment à la lumière du jour (le boitier
devient cassant).
Ÿ
Des batteries déchargées peuvent
geler (point de congélation de l'acide
dans le cas d'une batterie pleinement
chargée -70°C, en cas de charge de
50%, -15 °C). Le boitier perd son étan-
Élimination
Ÿ
Déposer les vieilles batteries dans un
centre de récupération agréé.
Ÿ
Lors d'un transport, respecter les ins-
tructions données sous le point 1.
Ÿ
Ne jamais se débarrasser de vieilles
batteries en les mettant dans les ordu-
res ménagères !
Ÿ
Transporter des batteries endomma-
gées dans un conteneur adéquat (fuite
d'acide).