Dc-Überspan - Danfoss VLT HVAC DRIVE FC 100 Produkthandbuch

6. Warnungen/Alarmmeldungen
WARNUNG/ALARM
nung:
Überschreitet die Zwischenkreisspannung den
Grenzwert, schaltet der Frequenzumrichter
nach einiger Zeit ab.
Mögliche Abhilfen:
Auswahl der OVC-Funktion verlängert die
Rampenzeiten.
6
Alarm-/Warngrenzen:
VLT HVAC
Unterspannung
Unterer
nungsgrenzwert
Oberer
nungsgrenzwert
(o.
Bremse)
Überspannung
Bei den Spannungsangaben handelt es sich um
die Zwischenkreisspannung des VLT HVAC mit
einer Toleranz von ± 5 %. Die zugehörige Netz-
spannung errechnet sich aus der DC-Zwischen-
kreisspannung geteilt durch 1,35.
WARNUNG/ALARM 8, DC-Unterspan-
nung:
Wenn die Zwischenkreisspannung (VDC) un-
ter den „Unteren Spannungsgrenzwert" (siehe
Tabelle) sinkt, prüft der Frequenzumrichter,
ob eine externe 24 V-Versorgung angeschlos-
sen ist.
Wenn keine externe 24 V-Versorgung ange-
schlossen ist, schaltet der Frequenzumrichter
nach einer festgelegten Zeit (geräteabhängig)
ab.
Prüfen Sie, ob die Versorgungsspannung auf
den Frequenzumrichter abgestimmt ist (siehe
3.2 Allgemeine technische Daten
WARNUNG/ALARM 9, Wechselrichterü-
berlast:
Der Frequenzumrichter schaltet aufgrund von
Überlastung (zu hoher Strom über zu lange
Zeit) ab. Der Zähler für elektronischen Wech-
selrichterschutz gibt bei 98 % eine Warnung
aus und schaltet bei 100 % mit einem Alarm
ab. Der Frequenzumrichter kann erst zurück-
gesetzt werden, wenn der Zählerwert unter 90
% sinkt.
126
7, DC-Überspan-
Überspannungssteuerungsfunktion
in Par. 2-17 auswählen.
Bremswiderstand anschließen.
Rampenzeit verlängern.
Funktionen in Par. 2-10 aktivieren.
Last reduzieren.
3 x 200-240 3 x 380-500
VAC V AC
[VDC] [VDC]
185 373
Span- 205 410
Span- 390/405 810/840
Bremse/m.
410 855
).
MG.11.F1.03 - VLT
®
VLT HVAC DRIVE Hochleistungsanwendun-
Das Problem besteht darin, dass der Frequen-
zumrichter zu lange Zeit mit mehr als 100 %
Motorstrom belastet war. Prüfen Sie Last, Mo-
tor und Motorparameter.
WARNUNG/ALARM 10, Motortempera-
tur ETR:
Der Motor ist laut der elektronisch thermi-
schen Schutzfunktion (ETR) vermutlich über-
hitzt. In Par. 1-90 kann gewählt werden, ob
der Frequenzumrichter eine Warnung oder ei-
nen Alarm ausgeben soll. Ursache des Prob-
lems ist, dass der Motor zu lange mit niedriger
Drehzahl oder mehr als 100 % Motorstrom
belastet war. Prüfen Sie Last, Motor und Mo-
torparameter.
WARNUNG/ ALARM 11, Motor Thermis-
tor:
Der Thermistor bzw. die Verbindung zum
Thermistor ist unterbrochen. In Par. 1-90
kann gewählt werden, ob der Frequenzum-
richter eine Warnung oder einen Alarm aus-
geben soll. Überprüfen Sie Last und Motor und
prüfen Sie, ob der Thermistor korrekt zwi-
schen Klemme 53 oder 54 (Analogspannungs-
eingang) und Klemme 50 (+ 10 Volt-Versor-
gung) oder zwischen Klemme 18 oder 19 (nur
Digitaleingang PNP) und Klemme 50 ange-
schlossen ist. Wenn ein KTY-Sensor benutzt
wird, prüfen Sie, ob der Anschluss zwischen
Klemme 54 und 55 korrekt ist.
WARNUNG/ ALARM 12, Drehmoment-
grenze:
Das Drehmoment ist höher als der Wert in Pa-
rameter 4-16 (bei motorischem Betrieb) bzw.
in Parameter 4-17 (bei generatorischem Be-
trieb). Überprüfen Sie Motor/Last und Par.
4-16, 4-17 und Par. 4-25.
WARNUNG/ALARM 13, Überstrom:
Die Spitzenstromgrenze des Wechselrichters
(ca. 200 % des Nennstroms) ist überschritten.
Die Warnung dauert ca. 8-12 s, wonach der
Frequenzumrichter
Alarm ausgibt. Schalten Sie den Frequenzum-
richter aus und prüfen Sie Last, Motor und
Motordaten und ob die Motorgröße dem Fre-
quenzumrichter entspricht.
ALARM 14, Erdschluss:
Es ist ein Erdschluss zwischen den Ausgangs-
phasen und Erde entweder im Kabel zwischen
Frequenzumrichter und Motor oder im Motor
vorhanden.
Frequenzumrichter abschalten und den Erd-
schluss beseitigen.
® ist ein eingetragenes Warenzeichen von Danfoss
Produkthandbuch
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