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Fonctionnement
Pour transporter la locomotive, l'idéal
est de la saisir par les tampons avant
et arrière.
Remarque:
En saisissant la locomotive par les
soutes à eau, il se pourrait que vous
pliiez légèrement les conduites situées
sous les soutes. Veillez également,
lorsque vous saisissez la machine,
à ne pas rompre ou plier les pièces
rapportées situées sur la toiture et la
chaudière de la locomotive (par exem-
ple le sifflet filigrané sur la toiture).
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2.1 Rayon minimal d'inscription
en courbe
Cette locomotive roule aussi sur des
courbes à rayon minimal de 600 mm.
Sur le modèle de série, l'attelage
avant n'est pas prévu pour fonc-
tionner sur des courbes à petit rayon.
Moyennant une modification de
l'attelage avant, celui-ci pourra alors
être utilisé sur ce genre de courbes.
2.1.1 Modifier la locomotive pour
permettre le passage sur des
rayons de 600 mm
1. Enlevez d'abord les deux conduites
à l'avant et à droite de la chaudière.
Les conduites ne sont que rappor-
tées. Ensuite, retirez la chaudière
complète (de même que les liai-
sons à emboîtement).
1 a
1 b
2. Démontez l'attelage et les tuyaute-
ries de frein.
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