Entretien Quotidien - Atlas Copco Cobra TT Bedienungsanleitung

!
PRUDENCE
Contrôlez soigneusement que l'outil utilisé a
bien la longueur du cou et la dimension pour
lesquelles a machine est conçue.
Il est strictement interdit d'utiliser un outil
sans col, ceci causerait des dommages im-
portants à la machine !
Démarrage (fig. 6)
Démarrage à froid
Mettre l'interrupteur de démarrage situé sur la poi-
gnée gauche dans la position arrière. Fermer le star-
ter en tournant la manette vers le haut. Appuyer 5
fois sur la pompe d'amorçage.
Appuyer sur le bouton de décompression situé sur le
côté droit du cylindre.
Mettre la commande des gaz dans la position plein
régime et tirer la poignée de lancement.
Après le démarrage du moteur, ouvrir le starter en
tournant la manette vers le bas.
Laisser le moteur se réchauffer 2 à 3 min.
Redémarrage à chaud
Appuyer sur le bouton de décompression. Vérifier
que le starter est ouvert et tirer la poignée de lance-
ment.
NOTA. Ne pas actionner la commande des gaz.
Si le moteur s'arrête un moment après, c'est qu'il
a un bouchon de vapeur. Dans ce cas, procéder
comme suit:
Appuyer sur le bouton de décompression.
Fermer le starter en tournant la manette vers le haut.
Mettre la commande des gaz dans la position plein
régime et tirer la poignée de lancement.
Après le démarrage du moteur, laisser le moteur se
réchauffer un moment puis ouvrir le starter progres-
sivement et lentement jusqu'à la position maximale
(cette manoeuvre demande env. 30 s) en veillant à
ce que le moteur tourne régulièrement.
Utilisation (fig. 7)
Quand on exerce une pression sur les poignées, le
mécanisme de percussion est activé. Quand cette
pression cesse, le mécanisme de percussion est
désactivé.
Le régime moteur de la machine se règle avec la
manette des gaz.
Ne fracturez pas avec la machine, c'est l'énergie du
mécanisme de percussion qui doit fissurer le maté-
riau.
Attaquez le matériau à une distance telle du bord
que la machine est à même de le fissurer sans le
fracturer.
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Si l'outil se coince, n'essayez pas de le libérer en
tirant sur la partie supérieure du réservoir !
Arrêt (fig. 8)
Arrêter le moteur en mettant le bouton d'arrêt situé
sur la poignée gauche dans la position avant.
Équipement électronique d'avertissement
(fig. 18)
Une prise électrique (A) est située sur le côté gauche
du couvercle si la machine est préparée pour
l'équipement électronique d'avertissement.
Nota bene : Pour que la machine puisse démarrer, il
faut que le bouchon (B) soit en place.
!
ATTENTION
Si l'équipement électronique
d'avertissement sera utilisé, la fonction
d'arrêt doit être contrôlée avant de connec-
ter l'équipement.
Contrôle de la fonction d'arrêt
Contrôlez que le bouchon B est monté dans la prise
A. Démarrez la machine et retirez ensuite le bou-
chon B. La machine doit s'arrêter immédiatement.
Si la machine ne s'arrête pas lorsque le bouchon B
est retiré, elle ne doit, en aucunes circonstances,
être utilisée conjointement avec l'équipement élect-
ronique d'avertissement.

Entretien quotidien

Filtre à air (fig. 9)
Le filtre à air doit être nettoyé régulièrement. Demon-
ter le couvercle du filtre. Nettoyer le filtre à air et le
boîtier du filtre.
Un filtre colmaté peut causer l'endommagement de
la machine.
Bougie (fig. 10)
La bougie est située au-dessus du cylindre, sous le
couvercle d'entretien. Remplacer la bougie si elle est
encrassée ou usée. Monter une bougie d'origine
Champion RCJ8. L'écartement des électrodes est de
.
0,6-0,7 mm
Niveau d'huile de la boîte de vitesses (fig. 11)
Le niveau d'huile de la boîte de vitesses doit être
contrôlé chaque mois. Pour contrôler le niveau
d'huile de la boîte de vitesses, dévissez le bouchon
d'huile. Le niveau correct est à la hauteur du bord in-
férieur du trou de remplissage lorsque la machine
est sur un plan horizontal.
Français
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