Entretien Régulier - Atlas Copco COBRA 148 Bedienungsanleitung

Fonctionnement
Emmanchement d'outil (fig. 10)
Utiliser un calibre pour vérifier que les dimensions de
l'emmanchement d'outil sont correctes, c'est-à-dire
22x108 mm. L'emmanchement doit être propre et
l'outil doit être dans un bon état.
Soufflage d'air (fig. 11)
Avant la foration, vérifier que le trou de soufflage d'air
du fleuret n'est pas bouché.
Montage de l'outil (fig. 12)
Arrêter le moteur. Introduire l'outil dans la douille et
verrouiller le porte-outil avec le pied.
Sélecteur de fonction - foration (fig. 13)
Mettre le sélecteur dans la position basse, pour en-
gager la rotation et l'air de soufflage.
Sélecteur de fonction - piquage (fig. 13)
Pour ajuster l'angle d'attaque de la lame de l'outil,
mettre le sélecteur dans la position neutre.
Caler ensuite la lame dans la position désirée en
mettant le sélecteur dans la position haute. Le mé-
canisme de rotation est maintenant bloqué.
Amorçage
Le moteur tournant au ralenti, exercer une pression
sur la machine et l'outil au point d'amorçage. Aug-
menter le régime du moteur une fois que l'outil s'est
engagé dans la roche (ou un autre matériau).
Saisir la poignée latérale pour mieux contrôler la ma-
chine.
Foration de trous profonds (fig. 14)
Commencer toujours avec un fleuret court et en util-
iser la pleine longueur. Le remplacer ensuite par un
fleuret plus long d'un diamètre légèrement inférieur
(env. 1 mm de moins).
Entretien régulier
Filtre à air (fig. 15)
Vérifier et nettoyer régulièrement les deux filtres à air
(au moins une fois toutes les équipes), lorsque la
machine est utilisée en continu.
Dévisser le couvercle du filtre. Enlever le préfiltre et
le rincer à l'eau, ou un autre liquide approprié.
Secouer le filtre principal contre la paume de la main
avec précaution, ou le nettoyer à l'air comprimé de
l'intérieur vers l'extérieur avec précaution.
Les filtres trop encrassés doivent être remplacés.
Le filtre principal craint l'humidité, ne jamais utiliser
de liquide.
Conduit des gaz (fig. 16)
Le conduit des gaz doit être inspecté régulièrement
pour éliminer la calamine éventuelle.
Tirer la poignée de lancement jusqu'à ce que la
flèche au centre du volant magnétique (visible à trav-
ers le couvercle du ventilateur) pointe vers le haut.
Ceci indique que le piston moteur se trouve dans la
position supérieure. Dévisser la soupape du conduit
des gaz et sortir la tige de nettoyage. Nettoyer le con-
duit et la tige avec l'aiguille-curette livrée.
Vérifier que la bille de la soupape du conduit des gaz
n'est pas coincée.
Maintenance
Bougie (fig. 17)
Soulever le couvercle de la bougie par la lèvre infé-
rieure puis le rabattre vers le haut. Utiliser une clé à
bougies pour démonter la bougie.
Si la bougie est encrassée ou brûlée, la remplacer
par une du type original Motorcraft AE-6 ou Bosch
W7AC.
Essuyer la bougie si elle est mouillée de carburant.
Contrôler l'étincelle d'allumage et tirer 2 ou 3 fois la
poignée de lancement pour éliminer le surplus éven-
tuel de carburant. Remonter la bougie au cylindre.
L'écartement des électrodes doit être de 1,5 mm.
Changement de la cordelette de
lancement (fig. 18-19)
Enlever l'obturateur à vis de la prise de force. En-
lever les trois boulons à six pans du couvercle du
mécanisme de lancement. Enlever le couvercle en le
soulevant, tout en saisissant la poulie de lancement.
Laisser le couvercle tourner doucement contre la
poulie, pour décharger le ressort de démarreur.
Enlever l'ancienne cordelette (fig. 18).
Monter une nouvelle cordelette (fig. 19).
Huiler le roulement à aiguilles de la poulie. Assem-
bler la poulie et le couvercle, de sorte que le ressort
soit bien fixé à la poulie. Enrouler toute la longueur
de la cordelette sur la poulie.
Préarmer le ressort d'environ 1 tour (sens horaire),
avant de mettre en place l'assemblage. Tirer la poi-
gnée de lancement avec précaution, pour position-
ner correctement le couvercle. Monter les boulons
puis les serrer. Monter l'obturateur à vis.
Emmanchement d'outil (fig. 20)
Si le calibre d'emmanchement livré peut être com-
plètement inséré entre les plats de l'emmanchement
hexagonal, ceci indique que l'emmanchement est
usé et doit être remplacé.
Français
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