Überprüfung Nach 15 Betriebsstunden; Technische Daten - Stiga SB 28 Gebrauchsanweisung

8.2 ÜBERPRÜFUNG NACH 15 BETRIEBSSTUNDEN
• Luftfilter reinigen, siehe Abb. 25. Dazu eine weiche
Bürste verwenden und Filter bei Bedarf mit etwas
Kraftstoff auswaschen. Filter vor dem Wiedereinbau
trocknen lassen.
• Überprüfen, dass das Winkelgetriebe nicht undicht ist.
• Überprüfen, dass das Winkelgetriebe zu 2/3 mit Fett
gefüllt ist. Bei Bedarf mit dem mitgelieferten Schmierfett
auf Ölbasis nachfüllen (neues Fett erhalten Sie bei Ihrem
Händler), siehe Abb. 26.
8.3 EINSTELLUNG DES VERGASERS
Der Vergaser wird beim Probebetrieb in der Fabrik
eingestellt. Alle über die in Abschnitt 6.2.4 beschriebene
Einstellung der Leerlaufdrehzahl hinausgehenden
Einstellarbeiten sind durch den Händler auszuführen.
8.4 FEHLERSUCHE
8.4.1 Fehler: Die Motorsense startet nicht
Mögliche Ursachen:
• Stoppschalter ist in der Stellung Stopp.
• Zündkerzenstecker ist nicht aufgesteckt.
• Wasser oder Kondensflüssigkeit im Kraftstoff.
• Kraftstoff ist verbraucht.
• Der Motor hat zu viel Kraftstoff gehabt (Zündkerze ist
feucht).
• Die Zündkerze ist verschmutzt oder hat nicht den
richtigen Elektrodenabstand, siehe Abb. 27.
8.4.2 Fehler: Der Motor dreht nicht mit voller Drehzahl
Mögliche Ursachen:
• Luftfilter verschmutzt.
• Die Zündkerze ist verschmutzt oder hat nicht den
richtigen Elektrodenabstand, siehe Abb. 27.
• Wasser oder Kondensflüssigkeit im Kraftstoff.
8.4.3 Fehler: Der Motor läuft nicht im Leerlauf
Mögliche Ursachen:
• Kraftstoffleitung zugesetzt.
• Kraftstofffilter zugesetzt.
• Luftfilter zugesetzt.
• Die Zündkerze ist verschmutzt oder hat nicht den
richtigen Elektrodenabstand, siehe Abb. 27.
• Leerlauf falsch eingestellt.
DEUTSCH
9.1 SB28, SB30
Wenn nur ein Wert angegeben ist, gilt dieser für beide
Modelle.
Modell
Hubraum:
Leerlaufdrehzahl:
Höchstdrehzahl:
Drehzahl Klinge:
Leistung:
Zündsystem:
Kraftstoff:
Kraftstofftank:
Zündkerze:
entsprechende
Elektrodenspalt der
Zündkerze:
Kraftübertragung:
Schmierung des
Winkelgetriebes:
Gewicht:
A=Links

9 TECHNISCHE DATEN

SB28
24,8 cm³
2700-2900 U/min2700-2900 U/min
10 500 U/min
8300 U/min
0,9 kW
Elektronisch
Bleifreies Superbenzin (95 Oktan)
mit 2% synthetischem Zweitaktöl
0,7 Liter
Champion RCJ 7Y oder
0,5 mm
Fliehkraftkupplung und
Winkelgetriebe
Schmierfett auf Ölbasis
5,7 kg
106
104
98,0
95,4
A 4,3
B 3,2
A 3,7
B 4,7
A 5,7
B 6,4
B=Rechts
DE
SB30
27,9 cm³
1,1 kW
0,7 Liter
6,8 kg
107
105
98,2
95,1
2,6
3,7
3,3
3,2
5,2
4,7
35