Flotec EVO-MULTIMAX 340 KIT Betriebsanleitung Seite 67

lavarla con agua limpia y colocarla en
un lugar seco.
BREVE GUÍA EN CASO
DE ANOMALÍAS
Consultar las "indicaciones de
seguridad".
La bomba no funciona
• Falta de alimentación eléctrica = ac-
cionar el interruptor, comprobar que
las conexiones eléctricas no se hayan
aflojado ni presenten desperfectos.
• Comprobar la tensión de red
• Fusible quemado = comprobar que los
cables y las conexiones correspon-
dientes no presenten defectos; susti-
tuir el fusible
• La protección térmica en el motor
monofásico ha actuado = se restable-
ce automáticamente cuando se refri-
gere el motor.
• Actuación del interruptor guarda-
motor = comprobar que los cables y
las conexiones correspondientes no
presenten defectos; comprobar que la
bomba no se haya bloqueado mecá-
nicamente, el devanado de la bomba
está dañado y se debe sustituir.
• Línea de alimentación eléctrica daña-
da = sustituir
• Bomba bloqueada mecánicamente =
efectuar una limpieza
• LOGIC SAFE ha intervenido
La bomba se para después de un breve
periodo de funcionamiento por la ac-
tuación de las protecciones de motor
• Excesivo consumo de corriente =
comprobar las condiciones de funcio-
namiento de la bomba
• Están presentes cuerpos extraños
que frenan la hidráulica = limpiar la
hidráulica
• Falta una fase en la alimentación (mo-
tor trifásico) = comprobar la alimenta-
ción eléctrica
• La protección térmica en el motor
monofásico ha actuado = se resta-
blece automáticamente cuando se
refrigere el motor; comprobar las
condiciones de instalación
• Equilibrado de protección térmica o
fusibles no apropiados = comprobar
las protecciones con la corriente
nominal de la bomba
• Cable de alimentación dañado = susti-
tuir el componente
• Motor dañado = sustituir el compo-
nente
• LOGIC SAFE ha intervenido
La bomba arranca, pero no suministra
líquido
• La bomba no se ha cebado = repetir
las instrucciones de "cebado de la
bomba"
• La bomba aspira aire = comprobar el
nivel de líquido, el funcionamiento de
la válvula de fondo y el tubo de aspi-
ración
• La válvula de fondo está bloqueada en
posición de cierre = sustituir o limpiar
la válvula
• Solo para bombas autocebantes:
La columna de líquido encima de la
válvula de no retorno en el tubo de
impulsión impide el autocebado de la
bomba = vaciar el tubo de impulsión.
Comprobar que la válvula de no retor-
no no retenga el líquido en el tubo de
impulsión. Repetir el procedimiento
de arranque.
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