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b) Montage des Fahrakkus
Der voll geladene Fahrakku (1) wird auf der rechten
Fahrzeugseite auf das Chassis gelegt und mit einer Strebe
(2) gegen das Herausfallen gesichert.
Achten Sie beim Aufsetzen der Strebe darauf, dass die
Ausbuchtungen für die Akkuzellen nach unten zeigen und
der Akku somit sicher gehalten wird.
Die Strebe wird anschließend auf die gleiche Weise wie
die Karosserie mit zwei Halteklammern gesichert.
Achtung!
Der Akkupack darf noch nicht mit dem Fahrtregler/Empfänger verbunden werden.
c) Anschließen des Fahrakkus
Bevor Sie den Fahrakku am Fahrtregler anschließen, nehmen Sie den Fernsteuersender in
Betrieb und prüfen Sie die vorschriftsmäßige Funktion des Senders.
Überprüfen Sie anschließend die Stellung des Fahrtregler-
schalters (1). Der Schalter muss sich in der Stellung „AUS"
befinden.
Um ein plötzliches Anlaufen der Räder und somit ein un-
kontrolliertes Losfahren des Modells zu verhindern, set-
zen Sie das Modellfahrzeug auf einen geeigneten Holzklotz
o.ä., damit sich die Räder im Störungsfall frei drehen kön-
nen.
Schließen Sie nun den Fahrakku am Fahrtregler (2) an.
Wie beim Laden des Fahrakkus, gewährleistet auch am Fahrtregler der verpolungssichere MicroCar-
Stecker (3) den polungsrichtigen Anschluss. Schieben Sie den Fahrtreglerschalter in die Position „EIN"
und überprüfen die Fahr- und Lenkfunktionen sowie die erforderlichen Trimmwerte Ihres Fahrzeuges
entsprechend den Anweisungen in der Bedienungsanleitung der Fernsteuerung.
Achten Sie beim Einstellen der Lenkung darauf, dass der Hebel des Lenkservos genau im
rechten Winkel zum Servo steht.
Nur so sind nach links und rechts gleiche Kurvenradien möglich. Bei Bedarf kann mit dem
einstellbaren Lenkgestänge (siehe Bild 3, Pos. 3) die Stellung der Vorderräder korrigiert
werden.
Sollte der Elektromotor nicht stehen bleiben, wenn sich der Bedienhebel für die Fahrfunktion in der
Mittelstellung befindet, oder sollte er anderweitig fehlerhaft reagieren, so führen Sie eine Programmie-
rung des Fahrtreglers durch.
Bild 3
Bild 4
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