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Gewinde-
Kolbenstange
kurz+lang
Haltezange
Best.-Nr. 06854
1. Nach Baustufe 8 Kunststoff-Buchse Ø5/Ø7x6,5 in Alu-Stoßdämpferverschlüsse oben eindrücken und O-Ring Ø22x1,5 in die Nut einlegen.
2. O-Ring Ø24x1,5 in die Nut der Kunststoff-Verstellringe einlegen.
3. O-Ring Ø20x1,5 in die Nut der Alu-Stoßdämpferverschlüsse unten aufziehen.
4. Dämpferbefestigungen unten, verstärkt auf das Gewinde der Gewinde-Kolbenstangen kurz und lang schrauben, bis kein Gewinde mehr zu
sehen ist. Die Kolbenstange darf hierbei nicht beschädigt werden. Wir empfehlen deshalb die Haltezange Best.-Nr. 06854 zu verwenden.
5. Nach Baustufe 8a die Kunststoff-Buchsen Ø4,5/Ø7x4 und Dichtringe Ø4,5 in die Alu-Stoßdämpferverschlüsse unten eindrücken, danach den
Volumenausgleich Ø20 auf die Kunststoff-Führungsscheiben drücken und in die Alu-Stoßdämpferverschlüsse unten eindrücken. Alle Teile sollten
vor der Montage mit Stoßdämpferöl eingeölt werden.
6. Nach Baustufe 8b Gewinde-Kolbenstangen kurz und lang vorsichtig und mit etwas Stoßdämpferöl durch die vormontierten Alu-Stoßdämpfer-
verschlüsse schieben, danach Kunststoff-Dämpferkolben mit Scheibe Ø3,2 und Stopp-Mutter M3 montieren. Die Stopp-Muttern M3 nicht zu fest
anziehen, die Kunststoff-Dämpferkolben sollten sich noch bewegen lassen.
Alu-
Stoßdämpfer-
verschluss
oben
Kunststoff-
Verstellring
Alu-
Stoßdämpfer-
gehäuse
kurz+lang
Alu-
Stoßdämpfer-
verschluss
unten, vor-
montiert
kurz+lang
Kunststoff-
Buchse
Ø5/Ø7x6,5
Alu-
Stoßdämpfer-
verschluss
oben
O-Ring
Ø22x1,5
Kunststoff-
Verstellring
O-Ring
Ø24x1,5
Alu-
Stoßdämpfer-
verschluss
unten
Dämpferbefes-
tigung unten,
verstärkt
O-Ring
Ø20x1,5
7. Nach Baustufe 8c Kunststoff-
Verstellringe mit etwas Öl auf die
Alu-Stoßdämpfergehäuse kurz
und lang aufdrehen.
8. Montierte Alu-Stoßdämpfer-
verschlüsse mit kurzer Kolben-
stange in die Alu-Stoßdämpfer-
gehäuse kurz montieren.
Montierte Alu-Stoßdämpferver-
schlüsse mit langer Kolbenstange
Stoßdämpferöl
in die Alu-Stoßdämpfergehäuse
1000
lang montieren.
9. Stoßdämpfer bis zur Oberkante
mit Stoßdämpferöl befüllen und
Kolbenstange mehrmals langsam
ins Stoßdämpfergehäuse schie-
ben und herausziehen, damit die
Luftblasen im Öl nach oben stei-
gen. Wenn keine Luftblasen mehr
aufsteigen, Kolbenstange ganz
herausziehen und die Stoßdäm-
pfer mit den Alu-Stoßdämpfer-
verschlüssen oben verschliessen.
10. Nach Baustufe 8d Dämpfer-
druckfeder orange 2,4x40,
Kunststoff-Federführung und
Dämpferdruckfeder rot 2,4x105
auf die langen Stoßdämpfer hin-
ten montieren und mit den Alu-
Federtellern sichern. Dämpfer-
druckfeder orange 2,4x105 auf
die kurzen Stoßdämpfer vorne
montieren und mit den Alu-
Federtellern sichern.
Kunststoff-
Führungsscheibe
Volumen-
ausgleich
Ø20
Dichtring Ø4,5
Kunststoff-
Buchse
Ø4,5/Ø7x4
Alu-
Stoßdämpfer
verschluss
unten
Stoßdämpfer
lang, montiert
Stopp-
Mutter
M3
Scheibe
Ø3,2
Gewinde-
Kolbenstange
kurz+lang
Kunststoff-
Dämpferkolben
Alu-
Stoßdämpfer
verschluss
unten, vor-
montiert
Stoßdämpfer
kurz, montiert
Kunststoff-
Verstellring
Dämpfer-
druckfeder
orange
2,4x40
Kunststoff-
Federführung
Dämpfer-
druckfeder
rot 2,4x105
Dämpferdruck-
feder orange
2,4x105
Alu-
Federteller
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