B) Controleren Van De Aandrijfmechaniek - Reely 20 92 64 Bedienungsanleitung

Om fototechnische redenen is de USB-kabel van de stekkerlader opgerold op de foto te zien. Vóór het
eerste gebruik dient de kabelbinder echter losgemaakt te worden waarna de kabel kan worden uitgerold.
Leg de vliegaccu bij het laden op een vuurvaste ondergrond en laad de accu niet zonder toezicht op.
Sluit de laadkabel niet aan een USB-hub zonder eigen adapter aan (vb. een USB-poort op een toetsen-
bord), aangezien de stroom voor de laadfunctie hier niet voldoende is.
Het besturingssysteem herkent bij het aansluiten van de laadkabel geen nieuwe hardware aangezien de
USB-poort enkel voor de laadfunctie wordt gebruikt.
Let erop dat de USB-poort van de computer/laptop meestal enkel is geactiveerd wanneer de computer/
laptop is ingeschakeld.
Wij raden daarom aan dat de laadkabel enkel met de computer/laptop wordt aangesloten wanneer deze
is ingeschakeld.

b) Controleren van de aandrijfmechaniek

Voor u de modelhelikopter in gebruik neemt, is het
wenselijk de aandrijfmechaniek te controleren.
Alleen wanneer de mechaniek veilig, spelingvrij en
absoluut vlot werkt, kan het model met het minste
energieverbruik vliegen. Omwille van deze reden moet
de functie van de mechaniek voor elke vlucht kort wor-
den gecontroleerd.
Draai daarom de beide hoofdrotoren voorzichtig heen
en weer en controleer daarbij het samenspel van de
beide hoofdtandwielen (1) met de motorritsels (2). De
tandwielen moeten stevig in elkaar grijpen zonder daar-
bij vast te klemmen of een te hoge wrijving aan te ge-
ven. De beide motorassen met de aandrijftandwielen
moeten volledig recht zijn afgesteld en mogen niet
onrond lopen.
De centrifugaalgewichtstang (3) op de bovenste rotor
moet recht zijn afgesteld en de uiteinden moeten mak-
kelijk op en neer kunnen worden bewogen.
De aansturingshendel van de bovenste rotor (4) mag
daarbij in geen enkele positie moeilijk bewegen of klem-
men.
Afbeelding 6
93