PowerBox Systems Cockpit SrS Bedienungsanleitung Seite 3

FEATURES:
– SRS - Seriell Receiver System für die Anbindung an Empfänger mit serieller
Schnittstelle: PowerBox CORE, Spektrum DSM2 und DSMX, Multiplex M-Link,
Futaba S-Bus, Graupner HoTT, Jeti UDI, JR DMSS
– Freie Kanal Zuordnung der PowerBox Ausgänge
– Integriertes, hochauflösendes graphisches OLED Display mit 128x64 Pixel
– Besonders anwenderfreundliche menügesteuerte Programmierung mit dem
SensorSchalter
– 6 Kanal Multi-tasking-fähiger Doorsequenzer mit Einstellassistent in der
Cockpit Version
– Abschaltfunktion eines Kanals bei eingefahrenem Fahrwerk, z. B. für das Bu-
grad
– 12 Kanäle inklusive 1 Kanal für den Doorsequenzer in der Cockpit
– Version
14 Kanäle in der Competition Version
–
– Impulsverstärkung und Entstörung für alle 12 Kanäle und 21 Servos der Cock-
pit Version
– Impulsverstärkung und Entstörung für alle 14 Kanäle und 18 Servos in der
Competition Version
– synchronisierte Servoausgabe für absoluten Servogleichlauf
– Flightrecorder, Aufzeichnung von Lost Frames und Failsafe Phasen der ange-
schlossenen Empfänger
– Einstellbare Framerate zwischen 9ms - 21ms
– 16bit Prozessor für hochauflösende und schnelle Signalverarbeitung
– 4 Matchkanäle für je 2 Servos. Alle 8 Servos sind präzise verstellbar
– Doppelt geregelte Ausgangsspannung für Empfänger und Servos
– Anschlussmöglichkeit für die Rückkanalbussysteme PowerBox P²-BUS, Jeti,
Spektrum, Futaba, Multiplex und Graupner
– Übertragung der Akkuspannungen, Kapazitäten und Empfängerinformatio-
nen direkt zum Sender
– Spannungs- und Kapazitätsanzeige für jeden Akku separat
– Servospannung über Software wählbar 5,9V oder 7,4V
– Minimalwertspeicher zeigt eventuelle Spannungseinbrüche an
– Große Kühlflächen für hohe Reglerleistung
– Reglerüberwachung und Reglerfehleranzeige
– 4 Akkutypen werden unterstützt: LiPo, LiIon, NiMH, LiFePo
– Unterdrückung von eventuell auftretenden Servo-Rückströmen
– Speichern der Einstellungen auf dem PC oder Laptop
– Updatefähig mit dem PowerBox USB Interface
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