PowerBox Systems Competition Bedienungsanleitung
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Verwandte Anleitungen für PowerBox Systems Competition
Inhaltszusammenfassung für PowerBox Systems Competition
- Seite 1 Bedienungsanleitung PowErBox Cockpit PowErBox CompEtition PowErBox ProfEssionAl...
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Seite 2: Produktbeschreibung
Wir wünschen Ihnen mit Ihrer neuen PowerBox viel Freude und Erfolg! 1. PRODUKTBESCHREIBUNG Die PowerBox Competition, Cockpit und Professional wurden, seit ihrer Einführung 2009, ständig weiterentwickelt. So ist z.B. die Menüführung ver- bessert worden und neue Funktionen wie Telemetrie und Doorsequenzer Assistent wurden eingebaut. - Seite 3 Abschaltfunktion eines Kanals bei eingefahrenem Fahrwerk, z.B. für das Bugrad 11 Kanäle inklusive 1 Kanal für den Doorsequenzer in der Cockpit Version 12 Kanäle in der Competition Version 8 Kanäle in der Professional Version Impulsverstärkung und Entstörung für alle Kanäle synchronisierte Servoausgabe für absoluten Servogleichlauf...
- Seite 4 2. BEDIENELEMENTE Folgende Darstellungen zeigen die wichtigsten Bedienelemente: Ausgänge für den Doorsequenzer Servo-Anschlüsse OLED Display Akkueingänge Akku 1 und 2 Empfänger Eingänge LEDs für Ein- Schalttaste für schaltstatus Akku 1 und 2 LED für Aktivierung SET-Taste Links: Anschluss für Spektrum Telemetrie Anschluss für Jeti, Futaba, Mul- Rechts: Anschluss für SensorSchalter tiplex und HoTT Telemetrie...
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Seite 5: Ein- Und Ausschaltvorgang
3. ERSTE SCHRITTE VOR INBETRIEBNAHME In folgender Anleitung wird zwischen PowerBox Cockpit Competition und Professional nicht unterschieden. Die Programmierung ist völlig identisch, lediglich die Doorsequenzer Funktion finden Sie nur in der PowerBox Cock- pit. 3.1 ANSCHLIESSEN Die Akkus werden an den MPX Steckern der Weiche richtig gepolt ange- steckt. - Seite 6 Drittel bewegt ist nahezu leer. Genauere Information liefert dazu die Restkapazität. - Akku Restkapazität (nur Cockpit und Competition): Zeigt genau den Kapazitätswert an der sich noch im Akku befindet, voraus- gesetzt dieser wurde vorher richtig eingestellt. Grundsätzlich liefert diese Anzeige sehr genaue Informationen über die Restkapazität, Alterung oder...
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Seite 7: Nach Dem Ladevorgang
- Graphische Füllstandsanzeige: Diese Anzeige wird Ihrer eingestellten Akkukapazität angepasst. Das heißt, ein Balken der bis zur Hälfte reicht, zeigt, bei guter Akkuqualität, einen halb vollen Akku an. - Betriebszeit: Zeigt die vergangene Zeit seit dem letzten AKKU-RESET an. Ein RESET sollte vom Piloten jeweils nach jedem Laden der Akkus durchgeführt werden. -
Seite 8: Grundeinstellungen
3.5 GRUNDEINSTELLUNGEN Um Ihnen eine Programmierung mittels LED Blinkcodes, Morsetönen oder Steckbrücken zu ersparen, kommt in der PowerBox Cockpit / Competition / Professional ein graphisches OLED - Display zum Einsatz. Die Bedienung ist besonders anwenderfreundlich, wird doch damit keinerlei zusätzliches Einstell- und Programmiergerät benötigt. - Seite 9 - Schalten Sie beide Akkus ein. - Drücken Sie die SET-Taste und halten diese gedrückt, bis folgender Bild- schirm erscheint: - Drücken Sie die Taste II bis der Cursor (runder nicht ausgefüllter Punkt) auf Power Manager steht und drücken die SET-Taste. Folgender Bild- schirm ist jetzt zu sehen: Wollen Sie eine der Einstellungen verändern, bewegen Sie den Cursor mit den Tasten I und II zum entsprechenden Menüpunkt und wählen diesen mit...
- Seite 10 Zur Erklärung der einzelnen Menüpunkte: - Chemistry: Hier stellen Sie den Akkutyp ein. 3 verschieden Akkutypen ste- hen zur Auswahl: • 2 Zellen LiPo / LiIon • 5 Zellen NiMH • 2 Zellen LiFePo - Capacity: Stellen Sie hier die Nennkapazität Ihrer Akkus ein. - Output Voltage: Die Ausgänge werden auf 5,9V (Standard) oder 7,4V ge- regelt.
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Seite 11: Servo Match Funktion
4. SERVO MATCH FUNKTION Die Servo-Match-Funktion bietet Ihnen die Möglichkeit angeschlossene Servos in der Mittenstellung und Endstellung einzustellen. Damit können Sie bei Modellen mit mehreren Servos pro Ruderfläche einen exakten Gleichlauf der Servos herstellen. Da die Servos nicht mehr gegeneinander arbeiten, wird die Lebensdauer der Servos erhöht und für mehr Kraft am Ruderblatt gesorgt, bei gleichzeitig geringerem Stromverbrauch. - Seite 12 Folgende Beispiele zeigen die richtige Vorgehensweise mit der Servo- Match-Funktion: a) Anpassung mehrerer Servos an einem Ruderblatt, in diesem Beispiel Tragfläche rechts, Querruder. - Demontieren Sie die Anlenkung der noch ungematchten Servos, um hohe Kräfte während der Einstellarbeiten zu vermeiden! - Stellen Sie ein Servo (in der Regel das in Rumpf Nähe, angesteckt an SER- VO 1) zuerst mechanisch, wenn nötig mit dem Sender so ein, dass die Mit- tenstellung und die maximalen Endausschläge passen.
- Seite 13 b) Umpolen eines Ausganges bei spiegelverkehrtem Einbau von Servos, in diesem Beispiel Landeklappe rechts und links. - Demontieren Sie die Anlenkung der linken Landeklappe, um hohe Kräfte während der Einstellarbeiten zu vermeiden! - Stellen Sie das rechte Landeklappenservo eingesteckt an OUTPUT D und SERVO 1 (in diesem Beispiel) mechanisch und mit dem Sender so ein, dass die Mittenstellung und die maximalen Endausschläge passen.
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Seite 14: Einstellung Des Doorsequenzers
5. EINSTELLUNG DES DOORSEQUENZERS Wählen Sie im Hauptmenü den Punkt SEQUENZER aus. Sie gelangen zu die- sem Bildschirm: Der SETUP ASSISTANT ist eine Funktion in der Cockpit und seit der Soft- wareversion V15 eingebaut. Damit wird die Programmierung der eigentli- chen Doorsequenzer Funktion deutlich vereinfacht. - Seite 15 Die PowerBox detektiert den Schalter automatisch, sobald Sie am Sender den Schalter betätigen, den Sie für das Fahrwerk zugeordnet haben. Auf dem Bildschirm sollten die Pfeile vor UP/DOWN springen. Sollte ihr Fahr- werksschalter jetzt in der Richtung falsch sein, ändern Sie das, indem Sie im Sender den Ausgang umpolen.
- Seite 16 Mode 3: Fahrwerk ausfahren: Bugfahrwerktüren öffnen Bugfahrwerk ausfahren Bugfahrwerktüren schließen Hauptfahrwerktüren öffnen Hauptfahrwerk ausfahren Hauptfahr- werktüren schließen Fahrwerk einfahren: Bugfahrwerktüren öffnen Bugfahrwerk einfahren Bugfahrwerktüren schließen Hauptfahrwerktüren öffnen Hauptfahrwerk einfahren Hauptfahr- werktüren schließen Bringen Sie den Cursor zum gewünschten Mode und bestätigen Sie mit der SET-Taste um zum nächsten Bildschirm zu gelangen: Stecken Sie ihr Fahrwerkventil an den Ausgang 4 an.
- Seite 17 Das Fahrwerk sollte jetzt einfahren. Wenn nicht, drücken und halten Sie die Taste I solange, bis das Ventil schaltet und das Fahrwerk einfährt. Mit der SET-Taste geht es zum nächsten Einstellpunkt. Stecken Sie das Servo für die Bugfahrwerktüre auf Ausgang 1. Fahren Sie mit der SET-Taste zuerst die vordere Fahrwerk Türe zu, im nächsten Ein- stellbildschirm die Fahrwerktüre auf.
- Seite 18 Alle Einstellungen sind jetzt fertig und es erfolgt gegebenenfalls noch eine Sicherheitsabfrage: Bringen Sie den Schalter Ihres Senders in die „Fahrwerk unten“ Stellung. Es dauert jetzt einen kleinen Moment bis der Assistent die nötigen Tasks erstellt hat und die Türen ohne Kollision in die richtige Position bringt. Sollten Pausen, Öffnen- oder Schließzeiten nicht so sein wie gewünscht, können Sie diese jederzeit im Expert Menue ändern: Wählen Sie im DOORSEQUENCER Menü...
- Seite 19 Es wird empfohlen die Einstellungen mit dem SETUP ASSISTENTEN wie oben beschrieben zu beginnen. Diese Schritt für Schritt Einstellhilfe legt die Tasks passend an und findet den Kanal für den Fahrwerkschalter au- tomatisch. Sollten nach Durchführung des Assistenten Änderungen, z.B. im zeitlichen Ablauf, gewünscht sein, können diese im Experten Menü...
- Seite 20 Intelligente Programmierhilfe: Wenn Sie mehrere Positionen der Fahrwerkstüren mit Hilfe mehrerer Tasks anfahren wollen, werden Sie feststellen, dass der erste Wert der Position und die Startzeit im neuen Task jeweils von der letzten eingestellten Positi- on des gewählten Servos übernommen wurden. Das dient zur schnelleren Programmierung und Sie müssen sich nicht die letzte Position und Stopzeit des Servos merken.
- Seite 21 Werte der Positionen sind abhängig von Ihren Anlenkungen und werden individuell im Modell eingestellt. Ihre Fahrwerkstüren sollten dabei mecha- nisch nicht blockieren. Die gezeigten Zeiten sind ebenfalls ganz nach Ihren Wünschen einzustellen. Die Tasks müssen nicht analog zum zeitlichen Ab- lauf stehen.
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Seite 22: Kanalsperre Bei Eingefahrenem Fahrwerk
6. KANALSPERRE BEI EINGEFAHRENEM FAHRWERK Der Doorsequenzer der PowerBox Cockpit hat noch eine Zusatzfunktion eingebaut. Erstmals ist es möglich, einen Kanal abzuschalten wenn das Fahrwerk eingefahren wird. Damit kann verhindert werden dass sich das Bugrad im eingefahrenen Zustand im Rumpf mit dem Seitenruder mitbe- wegt und sich mechanisch verhakt. - Seite 23 Folgende Systeme werden unterstützt, zukünftige Updates werden auch andere Systeme nach und nach mit einbinden. Stellen Sie im RX/TX SETTINGS Menü das angeschlossene Telemetrie System ein: - Jeti Verbinden Sie den Telemetrie Ausgang der Weiche mit dem EXT Eingang des Empfängers mithilfe eines handelsüblichen Uni-Patchkabels. Beide Akkuspannungen und Restkapazitäten sind auf dem Sender nun verfügbar.
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Seite 24: Reset, Update, Save Und Restore
9. RESET, UPDATE, SAVE UND RESTORE Die PowerBox Cockpit / Competition / Professional bietet zahlreiche Mög- lichkeiten einzelne Bereiche zurückzusetzen ohne andere Einstellungen zu berühren. So kann z.B. den Sequenzer zurückgesetzt werden ohne das Ser- vo Matching zu verstellen. Alle Reset Optionen finden Sie im RESET/UPDATE Menü: Bei der Auswahl einer der Reset-Optionen wird zur Sicherheit noch eine Be- stätigung abgefragt, um versehentliches Löschen zu vermeiden. -
Seite 25: Fehlermeldung Bei Reglerdefekt
10. FEHLERMELDUNG BEI REGLERDEFEKT Die PowerBox Cockpit / Competition / Professional überprüft ständig bei- de Spannungsregler unabhängig voneinander. Sollte bei einem dieser Reg- ler ein Defekt aufkommen, wird Ihnen diese Warnung angezeigt: Drei Möglichkeiten lösen diese Warnung aus: - Einer oder beide Regler geben keine oder zu wenig Ausgangsspannung ab. -
Seite 26: Technische Daten
1:2006 mit Zertifikat vom 10. Februar 2009. EMC Prüfung 2004/108/EG. Der Betrieb an Netzteilen ist nicht zulässig! Die PowerBox Cockpit / Competition / Professional ist ausschließlich für den Einsatz im Modellbau bestimmt und darf nur in ferngesteuerten Model- len eingesetzt werden. - Seite 27 12. ABMESSUNGEN www.powerbox-systems.com...
- Seite 28 13. LIEFERUMFANG - PowerBox Cockpit / Competition /Professional - 8, 11 oder 12 Patchkabel - SensorSchalter - 4 Gummitüllen und Messinghülsen, bereits vormontiert - 4 Befestigungsschrauben - Bedienungsanleitung 14. SERVICEHINWEIS Um unseren Kunden guten Service bieten zu können, wurde ein Support Forum, für alle Fragen die unsere Produkte betreffen, eingerichtet.
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Seite 29: Garantiebestimmungen
15. GARANTIEBESTIMMUNGEN Wir legen besonderen Wert auf einen hohen Qualitätsstand. Deshalb ist die PowerBox-Systems GmbH zurzeit als einziger RC-Elektronik Hersteller mit der Industrienorm DIN ISO 9001:2008 zertifiziert. Aufgrund dieses Qualitätsmanagements, für Entwicklung und Fertigung, sind wir in der Lage auf unsere Produkte eine Garantie von 36 Monaten ab Verkaufsdatum zu gewähren. - Seite 30 10/2017 PowerBox-Systems GmbH zertifiziert nach DIN EN ISO 9001:2008 Ludwig-Auer-Straße 5 D-86609 Donauwörth Germany +49-906-99 99 9-200 +49-906-22 45 9 www.powerbox-systems.com...