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Verwandte Anleitungen für PowerBox Systems COCKPIT SRS
Inhaltszusammenfassung für PowerBox Systems COCKPIT SRS
- Seite 1 Bedienungsanleitung 08/2015 ® www.modellmarkt24 www.modellmarkt24...
- Seite 2 Wir wünschen Ihnen mit Ihrer neuen PowerBox viel Freude und Erfolg! 1. Produktbeschreibung Die PowerBox Competition SRS und Cockpit SRS haben sich, seit ihrer Einführung 2010, dank der SRS-Technologie zum Stand der Technik entwickelt. SRS steht für Serielles Receiver System: anders als bei herkömmlichen Weichensystemen wird ein digitales, serielles Signal...
- Seite 3 Features: - SRS - Seriell Receiver System für die Möglichkeit Empfänger mit serieller Schnittstelle zu verwenden, Spektrum DSM2 und DSMX, Multiplex M-Link, Futaba S-Bus, Graupner HoTT, Jeti R-SAT, JR DMSS. - Freie Kanal Zuordnung der PowerBox Ausgänge - Integriertes, hochauflösendes graphisches OLED Display mit 128x64 Pixel - Besonders anwenderfreundliche menügesteuerte Programmierung mit dem SensorSchalter...
- Seite 4 2. Bedienelemente Folgende Darstellungen zeigen die wichtigsten Bedienelemente: Ausgänge für den Doorsequenzer Servo-Anschlüsse OLED Display Akkueingänge Akku 1 & 2 Serielle Eingänge SET-Taste LED´s für Einschaltstatus Schalttaste für Akku 1 & 2 Links: Anschluss für Spektrum Telemetrie Anschluss für USB Interface und Rechts: Anschluss für SensorSchalter Telemetrie: MSB, HoTT und Jeti www.modellmarkt24.
- Seite 5 3. Erste Schritte vor Inbetriebnahme: In folgender Anleitung wird zwischen PowerBox Cockpit SRS und Competition SRS nicht unterschieden. Die Programmierung ist völlig identisch, lediglich die Doorsequenzer Funktion finden Sie nur in der PowerBox Cockpit SRS, diese ist bei der PowerBox Competition SRS nicht eingebaut.
- Seite 6 Ihre PowerBox speichert den letzten Schaltzustand. Das heißt eine mit dem SensorSchalter ausgeschaltete Weiche bleibt aus. Einmal eingeschaltet kann die Weiche nur wieder mit dem Schaltgeber ausgeschaltet werden. Wackelkontakte oder Unterbrechungen in der Versorgung führen nicht zu einem Abschalten der Weiche. 3.3.
- Seite 7 Defekt an der PowerBox sondern beweist, dass hier ein echt redundantes System vorliegt. Toleranzen zwischen beiden Reglern werden bei PowerBox Systems mit großem Aufwand ausgeglichen, Systeme vollkommen ohne Toleranz sind jedoch niemals möglich. Eine 100% gleiche Entladung von 2 Akkus erreicht man nur mit Systemen...
- Seite 8 3.5. Grundeinstellungen Um Ihnen eine Programmierung mittels LED Blinkcodes, Morsetönen oder veralteten Steckbrücken zu ersparen, kommt in der PowerBox Cockpit / Competition SRS ein neuartiges graphisches OLED - Display zum Einsatz. Die Bedienung ist besonders anwenderfreundlich, wird doch damit keinerlei zusätzliches Einstell- und Programmiergerät benötigt.
- Seite 9 - Schalten Sie beide Akkus ein. - Drücken Sie die SET-Taste und halten diese gedrückt, bis folgender Bildschirm erscheint: - Drücken Sie die Taste II bis der Cursor (runder nicht ausgefüllter Punkt) auf Power Manager steht und drücken die SET-Taste. Folgender Bildschirm ist jetzt zu sehen: Wollen Sie eine der Einstellungen verändern, bewegen Sie den Cursor mit den Tasten I und II zum entsprechenden Menüpunkt und wählen...
- Seite 10 Zur Erklärung der einzelnen Menüpunkte: - Chemistry: Hier stellen Sie den Akkutyp ein. 3 verschieden Akkutypen stehen zur Auswahl: • 2 Zellen LiPo • 5 Zellen NiMH • 2 Zellen LiFePo - Capacity: Stellen Sie hier die Nennkapazität Ihrer Akkus ein. - Output Voltage: Die Ausgänge werden auf 5,9V (Standard) oder 7,4V geregelt.
- Seite 11 3.7. Einstellen des verwendeten Empfangssystems Achtung: Stellen Sie sicher, dass der richtige Empfänger Typ eingestellt ist, bevor Sie die Empfänger anschließen. Das ist wichtig, weil das Spektrum System mit nur 3,3V arbeitet, während alle anderen Empfänger mit 5,9V bzw. mit 7,4V betrieben werden. Sollte z.B. Futaba als Empfangssystem eingestellt sein und ein Spektrum Remote Receiver angesteckt werden, führt das zur Zerstörung des Spektrum Remote Receivers!
- Seite 12 Die folgenden Systeme werden mit den beiliegenden Patchkabel an RX1 und RX4 angeschlossen. • Futaba FASST und FASSTEST: Die Competition SRS arbeitet mit dem S-BUS Signal. Bei manchen Empfängern muss ein Ausgang auf S-BUS umgestellt werden: - R7003SB: Keine Einstellung nötig, Signal liegt an „PORT 1“ an - R7008SB: Ausgang 8 muss auf S-BUS eingestellt werden, Mode B oder Mode D.
- Seite 13 • Jeti: Bei Jeti werden lediglich ein SAT oder EXT Ausgang (abhängig vom verwendeten Empfänger) auf UDI 16 eingestellt. Weitere Einstellungen werden mit dem Gerätemanager des Senders eingestellt: • Serieller Ausgang: UDI - Haupteinstellungen: • Impulsgeschwindigkeit: 10ms • PPM Einstellungen: Direkt •...
- Seite 14 3.8. Output Mapping Durch die Output-Mapping Funktion, der freien Zuordenbarkeit der Kanäle, können Sie die Servos an den Steckplätzen einstecken die zu Ihrer Kabelführung im Modell am besten passen. Lediglich die Ausgänge des Doorsequenzers haben Ihren festen Platz. Die Ausgänge haben bereits ab Werk eine Standard Zuordnung. Hinweis: Entfernen Sie die Anlenkung an den ungematchten Servos bevor Sie diese auf der Weiche einstecken.
- Seite 15 Erklärung FS und HD: - FS: Im Falle eines kompletten Signalverlustes aller angeschlossenen Empfänger geht dieser Ausgang in eine vorher bestimmte Position. Wie diese Position eingelernt wird, ist unter Punkt 3.9 beschrieben. - HD: Im Falle eines kompletten Signalverlustes aller angeschlossenen Empfänger bleibt dieser Ausgang in der letzten bekannten Position stehen.
- Seite 16 4. Servo Match Funktion Die Servo-Match-Funktion bietet Ihnen die Möglichkeit angeschlossene Servos in der Mittenstellung und Endstellung einzustellen. Damit können Sie bei Modellen mit mehreren Servos pro Ruderfläche einen exakten Gleichlauf der Servos herstellen. Da die Servos nicht mehr gegeneinander arbeiten, wird die Lebensdauer der Servos erhöht und für mehr Kraft am Ruderblatt gesorgt, bei gleichzeitig geringerem Stromverbrauch.
- Seite 17 Folgende Beispiele zeigen die richtige Vorgehensweise mit der Servo- Match-Funktion: a) Anpassung mehrerer Servos an einem Ruderblatt, in diesem Beispiel Tragfläche rechts, Querruder. - Demontieren Sie die Anlenkung der noch ungematchten Servos, um hohe Kräfte während der Einstellarbeiten zu vermeiden! - Zuordnung des zu matchenden Kanals auf den gewünschten Steckplatz im OUTPUT MAPPING Menü.
- Seite 18 b) Umpolen eines Ausganges bei spiegelverkehrtem Einbau von Servos, in diesem Beispiel Landeklappe rechts und links. - Demontieren Sie die Anlenkung der linken Landeklappe, um hohe Kräfte während der Einstellarbeiten zu vermeiden! - Zuordnung des zu matchenden Kanals auf den gewünschten Steckplatz im OUTPUT MAPPING Menü.
- Seite 19 5. Einstellung des Doorsequenzers Wählen Sie im Hauptmenü den Punkt SEQUENZER aus. Sie gelangen zu diesem Bildschirm: Der SETUP ASSISTANT ist eine neue Funktion in der Cockpit SRS und seit der Softwareversion V15 eingebaut. Damit wird die Programmierung der eigentlichen Doorsequenzer Funktion deutlich vereinfacht.
- Seite 20 Die PowerBox detektiert den Schalter automatisch, sobald Sie am Sender den Schalter betätigen, den Sie für das Fahrwerk zugeordnet haben. Auf dem Bildschirm sollten die Pfeile vor UP/DOWN springen. Sollte ihr Fahrwerksschalter jetzt in der Richtung falsch sein, ändern Sie das, indem Sie im Sender den Ausgang umpolen.
- Seite 21 Mode 3: Fahrwerk ausfahren: Bugfahrwerktüren öffnen → Bugfahrwerk ausfahren → Bugfahrwerktüren schließen Hauptfahrwerktüren öffnen → Hauptfahrwerk ausfahren → Hauptfahrwerktüren schließen Fahrwerk einfahren: Bugfahrwerktüren öffnen → Bugfahrwerk einfahren → Bugfahrwerktüren schließen Hauptfahrwerktüren öffnen → Hauptfahrwerk einfahren → Hauptfahrwerktüren schließen Bringen Sie den Cursor zum gewünschten Mode und bestätigen Sie mit der Set-Taste um zum nächsten Bildschirm zu gelangen: Stecken Sie ihr Fahrwerkventil an den Ausgang 4 an.
- Seite 22 Drücken Sie 2x die SET-Taste um zum nächsten Bildschirm zu gelangen: Das Fahrwerk sollte jetzt einfahren. Wenn nicht, drücken und halten Sie die Taste I solange, bis das Ventil schaltet und das Fahrwerk einfährt. Mit der SET-Taste geht es zum nächsten Einstellpunkt. Stecken Sie das Servo für die Bugfahrwerktüre auf Ausgang 1.
- Seite 23 Hinweis: Sollten Sie nur ein Ventil für alle Fahrwerktüren verwenden, können Sie die vier letzten Punkte mit OK übergehen. Alle Einstellungen sind jetzt fertig und es erfolgt gegebenenfalls noch eine Sicherheitsabfrage: Bringen Sie den Schalter ihres Senders in die „Fahrwerk unten“ Stellung.
- Seite 24 Trotz dieser vielen Möglichkeiten ist die Bedienung mit Hilfe des Displays und der Menüsteuerung bedienerfreundlich einfach. Zusätzlich sind softwareseitig Programmierhilfen eingebaut. Hat man das Prinzip einmal verstanden lässt es sich ohne Handbuch programmieren. Es wird empfohlen die Einstellungen mit dem SETUP ASSISTENTEN zu beginnen.
- Seite 25 Intelligente Programmierhilfe: Wenn Sie mehrere Positionen der Fahrwerkstüren mit Hilfe mehrerer Tasks anfahren wollen, werden Sie feststellen, dass der erste Wert der Position und die Startzeit im neuen Task jeweils von der letzten eingestellten Position des gewählten Servos übernommen wurden. Das dient zur schnelleren Programmierung und Sie müssen sich nicht die letzte Position und Stopzeit des Servos merken.
- Seite 26 DOWN » UP steht für Fahrwerk einfahren. Servo läuft diesem Beispiel sofort nach betätigen des Schalter (Startzeit 0.0s) langsam vom linken zum rechten Servo Endpunkt. Werte der Positionen sind abhängig von Ihren Anlenkungen und werden individuell im Modell eingestellt. Ihre Fahrwerkstüren sollten dabei mechanisch nicht blockieren.
- Seite 27 6. Kanalsperre bei eingefahrenem Fahrwerk Der Doorsequenzer der PowerBox Cockpit SRS hat noch eine Zusatzfunktion eingebaut. Erstmals ist es möglich einen Kanal abzuschalten wenn das Fahrwerk eingefahren wird. Damit kann verhindert werden dass sich das Bugrad im eingefahrenen Zustand im Rumpf mit dem Seitenruder mitbewegt und sich mechanisch verhakt.
- Seite 28 8. Frame Rate Was bedeutet Frame-Rate? Der Wert sagt aus, in welchen Zeitabständen Ihre Servos neu getriggert werden. Moderne Digitalservos sollten auch mit 12ms keine Schwierigkeiten haben. Bei älteren Analogservos kann es hilfreich sein die Einstellung auf 21ms zu erhöhen. Genauere Informationen bekommen Sie vom Servohersteller.
- Seite 29 Terminals finden sie UPDATE und SAVE/RESTORE. Treffen Sie hier die gewünschte Auswahl. Stecken Sie das PowerBox USB Interface in die TELEMETRIE Buchse der Cockpit SRS und wählen Sie im Menü den Punkt PC-CONTROL. Folgen Sie den Anweisungen auf dem Bildschirm.
- Seite 30 11. Fehlermeldung bei Reglerdefekt Die PowerBox Cockpit / Competition SRS überprüft ständig beide Spannungsregler unabhängig voneinander. Sollte bei einem dieser Regler ein Defekt aufkommen, wird Ihnen diese Warnung angezeigt: Drei Möglichkeiten lösen diese Warnung aus: - Einer oder beide Regler geben keine oder...
- Seite 31 12. Technische Daten Betriebsspannung: 4,0 Volt bis 9,0 Volt Stromversorgung: 2 x 2 zelliger LiPo Akku 7,4 Volt 2 x NiCd bzw. NiMH Akkus mit 5 Zellen 2 x 2 zelliger LiFePo Akku (A123) Stromaufnahme: eingeschalteter Zustand ca. 125 mA ausgeschalteter Zustand ca.
- Seite 32 13. Abmessungen: www.modellmarkt24. www.modellmarkt24. -32-...
- Seite 33 14. Lieferumfang - PowerBox Cockpit / Competition SRS - 2 Patchkabel - SensorSchalter - 4 Gummitüllen und Messinghülsen, bereits vormontiert - 4 Befestigungsschrauben - Bedienungsanleitung 15. Servicehinweis Um unseren Kunden guten Service bieten zu können, wurde ein Support Forum, für alle Fragen die unsere Produkte betreffen, eingerichtet.
- Seite 34 16. Garantiebestimmungen Wir legen besonderen Wert auf einen hohen Qualitätsstand. Deshalb ist die PowerBox Systems GmbH zurzeit als einziger RC-Elektronik Hersteller mit der Industrienorm DIN ISO 9001:2008 zertifiziert. Aufgrund dieses Qualitätsmanagements, für Entwicklung Fertigung, sind wir in der Lage auf unsere Produkte eine Garantie von 36 Monaten ab Verkaufsdatum zu gewähren.
- Seite 35 Kosten, die sich aus der Anwendung und aus dem Betrieb der Weiche ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammen hängen können! Wir wünschen Ihnen Erfolg beim Einsatz Ihrer neuen Stromversorgung aus dem Hause PowerBox Systems! Donauwörth im August 2015 www.modellmarkt24 www.modellmarkt24...
- Seite 36 ® PowerBox-Systems GmbH zertifiziert nach DIN EN ISO 9001:2008 Ludwig-Auer-Straße 5 D-86609 Donauwörth Germany Tel: +49-906-22 55 9 Fax: +49-906-22 45 9 info@PowerBox-Systems.com www.modellmarkt24. www.modellmarkt24. www.PowerBox-Systems.com...