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30/MOTOR - ARBEITEN AN DEN EINZELNEN TEILEN
–
Anlaufflächen der Kupplungsbelaglamellen im Kupplungskorb
Anlauffläche Kupplungsbelaglamellen im Kupplungskorb
»
Wenn die Anlauffläche einen größeren Verschleiß hat:
–
Kupplungsbelaglamellen und Kupplungskorb wechseln.
–
Nadelkranz
und Bundhülse
»
Wenn Beschädigung bzw. Verschleiß vorhanden ist:
–
Nadelkranz und Bundhülse wechseln.
–
Zwischenlamellen
auf Beschädigung und Verschleiß kontrollieren.
»
Wenn die Zwischenlamellen nicht plan sind bzw. punktförmige Ausbrüche haben:
–
Alle Zwischenlamellen wechseln.
–
Kupplungsbelaglamellen
»
Wenn Verfärbungen bzw. Riefen vorhanden sind:
–
Alle Kupplungsbelaglamellen wechseln.
–
Kupplungsbelaglamellen
Kupplungsbelaglamelle - Stärke
»
Wenn die Kupplungsbelaglamelle nicht mit der Vorgabe übereinstimmt:
–
Alle Kupplungsbelaglamellen wechseln.
–
Scheibe
auf Beschädigung und Verschleiß kontrollieren.
»
Wenn Beschädigung bzw. Verschleiß vorhanden ist:
–
Scheibe wechseln.
–
Kupplungsmitnehmer
»
Wenn Beschädigung bzw. Verschleiß vorhanden ist:
–
Kupplungsmitnehmer wechseln.
Schaltung kontrollieren
18.43
(SX‑F)
A
0 0 A
1
0 0 1
0 0 4
4
–
Schaltgabeln
am Blatt
»
Wenn Beschädigung bzw Verschleiß vorhanden ist:
–
Schaltgabel wechseln.
–
Schaltspuren
der Schaltwalze
»
Wenn die Schaltspur verschlissen ist:
–
Schaltwalze wechseln.
–
Sitz der Schaltwalze in den Rillenkugellagern
»
Wenn die Schaltwalze nicht korrekt sitzt:
auf Beschädigung und Verschleiß kontrollieren.
auf Verfärbungen und Riefen kontrollieren.
auf Stärke kontrollieren.
auf Beschädigung und Verschleiß kontrollieren.
6
0 0 6
0 0 D
D
0 0 C
C
E
0 0 E
0 0 A
A
5
5
0 0
1
0 0 1
0 0 3
3
0 0 4
4
0 0 B
B
0 0 2
2
3
0 0 3
auf Beschädigung und Verschleiß kontrollieren (Sichtprüfung).
auf Verschleiß kontrollieren.
kontrollieren.
auf Verschleiß kontrollieren.
≤ 0,5 mm
≥ 2,6 mm
301247-01
159
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