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STARTEN UND FAHREN
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WARNUNG
Der Austausch der Hybridbatterie darf nur von
einer Werkstatt ausgeführt werden – eine
Volvo-Vertragswerkstatt wird empfohlen.
Vor dem Aufladen
WICHTIG
•
Das Ladekabel und die dazu gehörenden
Teile dürfen nicht mit Wasser begossen
oder in Wasser eingetaucht werden.
•
Das Kontroll- und Schutzgerät und sei-
nen Stecker keiner direkten Sonnenein-
strahlung aussetzen. Anderenfalls kann
der Überhitzungsschutz im Stecker die
Aufladung der Hybridbatterie herabset-
zen oder abbrechen.
Je nach Markt kann der maximale Ladestrom variieren.
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WICHTIG
•
Kontrollieren, ob die 230-V-Wechsel-
stromsteckdose eine zum Aufladen von
Elektrofahrzeugen ausreichende Strom-
stärke liefert – bei Unsicherheit sollte die
Steckdose von einem Fachmann über-
prüft werden.
•
Wenn die Stromstärke der Steckdose
nicht bekannt ist, auf dem Kontroll- und
Schutzgerät die niedrigste Stufe einstel-
len.
Am Ladekabel des Kontroll- und Schutzgeräts
wird der gewünschte Ladestrom 6-16 A
gewählt. Bei der Auslieferung des Fahrzeugs ist
der geringste mögliche Ladestrom voreingestellt.
Deckel des Ladeanschlusses öffnen/
schließen
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Zunächst das Fahrzeug mit dem Transponder-
schlüssel entriegeln.
Hinteren Teil des Deckels nach innen drü-
cken und loslassen.
Deckel öffnen.
Das Verschließen des Deckels für den Ladean-
schluss erfolgt in entgegengesetzter Reihen-
folge.
ACHTUNG
Da die Klappe während der Fahrt verriegelt
ist, muss das Fahrzeug zum Öffnen der
Klappe wieder entriegelt werden.
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