Mentenanţă - Hitachi CS 33EDT Bedienungsanleitung

Română
AVERTISMENT
Aceste metode sînt extrem de periculoase deoarece ele implicΣ
folosirea nasului barei de ghidare şi pot rezulta în reculuri.
Doar profesioniştii antrenaţi corespunzΣtor pot încerca aceste
tehnici.
DEZMEMBRAREA
Dezmembrarea înseamnΣ înlΣturarea crengilor de pe un copac
doborît.
AVERTISMENT
Cele mai multe cazuri de accidente de recul se produc în timpul
dezmembrΣrii.
Nu folosiţi nasul barei de ghidare. Fiţi extrem de precaut şi
evitaţi contactul nasului barei de ghidare cu bîrna, alte bîrne sau
obiecte. Fiţi extrem de precaut cu bîrnele afl ate sub presiune.
Acestea se pot întoarce spre DumneavoastrΣ, provocînd o
pierdere a controlului şi rezultînd în leziuni. (Fig. 24)
Staţi în partea stîngΣ a trunchiului. Menţineţi o poziţie sigurΣ şi lΣsaţi
pînza pe trunchi. Ţineţi pînza aproape de DumneavoastrΣ, astfel
încît sΣ o controlaţi pe deplin. Ţineţi-vΣ departe de lanţ. Mişcaţi-
vΣ numai cînd trunchiul e între DumneavoastrΣ şi lanţ. Fiţi atenţi la
eventualitatea întoarcerii unei bîrne sub presiune.
DEZMEMBRAREA RAMURILOR GROASE
Atunci cînd dezmembraţi ramuri groase, e mare probabilitatea
prinderii barei de ghidare. Ramurile sub presiune deseori se frîng,
aşa cΣ tΣiaţi ramurile cu probleme în cîteva etape. Aplicaţi aceleaşi
principii ca şi în cazul tΣierii încrucişate. Analizaţi din timp şi luaţi în
calcul consecinţele posibile ale tuturor acţiunilor DumneavoastrΣ.
TĂIEREA ÎNCRUCIŞATĂ/SFĂRÎMARE
Înainte de a începe sΣ tΣiaţi bîrna, încercaţi sΣ vΣ imaginaţi ce se va
întîmpla. Fiţi atenţi la tensiunile din bîrnΣ şi tΣiaţi-o în aşa fel încît sΣ
nu se prindΣ bara de ghidare.
TĂIEREA ÎNCRUCIŞATĂ
SUPERIOARĂ
Luaţi o poziţie fermΣ. Începeţi cu o tΣieturΣ superioarΣ. Nu tΣiaţi prea
adînc, aproximativ 1/3 din diametrul trunchiului e sufi cient. Terminaţi
cu o tΣieturΣ inferioarΣ.
TΣieturile pînzei ar trebui sΣ se întîlneascΣ. (Fig. 25)
23. TΣietura de eliberare
24. TΣietura încrucişatΣ
25. Presiunea superioarΣ
26. Presiune lateralΣ
27. Tensiune lateralΣ
28. Adîncimea relativΣ a tΣieturilor
BÎRNĂ GROASĂ, MAI MARE DECÎT LUNGIMEA BAREI DE
GHIDARE
Începeţi prin a tΣia pe partea opusΣ a bîrnei. Trageţi pînza spre
DumneavoastrΣ, conform procedurii precedente. (Fig. 26)
DacΣ bîrna e întisΣ la pΣmînt, executaţi o tΣieturΣ de sfredelire,
pentru a evita contactul cu solul. Terminaţi cu o tΣieturΣ inferioarΣ.
(Fig. 27)
AVERTISMENT
PERICOLUL DE RECUL
Nu încercaţi sΣ executaţi o tΣieturΣ de sfredelire dacΣ nu aţi
benefi ciat de un antrenament corespunzΣtor. O tΣieturΣ de
sfredelire implicΣ folosirea nasului barei de ghidare şi poate
rezulta în recul.
TĂIEREA ÎNCRUCIŞATĂ
INFERIOARĂ
Luaţi o poziţie fermΣ. Începeţi cu o tΣieturΣ inferioarΣ. Adîncimea
tΣieturii ar trebui sΣ ajungΣ la circa 1/3 din diametrul bîrnei.
Terminaţi cu o tΣieturΣ superioarΣ. TΣieturile pînzei ar trebui sΣ se
întîlneascΣ. (Fig. 28)
29. TΣietura de eliberare
30. TΣietura încrucişatΣ
31. Presiunea inferioarΣ
32. Tensiune lateralΣ
33. Presiune lateralΣ
34. Adîncimea relativΣ a tΣieturilor
80
A BÎRNELOR, PRESIUNEA
A BÎRNELOR, PRESIUNEA
BÎRNĂ GROASĂ, MAI MARE DECÎT LUNGIMEA BAREI DE
GHIDARE
Începeţi prin a tΣia pe partea opusΣ a bîrnei. Trageţi pînza spre
DumneavoastrΣ, conform procedurii precedente. Executaţi o
tΣieturΣ de sfredelire, dacΣ bîrna este aproape de pΣmînt. Terminaţi
cu o tΣieturΣ superioarΣ. (Fig. 29)
AVERTISMENT
PERICOLUL DE RECUL
Nu încercaţi sΣ executaţi o tΣieturΣ de sfredelire dacΣ nu aţi
benefi ciat de un antrenament corespunzΣtor. O tΣieturΣ de
sfredelire implicΣ folosirea nasului barei de ghidare şi poate
rezulta în recul. (Fig. 30)
ÎN CAZ DE BLOCARE A PÎNZEI
Opriţi motorul. Ridicaţi bîrna sau schimbaţi-i poziţia, folosind o
ramurΣ groasΣ sau prΣjinΣ pe post de pîrghie. Nu încercaţi sΣ trageţi
pînza. DacΣ veţi proceda astfel, riscaţi sΣ deformaţi mînerul sau sΣ
vΣ rΣniţi cu lanţul pînzΣ, în cazul în care pînza se elibereazΣ brusc.
MENTENANŢĂ
MENTENANŢA, ÎNLOCUIREA SAU REPARAREA MECANISMULUI
ŞI SISTEMULUI DE CONTROL AL EMISIEI POT FI EFECTUATE
DE ORICE UNITATE DE REPARAŢII MOTOARE NE-RUTIERE SAU
INDIVIDUAL.
Ajustări ale carburatorului (Fig. 31)
AVERTISMENT
Nu porniţi niciodatΣ motorul fΣrΣ carcasa lateralΣ completΣ.
În caz contrar, ambreiajul se poate slΣbi şi cauza leziuni personale.
În carburator, combustibilul este amestecat cu aer. Cînd motorul este
testat de probΣ la fabricΣ, carburatorul este ajustat. Pot fi necesare
ajustΣri ulterioare, în funcţie de climΣ şi altitudine. Carburatorul are o
singurΣ posibilitate de ajustare:
T = Şurubul de ajustare a vitezei în gol.
Ajustare viteză în gol (T)
Verifi caţi ca fi ltrul de aer sΣ fi e curat. Cînd viteza în gol este corectΣ,
anexa de tΣiere nu se va roti. DacΣ este necesarΣ ajustarea, închideţi
(în direcţia acelor de ceasornic) şurubul T, cu motorul pornit, pînΣ
cînd anexa de tΣiere începe sΣ se roteascΣ. Deschideţi (contra
acelor de ceasornic) şurubul pînΣ cînd anexa de tΣiere se opreşte.
Aţi atins viteza în gol corectΣ cînd motorul funcţioneazΣ uşor în orice
poziţie cu mult sub rpm cînd anexa de tΣiere începe sΣ se roteascΣ.
DacΣ anexa de tΣiere continuΣ sΣ se roteascΣ în urma ajustΣrii
vitezei în gol, contactaţi un distribuitor HITACHI.
AVERTISMENT
Atunci cînd motorul funcţioneazΣ în gol, anexa de tΣiere în niciun
caz nu trebuie sΣ se roteascΣ.
NOTĂ
Unele modele comercializate în regiuni cu restricţii stricte
privind emisiile nu deţin opţiunea de ajustare a vitezei înalte şi
joase a carburatorului. Astfel de ajustΣri pot permite motorului
sΣ funcţioneze în afara limitelor de conformitate privind emisiile.
Pentru aceste modele, unica ajustare a carburatorului o
reprezintΣ viteza în gol.
DacΣ nu sînteţi familiarizat cu acest tip de ajustare, vΣ rugΣm sΣ
solicitaţi asistenţa distribuitorului DumneavoastrΣ HITACHI.
Filtrul de aer (Fig. 32)
Filtrul de aer (37) şi buretele de fi ltrare (36), (38) trebuie curΣţate de
praf şi murdΣrie, pentru a evita:
○ Proasta funcţionare a carburatorului
○ Probleme la demarare
○ Reducerea puterii motorului
○ Uzarea nenecesarΣ a pieselor motorului
○ Consumul anormal de combustibil
CurΣţaţi fi ltrul de aer zilnic sau chiar mai des, atunci cînd se lucreazΣ
în zone cu mult praf.
Curăţarea fi ltrului de aer
ÎnlΣturaţi husa fi ltrului de aer (35) şi buretele de fi ltrare (36). Rotiţi
fi ltrul de aer (37) cu 20° la stânga şi scoateţi. Apoi scoateţi buretele
fi ltrant (38).