Procedury Obsługi - Hitachi CS 33EDT Bedienungsanleitung

Polski
PROCEDURY OBSŁUGI
Bezpieczeństwo operatora
OSTRZEŻENIE
Piła łańcuchowa (CS33EDT) jest przeznaczona do prac
pielęgnacyjnych drzewostanu. Piły mogą używać tylko osoby
przeszkolone w pielęgnacji drzew. Należy stosować się do
wszelkich wskazówek literaturowych, procedur i zaleceń
publikowanych przez organizacje branżowe. Niestosowanie się
do nich powoduje zwiększenie ryzyka wypadku. W przypadku
prac nadrzewnych zalecamy każdorazowe korzystanie z
podnośnika. Korzystanie z olinowania jest szczególnie
niebezpieczne i wymaga specjalnego przeszkolenia. Operator
musi zostać przeszkolony i znać procedury korzystania z
zabezpieczeń oraz sprzętu wspinaczkowego. Zawsze należy
używać ograniczników dla operatora i piły.
Paliwo (Fig. 8)
OSTRZEŻENIE
○ Pilarka jest wyposażona w silnik dwusuwowy. Silnik musi zawsze
pracować z paliwem z dodatkiem oleju. Podczas tankowania lub
przenoszenia paliwa zapewnić dobra wentylację.
○ Paliwo zawiera łatwopalne składniki i możliwe sΈ poważne
obrażenia ciała na skutek wdychania lub rozlania się paliwa
na ciało. Zachować ostrożność zawsze przy używaniu paliwa.
Zapewnić zawsze dobrΈ wentylację używajΈc paliwa wewnΈtrz
budynku.
Paliwo
○ Zawsze stosować markowΈ bezołowiowΈ benzynę o liczbie
oktanowej 89.
○ Stosować oryginalny olej do dwusuwów lub mieszankę w
proporcji 25:1 do 50:1, stosunek podano na butelce z olejem lub
skonsultować się z dystrybutorem fi rmy HITACHI.
○ Jeśli oryginalny olej nie jest dostępny, użyć oleju dobrej jakości
z dodatkiem przeciwutleniacza do silników dwusuwowych
chłodzonych powietrzem (JASO FC GRADE OIL lub ISO EGC
GRADE). Nie stosować oleju do mieszanek BIA lub TCW (do
silników dwusuwowych z chłodzeniem wodΈ).
○ Nigdy nie używać oleju wielosezonowego (10 W/30) lub
zużytego.
○ Zawsze mieszać paliwo z olejem w oddzielnym czystym
pojemniku.
Zawsze rozpoczΈć od wlania połowy potrzebnego paliwa.
Następnie dodać całΈ ilość
(potrzΈsajΈc) mieszankę paliwa. Dodać pozostałΈ ilość paliwa.
Dokładnie wymieszać (potrzΈsnΈć) mieszankę paliwowΈ przed
wlaniem do zbiornika paliwa.
Tankowanie
OSTRZEŻENIE (Rys. 9)
○ Zawsze wyłΈczyć silnik przed tankowaniem i zaczekać kilka
minut na ostygnięcie.
○ W pobliżu miejsca napełniania paliwa nie należy palić
papierosów lub wzniecać ogień lub iskry.
○ TankujΈc paliwo powoli otwierać zbiornika paliwa (13), aby
upuścić ewentualne nadciśnienie.
○ Po zatankowaniu dokładnie dokręcić korek zbiornika paliwa.
○ Przed uruchomieniem silnika zawsze odsunΈć urzΈdzenie co
najmniej na 3 m od miejsca tankowania.
○ Natychmiast należy zmyć woda z mydłem rozlane paliwo z
ubrania.
○ Po zatankowaniu sprawdzić, czy nie ma wycieków paliwa.
Przed zatankowaniem, dokładnie oczyścić miejsce wokół korka
zbiornika, aby do zbiornika nie dostały się żadne zanieczyszczenia.
Przed tankowaniem upewnić się, że paliwo jest dobrze wymieszane
i w tym celu potrzΈsnΈć pojemnik.
Lej do smarowania łańcucha (Rys. 9)
Powoli otwórz zbiornika paliwa (14) i wlej olej do smarowania
łańcucha. Zawsze używać oleju dobrej jakości. Podczas pracy
silnika, łańcuch jest automatycznie smarowany olejem.
Zbiornik oleju (14) należy napełniać przy każdym dolewaniu paliwa.
UWAGA
Gdy wlewa się paliwo (13) lub olej łańcuchowy (14) do zbiornika,
ustawić urzΈdzenie korkiem do góry up. (Rys. 9)
40
oleju. Dokładnie wymieszać
Uruchamianie zimnego silnika (Rys. 10–15)
OSTROŻNIE
Przed uruchomieniem należy się upewnić, czy nie dotyka do
niczego prowadnica/łańcuch.
Upewnić się, że włΈczony jest hamulec łańcucha. (Rys. 10)
1.
2. Ustawić przełΈcznik zapłonu (15) w pozycji włΈczenia (ON).
(Rys. 11)
3. NacisnΈć około 10 razy pompkę gaźnika (16), tak aby paliwo
dostało się przez pompkę gaźnika do gaźnika. (Rys. 12)
4. Przekręcić dźwignię ssania (17) do położenia ssania (Rys. 12).
Spowoduje to automatyczne zablokowanie przepustnicy w pozycji
rozruchu.
5. PociΈgnΈć energicznie rozrusznik zamachowy, trzymajΈc
uchwyt pewnie, aby nie odskoczył. (Rys. 13)
6. Po usłyszeniu uruchamianego silnika, przestaw dźwignię
ssania na pozycję pracy. (Rys. 12)
7. Ponownie pociΈgnΈć energicznie rozrusznik zamachowy w
sposób podany powyżej. (Rys. 13)
UWAGA
Jeśli silni nie uruchomi się, powtórzyć kroki od 4 do 7.
8. Po uruchomieniu silnika, pociΈgnij raz do końca spust
przepustnicy i natychmiast zwolnij. (Rys. 14)
NastΈpi zwolnienie przymkniętej do połowy przepustnicy.
Upewnij się, że zwolniony jest hamulec łańcucha. (Rys. 15)
9.
Przed poddaniem jakiemukolwiek obciΈżeniu zaczekaj 2-3
minuty na rozgrzanie silnika.
Nie należy uruchamiać silnika z wysokimi obrotami bez
obciΈżenia, ponieważ skraca to żywotność silnika.
Uruchamianie ciepłego silnika
Należy wykonać jedynie punkty 1, 2, 7 i 9 procedury
uruchamiania zimnego silnika.
Jeśli silnik nie uruchomi się należy zastosować tę samΈ
procedurę startowΈ jak dla zimnego silnika.
Test smarowania łańcucha
Należy sprawdzić, czy olej łańcuchowy został prawidłowo
rozprowadzony. Gdy łańcuch piły zaczyna się obracać, skieruj
koniec listwy prowadnicy w kierunku pnia, itp. i pociΈgnij spust
przepustnicy w celu uruchomienia wysokich obrotów przez około
10 sekund. Jeśli pień zostanie spryskany olejem łańcuchowym,
oznacza to, że olej jest prawidłowo rozprowadzany. (Rys. 16)
Działanie hamulca łańcucha (Rys. 17)
Konstrukcja hamulca łańcucha (18), powoduje jego uaktywnienie
w sytuacjach zagrożenia, takich jak odbicie. Przed użyciem należy
sprawdzić, czy hamulec działa prawidłowo.
W celu uruchomienia hamulca należy przesunΈć przedniΈ osłonę
ręki w kierunku prowadnicy. Podczas działania hamulca łańcucha,
nawet jeśli pociΈgnie się spust przepustnicy, prędkość silnika
nie wzrasta i łańcuch nie obraca się. W celu zwolnienia hamulca,
pociΈgnΈć przedniΈ osłonę ręki.
Sposób potwierdzenia:
1) WyłΈczyć silnik.
2) TrzymajΈc pilarkę poziomo, zdjΈć rękę z rękojeści przedniej,
uderzyć końcem prowadnicy o pień lub kawałek drewna i
sprawdzić zadziałanie hamulca. Dźwignia uruchamiajΈca
zależy od wielkości prowadnicy.
Jeśli hamulec nie działa, zwrócić się do dystrybutora w celu
sprawdzenia hamulca i naprawy. Jeśli silnik pracuje na wysokich
obrotach przy włΈczonym hamulcu, sprzęgło przegrzeje się
powodujΈc problemy.
Jeśli hamulec włΈczy się w trakcie pracy, natychmiast zwolnić spust
przepustnicy, aby zatrzymać silnik.
OSTRZEŻENIE
Nie przenosić maszyny z pracujΈcym silnikiem.