Luchtdichtheidsproef, Ontluchting En Bijvullen Van Koelstof - Mitsubishi Electric PUHY-P-YGM-A Installationshandbuch

[Fig. 9.2.2] (P.4)
<A> [Kogelklep (gaszijde/flenstype flens)]
<B> [Kogelklep (vloeistofzijde)]
<C> [Kogelklep (gaszijde/optromptype)]
<D> Deze afbeelding toont de volledig geopende klep.
A Klepstang
[Het kogelventiel is volledig gesloten bij verzending vanaf de fabriek, werkzaam-
heden aan de pijpen, ontluchting en bijvulling van koelvloeistof. Zorg ervoor op
dat de kogelklep volledig open is na voltooiing van de hier genoemde werkzaam-
heden.]
B Stopspie [Voorkomt dat de klepstang over 90° of meer wordt gedraaid.]
C Pakking (accessoire)
[Fabrikant: Nichiasu corporation]
[TypeType: T/#1991-NF]
D CoVerbindingspijp (accessoire)
[Plaats de pakking op de klepflens zodat er geen gas kan lekken. (Torsie bij vast-
draaien: 40 N·m) Breng op beide zijden van de pakking een laag koelmachineolie
aan. (esterolie, etherolie of alkylbenzeen [kleine hoeveelheid])]
E Open (Langzaam bedienen)
F Dop, koperpakking
[Verwijder de dop en bedien de klepstang. Zorg ervoor dat de dop in de oude
staat wordt teruggebracht na voltooiing van de werkzaamheden. (Torsie bij vast-
draaien dop klepstang: 23 ~ 27 N·m)]
G Dienstopening
[Gebruiken voor ontluchting en bijvullen van aangelegde pijpen.
Gebruik een tweezijdige steeksleutel voor het openen en sluiten.
Zorg ervoor dat de dop in de oude staat wordt teruggebracht na voltooiing van de
werkzaamheden. (Torsie bij vastdraaien dop dienstopening: 12 ~ 15 N·m)]
H Optrompmoer
[Torsie bij vastdraaien: Raadpleeg het diagram op de volgende pagina.
Gebruik een tweezijdige steeksleutel voor het openen en sluiten.
Breng koelmachine-olie. (esterolie, etherolie of alkylbenzeen [kleine hoeveelheid])]
I ø9,52 (PU(H)Y-P200 ~ P300)
ø12,7 (PU(H)Y-P350, PUHY-P400)
ø15,88 (PUHY-P450 ~ P650)
[Bij de typen P250 en P300 moet u, wanneer de leiding lang is en de maat van de
leiding moet worden vergroot tot ø12,7, eerst een verbinding maken met een
leiding met ø9,52 en vervolgens met een leiding met ø12,7. (De maximale toege-
stane lengte voor de leiding met ø9,52 is 1 m.)]
J ø22,2 (PU(H)Y-P250 ~ P300)
ø28,58 (PU(H)Y-P350, PUHY-P400 ~ P650)
[Bij de typen P250 en P300 moet u, wanneer de leiding lang is en de maat van de
leiding moet worden vergroot tot ø12,7, eerst een verbinding maken met een
leiding met ø9,52 en vervolgens met een leiding met ø12,7. (De maximale toege-
stane lengte voor de leiding met ø9,52 is 1 m.)]
K Zelf aan te schaffen pijpen
[Sluit de pijp aan op de verbindingspijp door hard te solderen. (Gebruik niet-
oxiderend hardsoldeermateriaal.)]
L ø19,05 (PU(H)Y-P200)
Toe te passen torsie bij vastdraaien met momentsleutel:
Buitendiameter koperen pijp (mm)
ø6,35
ø9,52
ø12,7
ø15,88
ø19,05
Procedure voor luchtdichtheidsproef
1. Op druk brengen met stikstofgas
(1) Breng het met stikstof tot de ontwerpspanning (4,15 Mpa) op druk en laat het ongeveer een
dag staan om tot rust te laten komen. Indien de druk niet zakt, is de luchtdichtheid goed.
Indien de druk echter wel zakt kunt u, aangezien de plaats van het lek niet bekend is, de
volgende bellentest uitvoeren.
(2) Nadat u het systeem op de hierboven beschreven manier op druk heeft gebracht, dient u
optrompaansluitingen, gesoldeerde aansluitingen, flenzen en andere onderdelen die kunnen
lekken te bespuiten met een middel dat bellen kan vormen (Kyuboflex, etc.) en visueel te
controleren of er zich ergens bellen vormen.
(3) Na de luchtdichtheidsproef, dient u het middel dat bellen kan vormen weg te vegen.
2. Op druk brengen met koelstofgas en stikstofgas
(1) Nadat u het systeem op een druk van ongeveer 0,2 MPa heeft gebracht, brengt u het op de
bedrijfsdruk (4,15 MPa) met behulp van stikstofgas.
U dient de druk echter niet in één keer aan te brengen. Tijdens het op druk brengen dient u te
stoppen en te controleren of de druk niet zakt.
(2) U dient op gaslekken te controleren via controle van optrompaansluitingen, gesoldeerde aan-
sluitingen, flenzen en andere onderdelen die kunnen lekken door gebruik te maken van een
elektrische gaslekdetector, compatibel met R410A.
(3) Deze test kan worden gebruikt samen met de bellentest voor gaslekken.
60
Torsie bij vastdraaien (N·m)
14 tot 18
35 tot 42
50 tot 57,5
75 tot 80
100 tot 140
Grootte van aandraaihoek:
Pijpdiameter (mm) Aandraaihoek (°)
ø6,35, ø9,52 60 tot 90
ø12,7, ø15,88 30 tot 60
ø19,05 20 tot 35
[Fig. 9.2.3] (P.4)
Opmerking:
Wanneer u geen momentsleutel heeft kunt u de volgende methode gebrui-
ken:
Wanneer u met een steeksleutel een optrompmoer steeds verder aandraait,
kunt u op een gegeven moment een plotselinge toename in de aandraaitorsie
voelen. Draai vanaf dit punt de moer over het aantal graden dat in de boven-
staande tabel staat.
Voorzichtig:
• Zorg ervoor dat u de verbindingspijp losmaakt van de kogelklep en de
pijp buiten het apparaat hardsoldeert.
- Wanneer u de pijp hardsoldeert terwijl hij bevestigd zit kan dit de kogelklep
verhitten, hetgeen schade aan de klep of gaslekkage kan veroorzaken. Het
kan eveneens draden binnen het apparaat verbranden.
• Gebruik als koelmachineolie esterolie, etherolie of alkylbenzeen (kleine
hoeveelheden) voor het aanbrengen van een laag op contactoppervlakken
van uiteinden en flenzen.
- Koelmachineolie degradeert indien deze met een groet hoeveelheid mine-
rale olie wordt gemengd.
• Zorg dat de kogelklep gesloten blijft tot het bijvullen van koelstof op locatie
is voltooid. De unit zou kunnen worden beschadigd als de kogelklep wordt
geopend voordat de koelstof is bijgevuld.
• Gebruik geen toevoegsel voor het opsporen van lekkages.
9.3. Luchtdichtheidsproef, ontluchting en
bijvullen van koelstof
1 Luchtdichtheidsproef
Voer de luchtdichtheidsproef uit met de kogelklep van de buitenunit gesloten
en zet de verbindingsleidingen en de binnenunit onder druk via de dienstopening
op de kogelklep van de buitenunit. (Breng altijd druk aan via het serviceluik
van zowel de lagedruk- als de hogedrukpijp.)
[Fig. 9.3.1] (P.4)
A Stikstofgas B Naar binnenapparaat C Systeemanalysator
D Laag-knop E Hoog-knop
G Vloeistofpijp H Gaspijp
J Dienstopening
Neem de volgende beperkingen in acht bij het uitvoeren van een luchtdichtheids-
proef om te zorgen dat dit geen nadelige invloed heeft op de koelolie. Ook met
niet-azeotropische koelstoffen (R410A, enz.) kunnen gaslekken tot gevolg hebben
dat de samenstelling anders wordt, waardoor de prestaties verminderen. Voer de
luchtdichtheidsproef daarom zorgvuldig uit.
• Indien een ontvlambaar gas of lucht (zuurstof) wordt gebruikt
voor het op druk brengen, kan het ontvlammen of exploderen.
• Gebruik geen andere koelstof dan die welke staat aangegeven
op het apparaat.
• Afdichten met gas uit een cilinder zorgt ervoor dat de samenstel-
ling van de koelstof in de cilinder verandert.
• Gebruik een drukmeter, vuldoos en andere onderdelen die spe-
ciaal zijn bedoeld voor R410A.
• Een elektrische lekdetector voor R22 kan geen R410A-lekkage
detecteren.
• Gebruik geen halogeenlamp. (Hierbij kunnen geen lekken wor-
den gedetecteerd.)
F Kogelklep
I Buitenapparaat
Beperking