Überprüfung Der Leerlaufdrehzahl; Motorölwechsel - Yamaha F2.5A Betriebsanleitung

Wartung
Überprüfungsstellen
Lecks an Teilen der Kraftstoffanlage
G
Lecks an Verbindungsstücken der Kraft-
G
stoffleitung
Risse in der Kraftstoffleitung und andere
G
Schäden
Lecks an Kraftstoff-Verbindungsstücken
G
GMU29041
Überprüfung der Leerlaufdrehzahl
GWM00451
WARNUNG
Beim Anlassen oder im Betrieb dürfen
G
keine elektrischen Teile berührt oder
entfernt werden.
Bei laufendem Motor dürfen Hände,
G
Haar und Kleidung nicht in die Nähe des
Schwungrads und anderer drehender
Teile geraten.
GCM00490
ACHTUNG:
Dieses Verfahren muss durchgeführt wer-
den, während sich der Außenbordmotor
im Wasser befindet. Dazu kann ein
Spülaufsatz oder ein Testtank verwendet
werden.
Bei diesem Verfahren ist ein Werkstattdreh-
zahlmesser einzusetzen. Die Ergebnisse va-
riieren abhängig davon, ob der Test mit dem
Spülaufsatz, in einem Testtank oder mit dem
Außenbordmotor im Wasser durchgeführt
wird.
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1. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn
in der Warmlaufphase auf Neutral laufen,
bis er sich reibungslos dreht.
HINWEIS:
Die Inspektion der Leerlaufdrehzahl ist nur
möglich, wenn der Motor die Warmlaufphase
beendet hat. Wenn die Warmlaufphase nicht
beendet ist, wird eine höhere Leerlaufdreh-
zahl als normal gemessen. Fall Sie Schwie-
rigkeiten mit der Verifizierung der Leerlauf-
drehzahl haben oder wenn die
Leerlaufdrehzahl eine Einstellung erfordert,
wenden Sie sich an einen Yamaha-Händler
oder an einen anderen qualifizierten Mecha-
niker.
2. Überprüfen Sie, ob die Leerlaufdrehzahl
den technischen Daten entsprechend
eingestellt ist. Die technischen Daten
über die Leerlaufdrehzahl finden Sie auf
Seite 28.
GMU30222
Motorölwechsel
GWM00760
WARNUNG
Vermeiden Sie, das Motoröl sofort nach
G
dem Abstellen des Motors abzulassen.
Das Öl ist heiß und muss mit Sorgfalt
gehandhabt werden, um Verbrennun-
gen zu vermeiden.
Vergewissern Sie sich, dass der Außen-
G
bordmotor sicher am Spiegel oder an ei-
ner stabilen Stelle befestigt ist.
GCM00970
ACHTUNG:
Füllen Sie nie zu viel Öl ein und verge-
G
wissern Sie sich, dass der Außenbord-
motor aufrecht steht (nicht gekippt),
wenn das Motoröl überprüft und ge-
wechselt wird.