Yamaha F2.5A Betriebsanleitung Seite 37

2. Plazieren Sie den Kraftstoffhahn in die
CLOSED-Stellung (geschlossen). Zie-
hen Sie die Belüftungs-Schraube an der
Verschlusskappe des Kraftstofftanks
fest.
3. Entfernen Sie die Motorhaube und die
Abdeckung des Schalldämpfers.
4. Bauen Sie den Außenbordmotor in einen
Testtank ein.
1. Wasseroberfläche
2. Niedrigster Wasserstand
5. Füllen Sie den Tank über das Niveau der
Anti-Ventilationsplatte mit Frischwasser.
GCM00290
ACHTUNG:
Befindet sich der Frischwasserspiegel un-
terhalb der Höhe der Anti-Kavitationsplat-
te oder wenn die Wasserzufuhr unzurei-
chend ist, kann ein Kolbenfresser
eintreten.
6. Lassen Sie den Motor ein paar Minuten in
Neutral-Position mit erhöhtem Leerlauf
laufen.
GWM00090
WARNUNG
Beim Anlassen oder im Betrieb dürfen
G
keine elektrischen Teile berührt oder
entfernt werden.
Bei laufendem Motor dürfen Hände,
G
Haar und Kleidung nicht in die Nähe des
Schwungrads und anderer drehender
Teile geraten.
7. Sprühen Sie, kurz bevor Sie den Motor
abstellen, abwechselnd "Sprühöl" in den
Vergaser. Wird dies ordnungsgemäß
vorgenommen, raucht der Motor erheb-
lich und bleibt nahezu stehen.
HINWEIS:
Das Ausspülen des Kühlsystems ist von we-
sentlicher Bedeutung, um zu verhindern,
dass das Kühlsystem durch Salz, Sand oder
Schmutz verstopft wird. Zudem ist das Be-
sprühen/Schmieren des Motors zwingend er-
forderlich, um übermäßigen Motorschäden
durch Rost vorzubeugen. Führen Sie das
Ausspülen und Sprühen gleichzeitig durch.
8. Falls kein "Sprühöl" verfügbar ist, lassen
Sie den Motor bitte bei hoher Drehzahl im
Leerlauf laufen, bis sich die Kraftstoffan-
lage geleert hat und der Motor stoppt.
9. Lockern Sie mit einer Drehung die Entlüf-
tungsschraube. Plazieren Sie den Kraft-
stoffhahn in die OPEN-Stellung (geöff-
net).
10. Entfernen Sie den Stopfen. Plazieren Sie
einen Behälter unter dem Vergaser-Ab-
lassloch, um das Benzin aufzufangen;
lockern Sie anschließend die Ab-
lassschraube.
Wartung
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