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Beleuchtung,
Nabendynamo
Die Lichtanlage mit Nabendynamo wird elek-
trisch eingeschaltet. Dazu befindet sich auf der
Rückseite des Scheinwerfers ein Schalter mit
drei beschrifteten Rastpositionen. Mit dem
Schalter lässt sich die Beleuchtung AUS, EIN
oder auf AUTO schalten. Bei der Schalt-
position AUTO schaltet ein Dämmerungs-
sensor im Scheinwerfer die Lichtanlage in
Abhängigkeit von der Umgebungshelligkeit
selbsttätig ein und aus.
Die Beleuchtung mit Nabendynamo wird mit dem Schalter am
Scheinwerfer eingeschaltet.
Der verwendete SON-Nabendynamo verfügt
über einen sehr hohen Wirkungsgrad und ar-
beitet nahezu geräuschfrei. Um größtmöglichen
Leichtlauf zu erzielen, können Sie nach der
Fahrt durch einen Blick auf die Dioden der
Standlichtanlage überprüfen, ob Sie vielleicht
auch bei genügender Helligkeit aus Versehen
mit Licht gefahren sind.
Im ausgeschalteten Zustand hat der Dynamo
einen sehr kleinen Drehwiderstand. Auch wenn
beim Drehen von Hand die einzelnen Pole der
verwendeten Permanentmagneten deutlich
fühlbar sind, ist der tatsächliche Rollwiderstand
verschwindend gering. (Die Verlustleistung liegt
bei 15 km/h unter 1 Watt.)
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HP
Velotechnik
Ständer
Ständer
An der Hinterradschwinge kann ein Seiten-
ständer montiert werden.
Überprüfen Sie vor der Fahrt, ob der Ständer
im gesamten Schwenkbereich keine anderen
Bauteile in der Funktion behindert.
Mit dem Ständer kann das Rad nur auf einem
ebenen, festen Untergrund abgestellt werden.
Bei unebenem Untergund, Gepäckzuladung
oder montierten Verkleidungen empfehlen wir,
das Rad an einem festen Gegenstand sicher
anzulehnen.
Aufgrund der beengten Platzverhältnisse wird
der Ständer mit einer von unten durchgesteck-
ten Schraube M8 befestigt, die in eine von
oben eingelegte Mutter geschraubt wird.
Gefahr! Prüfen Sie vor jedem Losfahren, ob
Sie den Ständer eingeklappt haben! Beim
Liegerad wird der Ständer oft vergessen.
In der ersten Linkskurve kann der Ständer
dann auf den Boden stoßen und einen Sturz
verursachen! Nach einem Sturz müssen der
Ständer und die Befestigungsbereiche am
Rahmen auf Anzeichen von Verformung oder
Beschädigung untersucht werden.

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