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10.
TIPPS ZUM EINBAU UND ANTENNENVERLEGUNG
VON 2,4 GHZ FASST EMPFÄNGERN
Jeder RC-Anwender hat im Laufe der Jahre seine eigenen
Erfahrungen beim Einbau und Anwendung mit RC-Komponen-
ten gesammelt. Mit der 2,4 GHz Technologie ist ein neues Zeit-
alter angebrochen, welche enorme Vorteile bringt. Dennoch
sollten wir einige geänderte Gegebenheiten beim 2,4 GHz Sys-
tem beachten und die RC-Komponenten entsprechen einbauen
und anwenden.
Einer der häufigsten Fehler ist es, wie bisher den Empfänger in
Schaumstoff einzuwickeln oder in ein Schaumstoffrohr zu ste-
cken um sie vor Vibrationen zu schützen. Dies ist bei den 2,4
GHZ FASST Empfänger nicht erforderlich, da diese keine Kera-
mikfilter mehr besitzen und deshalb vibrationsunempfindlich
sind.
Diese „gut gemeinte" Maßnahme ist sogar kontraproduktiv, da
in den 2,4 GHz Empfängern Hochleistungs-IC's, arbeiten wel-
che einen gewissen Stromverbrauch besitzen, was zu einer
Eigenerwärmung führt. Durch die Ummantelung mit Schaum-
stoff kann die Wärme nicht vom Empfänger abgeführt werden.
Wir empfehlen 2,4 GHz Empfänger mit Doppelseitigem Klebe-
band mit Schaumstoffkern (oder Klettband) zu montieren. Wenn
möglich nicht ganzflächig sonder nur auf „Füßchen" um eine
Luftzirkulation um den Empfänger zu ermöglichen. Eine verti-
kale Montage erhöht die Luftzirkulation.
Der Temperaturbereich für Fernsteuerkomponenten im Allge-
meinen liegt bei -15°C...+55°C. Es ist der typische Bereich, wel-
cher seitens der Hersteller von Elektronikbauteilen angegeben
wird. Dieser Temperaturbereich gilt für nahezu alle Elektronik
Geräte des täglichen Gebrauchs.
Dieser Bereich (–15... +55°C) gilt auch für Empfänger und das
schon seit vielen Jahren. Natürlich auch für die neue Generation
der 2,4 GHz FASST-Empfänger. Auch für andere 2,4 GHz Sys-
teme ist ein solcher Temperaturbereich vorhanden, weil hier ICs
aus der WLAN Technik eingesetzt werden, welche üblicher-
weise „im Haus" betrieben werden und somit gleichartige Spe-
zifikationen besitzen. Selbstverständlich ist dies die theoreti-
sche Untergrenze und die Empfänger können in der Praxis eine
deutlich höhere Umgebungs¬temperatur bewältigen (ca. 70-
75°C). Dennoch kann der Bauteile-Hersteller diese höheren
Werte auf Grund der Toleranzen bei der Fertigung nicht gewähr-
leisten.
Wir empfehlen Ihnen deshalb mit der entsprechenden Umsicht
zu handeln und folgende Hinweise zu beachten:
•
Der Einsatz von 2 LiPo-Zellen ohne Spannungsredu
zierung wird nicht empfohlen.
•
LiPo-Zellen mit Spannungswandler erzeugen wiede-
rum Wärme und sollten nicht in der gleichen Ausspa-
rung oder zu dicht am Empfänger platziert sein.
•
An heißen, sonnigen Tagen Modelle nicht im PKW las-
sen, um zu vermeiden dass sich Material und Elektro-
nik zu sehr aufheizen.
•
Für Lüftung sorgen oder noch besser Modell aus dem
Auto nehmen und im Schatten des Autos lagern.
•
Bei transparent oder hell lackierten Kabinenhauben
heizen sich Rumpf und RC-Komponenten wegen der
durchscheinen-den Sonne auf. Kabinenhaube abneh-
men und so für Luftzirkulation im Rumpf sorgen, oder
mit hellem Tuch abdecken.
•
Dunkle Modelle mit einem Tuch abdecken, oder in den
Schatten stellen.
•
In keinem Fall schlanke / schwarze CFK /GFK Rümpfe
mit eingesetztem Empfänger im Auto oder in praller
Sonne liegen lassen.
•
Den Empfänger nicht in der Nähe von Motor und Aus-
T-10 CG
puffanlagen montieren, die Strahlungswärme kann den
Empfänger zu sehr aufheizen.
•
Durch den Rumpf laufende Schalldämpfer z. B. mit
einer Balsaverkleidung wärmetechnisch abschotten,
um zu hohe Rumpftemperaturen zu vermeiden.
•
Versuchen Sie eine Luftzirkulation durch den Rumpf zu
ermöglichen.
•
Gegebenfalls Lüftungs-Öffnungen in Kabinenhaube
oder Rumpf vorsehen.
Zusätzliche Hinweise zu weiteren RC-Komponenten
Nicht nur Empfänger sondern auch andere Elektronik-Kompo-
nenten profitieren davon, wenn oben genannte Empfehlungen
angewandt werden.
•
Bereits „vorgeglühte" Kühlkörper der Fahrtregler füh
ren die Wärme nicht so gut ab und können im nachfol
genden Betrieb eher überlastet werden.
•
LiPo-Akkus besitzen ab ca. 45°C eine wesentlich
schlechtere Energieabgabe (ca. 10-12%), wodurch die
Leistungsfähigkeit Ihres Modells abnimmt
•
Auch Servos verlieren einen Teil Ihrer Kraft bei Wärme,
je höher die Temperatur der Motorwicklung ist umso
schlechter ist der Wirkungsgrad. Das bedeutet die
Kraft eines Servos ist ab ca. 55°C um bis zu 20%
geringer ist als im kalten Zustand. Diese Grenze ist
schnell erreicht, durch die hohe Eigenerwärmung des
Servomotors.
Generelles zum Thema 2,4 GHz RC-Anlagen
•
Die generelle Reichweite des 2,4 GHz FASST Systems
ist größer als die von 35 MHz Anlagen. Sie beträgt in Boden-
nähe ca. 2000 Meter und in der Luft mehr als 3000 m. Die nach-
stehend beschriebenen Wetter- und Hindernissabhängigen
Reichweitenreduzierungen beeinträchtigen die Funktion also
nicht sondern reduzieren lediglich die Reserve.
•
Größere Hindernisse zwischen Sender und Empfänger
können so das Signal dämpfen oder blockieren.
•
In Bodennähe ist die Dämpfung des Sendesignals
höher als bei 35 MHz Anlagen. An nebligen Tagen
und/oder bei nassem Boden kann die Reichweite in
Bodennähe reduziert sein.
•
Befindet sich ein Modell in Bodennähe und gelangt ein
Hindernis (Person, Fahrzeug, Objekt etc.) zwischen
Sender und Empfänger so kann sich die Reichweite
deutlich reduzieren.
•
Die Ausbreitung der 2,4 GHz Signale erfolgt nahezu
geradlinig, deswegen ist es erforderlich immer Sicht
kontakt zum Modell zu besitzen.
•
Die FASST Empfänger R607, R617, R608 und R6014
besitzen ein Diversity-System mit 2 Antennen und ent
sprechenden Eingangsstufen, dieses System prüft
ständig den Signalpegel beider Antenneneingänge und
schaltet blitzschnell und übergangslos auf das stärkere
Signal um.
•
Werden die beiden Antennen im 90° Winkel zueinander
angeordnet, wird die bei nur einer Antenne übliche
Lageabhängigkeit wesentlich verbessert, was die
Empfangssicherheit deutlich erhöht.
•
Die PRE-VISON Software scannt permanent das Ein
gangssignal ab und führt, falls erforderlich, eine Fehler
korrektur durch.
10.1
Um optimale Empfangsergebnisse zu erzielen,
beachten sie folgende Hinweise zur Antennenver-
legung:
•
Die beiden Antennen soweit als möglich voneinander
platzieren.
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