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KREISEL (KREISEL EMPFINDLICHKEIT)
Mit Hilfe dieser Funktion lässt sich die Kreiselempfindlichkeit
vom Sender aus verstellen. Dabei muss der entsprechende
Eingang des Kreisels mit dem Kanal '5' des Empfängers ver-
bunden werden. Über einen zu wählenden Schalter können
unterschiedliche , voreingestellte Werte abgerufen werden.
Im 'Advanced 1/2'-Menü muss mit dem Cursor das 'KREISEL'
Menü ausgewählt und durch einen Druck auf den Drehknopf
bestätigt werden.
Zuerst muss diese Option mit Hilfe des 3-D-Hotkeys aktiviert
werden. Dies wird angezeigt, der Schriftzug wechselt von'INH'
auf "ACT".
Moduseinstellung (MODE)
Es stehen zwei verschiedene Modi zur Verfügung.
Mode > STD
Einen für herkömmliche Kreisel, bei denen die Krei-
selempfindlichkeit (0 -100 %) über den ganzen Dreh-
regler /Schieberweg verteilt ist.
Mode > GY
Der zweite Modus ist für Kreisel die umschaltbar
sind, bei denen zwischen Normal- und AVCS-
Modus umgeschaltet werden kann.
Einstellwerte: AVC 0.....100%, NOR 0.....100%
Nach der Anwahl der letzten Menüzeile (SW) kann
mit Hilfe des 3-D-Hotkeys ein Aktivierungsschalter ausgewählt
werden. Die Voreinstellung sieht den Schalter 'F' vor.
In Abhängigkeit des ausgewählten Schalters sind 2 oder 3 Vor-
gabewerte (RATE) einstell- und abrufbar.
Wenn der Schalter "Cond" (Flugzustand) ausgewählt ist, lässt
sich für jeden Flugzustand eine separate Rate einstellen, wel-
che mit dem Flugzustands-Umschalter automatisch mit umge-
schaltet wird.
Damit haben Sie die Möglichkeit für jeden Flugzustand die
optimale Kreiselempfindlichkeit einzustellen.
Als Richtwert sollte eine Rate von ca. 70 % gewählt werden.
T-10 CG
Mit dem Cursor erfolgt die
Auswahl innerhalb des
Menüs. Mit einer Betäti-
gung der 'End'-Taste ge -
langen Sie zurück zum
Advanced-Menü 1/2.
HECK-MIX (HECKROTOR MIX)
Mit dieser Funktion werden Drehmomentänderungen des
Hauptrotors, durch Gas- oder Pitchänderung über eine
elektronische Ausgleichsmischung zum Heckrotor kompen-
siert. Unterschied zum "HECK-NORM" Mischer ist die Aus-
wahl der verschiedenen Flugzustände.
Eine gute Einstellung erleichtert einem angeschlossenen Krei-
selsystem für den Heckrotor die Arbeit ungemein. Ein falsch
eingestellter Heck-Mix arbeitet sogar gegen die Kreiselfunk-
tion.
Deswegen kommt der Feinabstimmung dieses Mischers eine
große Bedeutung zu. Allerdings ist es für den ungeübten Pilo-
ten nicht einfach, den Hubschrauber zur Abstimmung des
Heckmischwertes für den Schwebe-, Steig-, und Sinkflug zu
ermitteln.
Moderne Kreiselsysteme mit Piezosensoren sind schon relativ
sensibel und benötigen nicht unbedingt eine perfekte Heck-
Mix Einstellung, so dass mit den Richtwerten gearbeitet wer-
den kann.
Moderne SMM-Kreisel mit Halbleitersensoren (z.B. robbe-Fut-
aba GY 401 Kreisel) benötigen für Anwendungen bis in den
Fortgeschrittenenbereich kaum oder gar keine Heck-Mix
Unterstützung, hierbei kann der Heck-Mix abgeschaltet wer-
den.
Sonderfall:
Werden Piezo- oder SMM-Kreisel im Heading-Hold/ AVCS
Modus betrieben so darf in keinem Fall der Heck-Mix aktiv
sein. Da der Heck-Mix werksseitig schon aktiv geschaltet
wurde, ist er für diesen Fall unbedingt abzuschalten.
Die Software des Senders stellt insgesamt drei Heck-
Mischerkurven zur Verfügung, Normal (NORM), Gasvorwahl
1/2 (IDL1/2) und Gasvorwahl 3 (IDL3), wobei die Um schaltung
über die Flugzustandsschalter erfolgt.
Die Kurve (NORML) ist voreingestellt. Für an spruchsvolles
Fliegen eines Hubschraubermodells können die anderen
Heck-Mischerkurven nach eigenem Ermessen in gleicher
Weise wie die 'GAS-KURVE' und 'PIT-KURVE' programmiert
werden.
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HELI Advanced Menü
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