Anschluss Und Tipps Zum Einbau Der Empfangsanlage; Anschluss Des Empfängers; Empfängerantenne; Schalterkabel - FUTABA FX-18 FM 35 MHz NC Bedienungsanleitung

12. Anschluss und Tipps zum Einbau der Empfangsanlage

Anschluss des Empfängers
Empfängerantenne
Die Empfängerantenne ist direkt am Empfänger angeschlossen. Die
Länge beträgt ca. 100 cm und darf nicht gekürzt oder verlängert
Verlegen Sie die Antenne nicht exakt geradlinig, sondern mit einem
Gummiring zum Seitenleitwerk spannen und am Antennenende ca.
10 – 15 cm L-förmig herunterhängen lassen um Empfangsaussetzer
beim Fliegen zu vermeiden.
einer kleinen Papp-, Sperrholz- oder Kunststoffplatte gemäß der fol-
genden schematischen Darstellung. Dies verringert die Reichweite
nicht.
Eine Zugentlastung und Knickverstärkung, z.B. Spritschlauch ist am
Rumpfausgang vorzusehen. Die Antenne darf auf keinen Fall in die
Luftschraube gelangen.
Bei CFK- oder KFK-Rümpfen darf die Antenne nur außerhalb des
Rumpfes und nicht parallel zum Rumpf verlegt werden, die abschir-
mende Wirkung dieses Materials kann sonst Empfangsprobleme
verursachen.

Schalterkabel

Der Schalter der Empfangsanlage muss ohne mechanische Begren-
zung in jeder Richtung betätigt werden können. Der Ausschnitt im
Rumpf muss groß genug sein. Bei Motormodellen mit Verbren-
nungsmotor den Schalter auf der gegenüberliegenden Seite des
Auspuffs anbringen, damit kein Öl eindringen kann und die Kon-
takte verschmutzt.
Servokabel
Achten Sie beim Verlegen der Kabel darauf, dass diese nicht auf Zug
belastet, zu stark geknickt oder gebrochen sind. Stellen sie sicher,
dass keine scharfen Kanten die Kabelisolation beschädigen. Alle
Steckverbindung müssen fest sitzen. Beim Lösen der Steckverbin-
dungen nicht an den Kabeln ziehen.
werden. Die Antenne sollte mög-
lichst weit weg von Elektromoto-
ren, Rudermaschinen (Servos),
metallischen Gestängen oder
stromführenden Leitungen etc.
verlegt werden.
Falls dies nicht möglich ist, soll-
ten Sie bereits im Rumpf das
Antennenkabel auf einem kur-
zen Stück, am besten in Empfän-
gernähe, S-förmig verlegen. Am
besten ist die Verlegung auf
Die Kabel nicht kreuz und quer verlegen. Besser ist eine Befestigung
der Kabel mit Klebeband oder Kabelbindern z.B. an der Rumpfsei-
tenwand oder am Chassis. An den Geräten dürfen keinerlei Verände-
rungen vorgenommen werden. Vermeiden Sie Verpolungen und
Kurzschlüsse jeder Art, die Geräte sind dagegen nicht geschützt.
Servo-Entstörfilter für Verlängerungskabel
Bei Verwendung von langen Servokabeln oder Verlängerungska-
beln , z.B. bei in den Flächen eingebauten Querruderservos, können
über die Servokabel Störungen eingefangen werden. Deshalb soll-
ten dann, wenn die Servokabel länger sind als zwei normale
Anschlusskabel (ca. 50 cm), zumindest verdrillte Kabel verwendet
werden (No. F1452).
Noch besser ist der Einsatz von Entstörfiltern (No. F1413).
Servoeinbau
Zum Befestigen der Servos auf jeden Fall die beigefügten Gummi-
tüllen und Messingnieten verwenden. Beim Festschrauben der Ser-
vos beachten, dass die Schrauben nur so fest angezogen werden,
dass die Messingnieten nicht zusammengedrückt werden. Die vibra-
tionsdämpfende Wirkung der Gummitüllen geht sonst verloren.
Das folgende Bild zeigt die Servomontage. Im Teil „A" Montage in
einem Holzbrettchen.Teil „B" Montage in einer Kunststoff- oder Alu-
miniumplatte.
1 Holzschraube
2 U-Scheibe
3 Gummitülle
4 Führungshülse
5 Holz
Bei Flugmodellen müssen entsprechende Servobrettchen oder
Schnellbefestigungen vorgesehen werden. Bei RC-Car Modellen
wird der Servo-Einbau in den dafür vorgesehenen Aussparungen
der jeweiligen Einbauplatte vorgenommen. Bei Bootsmodellen kön-
nen von Ihnen die robbe-Servo-Schnellbefestigungen verwendet
werden. Schenken Sie der Servomontage große Beachtung, da Ser-
vos empfindlich auf Erschütterungen reagieren.
Servowege
Jedes Servo muss über den vollen Weg arbeiten können, ohne
mechanische Begrenzung durch das Ruder oder das Gestänge. Dies
gilt vor allem auch für die Vergaseranlenkung. Die Stellungen 'Voll-
gas' und 'Leerlauf' müssen durch die Knüppelstellungen, jedoch kei-
nesfalls durch den mechanischen Anschlag der Drossel, bestimmt
werden. Andernfalls steht der Motor der Rudermaschine fast ständig
unter Volllast und hat daher eine übermäßig hohe Stromaufnahme.
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Bestell Nummer
F4090 - F4091 - F4092
F4095 - F4096 - F4097
1
2
3
4
5
1 Mutter
2 U-Scheibe
3 Gummitülle
4 Führungshülse
5 Aluminiumplatte
6 Schraube
1
2
3
4
5
6