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FAILSAFE (FAIL-SAFE EINSTELLUNGEN)
Diese Funktion ist nur im 2,4G/10CH-Modus verfügbar, dazu
muss im Sender dieses Modulationsverfahren eingestellt
(siehe Kapitel 7.4 Parameter-Menü) und im Modell ein entspre-
chender Empfänger installiert sein. Bei eingestelltem
2,4G/7CH Modulationsverfahren, ist die Failsafe Einstellung
nur auf den Kanal 3 beschränkt.Im Fail-Safe Menü können für
die Kanäle 1...8 folgende Einstellungen vorgenommen werden:
1. 'NOR' (normal), oder Hold mode. Im Empfänger werden
die letzten fehlerfreien Impulse zwischengespeichert und im
Störungsfall an die Servos weitergegeben. Diese werden
solange beibehalten bis wieder einwandfreie Signale vom
Sender kommen.
2. (F/S) Fail-Safe-Position. Hierbei laufen die Servos auf
eine, über den Sender, vorprogrammierte Position, welche
ebenfalls im Empfänger zwischengespeichert wird. (Im F/S
Fall bleibt das Gasservo immer auf Kanal 3.)
Zusätzlich steht noch die "Batterie-Fail-Safe" Funktion
bereit.
Sobald die Spannung des Empfängerakkus unter einen Wert
von ca. 3,8 V sinkt, läuft das Drosselservo auf Leerlaufposition
und zeigt dem Piloten an, dass der Akku des Modells entladen
ist. Es muss dann unverzüglich gelandet werden.
Diese Battery-Fail-Safe Funktion kann für 30 Sekunden
zurückgesetzt werden, in dem der Gasknüppel kurz in die
Leerlaufposition gebracht wird. Danach läuft das Servo erneut
in die Mittelstellung und kann wiederum für 30 Sekunden
zurückgesetzt werden.
Diese Funktion ist auch aktiv wenn kein Fail Safe für den
Drosselkanal programmiert ist. Sofern der Failsafe Modus
auch für die Drosselfunktion aktiviert ist und dort ein anderer
Prozentwert eingestellt wurde, so nimmt das Gasservo natür-
lich diese Position ein.
Stellen sie keinen zu niedrigen Wert für die Motordrossel ein,
damit der Motor nicht abstellt. Der Sender besitzt einen Vorga-
bewert von 20%, welcher aber überschrieben werden kann.
• Navigieren Sie in das Auswahlmenü 'FAILSAFE'.
• Durch kurzen Druck des 3-D-Hotkeys gelangen Sie ins Ein-
stellmenü.
• Wählen Sie mit dem Cursor die Kanäle aus, welche im F/S
Modus arbeiten sollen.
• Durch Drehen des 3-D-Hotkey gegen den Uhrzeigersinn
aktivieren Sie die Fail-Safe Funktion. Im Display wird 'F/S'
angezeigt.
• Danach bringen Sie die Steuergeber der F/S Kanäle nach-
einander in die von Ihnen gewünschte 'Fail-Safe' Position
und speichern Sie diese durch Betätigung des 3-D-Hotkeys
für min. 1 Sek. ab.
Die F/S - Einstellungen sind je nach Modelltyp vorzunehmen.
Beispielsweise bei einem Hubschrauber eine Schwebeflugpo-
sition, bei einem Flugmodell eine große Kurve. Einstellungen
die es im Falle einer kurzen Störung ermöglichen, dass das
Fluggerät auch ungesteuert eine selbstständige oder sogar
eigenstabile Fluglage einnimmt, bis wieder Kontakt zum Sen-
der besteht.
Überprüfen Sie die Einstellungen in dem Sie den Sender aus-
T-10 CG
Mit dem Cursor erfolgt die
Auswahl der einzelnen
Kanäle 1- 8 innerhalb des
Menüs. Mit der 'End'-
Taste gelangen Sie zurück
zum Basic-Menü 1/2.
schalten und die Servoreaktionen am Empfänger prüfen. Ach-
tung: Nicht während des Fluges testen!
Die Fail-Safe Vorgaben werden automatisch etwa alle 60
Sekunden zum Empfänger übertragen.Damit die Daten im
Empfänger auch gespeichert sind, sollte zwischen dem Ein-
schalten des Senders und Betrieb des Modells mindestens
eine Zeitspanne von 60 Sekunden liegen.
Wichtiger Hinweis:
Wenn die Failsafe Position z.B. auf 20% Gas programmiert
wurde und anschließend ein Servo-Reverse programmiert
wird, so läuft das Gasservo bzw. ein angeschlossener
Fahrtregler nicht auf 20% Gas sondern auf 80%! Diese Ein-
stellungen bitte sorgfältig überprüfen. Bei der Program-
mierung von Throttle-Reverse gibt es diesen Effekt nicht.
MOTOR-AUS (MOTOR ABSTELLEN)
Mit dieser Funktion können Sie
den Motor mittels Schalter ab -
schalten ohne die Leerlauftrim-
mung zu verändern.
Der Einstellbereich liegt zwischen 0 und +/- 40 %. Der Wert von
40 % entspricht etwa 15° Servoweg und somit der Hälfte des
maximalen Leerlauftrimmweges von ca. 30°.
• Navigieren Sie in das Auswahlmenü 'MOTOR-AUS'.
• Durch Druck des 3-D-Hotkeys gelangen Sie ins Einstell-
menü.
• Mittels Drehen des 3-D-Hotkey gegen den Uhrzeigersinn
aktivieren Sie die 'MOTOR-AUS' Option. Je nach Schalter-
stellung wird 'ON' oder 'OFF' im Display angezeigt. Drehen
des 3-D-Hotkey im Uhrzeigersinn wird die Funktion deakti-
viert (INH).
• Wählen Sie mit Hilfe des Cursors den Menüpunkt (RATE)
an, in dem Sie die Servostellung für die Motorabschaltung
vorgeben.
• Drehen des 3-D-Hotkey verändert den Prozentwert, stellen
Sie als Richtwert -20% ein. Drücken des 3-D-Hotkeys für
mindestens 1 Sekunde stellt den Ausgangswert (0 %) wie-
der her.
• Wählen Sie mit Hilfe des Cursors den Menüpunkt "GAS"
an.
• In diesem Menüpunkt wird der Aktivierungspunkt einge-
stellt. Befindet sich der Steuergeber oberhalb des Punktes
ist die Motorabschaltung blockiert. Erst unterhalb des ein-
gestellten Punktes wird die Motorabschaltung aktiviert.
Dies verhindert, dass man versehentlich im Flug den Motor
abschaltet. Bringen Sie den Gassteuerknüppel in die
gewünschte Position und drücken Sie den 3-D-Hotkey für
mindestens 1 Sekunde. Die Knüppelposition wird als %-
Wert im Display angezeigt.
• Wählen Sie mit Hilfe des Cursors den Schalterauswahl-
Menüpunkt an (SW).
• Durch Drehen des 3-D-Hotkey einen der 8 Schalter 'A' bis
'H' auswählen. Beim Wechsel des Schalters wird die Wir-
kungsrichtung automatisch auf 'NULL' gesetzt.
• In der letzten Zeile des Menüs (POSI) wird durch Drehen am
3-D-Hotkey die Schaltrichtung bestimmt.
44
GLID Basic Menü
Servo-
Drossel-
weg
abschalt
weg
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