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4.5
STEUERKNÜPPELMODUS / SPRACHEINSTELLUNG/
Neben der mechanischen Umstellung der Drosselraste verfügt
der Sender über eine Funktionszuordnung der Steuerknüppel.
Die Software des Senders hat neben dem voreingestellten
'Mode 2' noch drei weitere Steuerknüppelmodi. Damit können
Sie das System optimal an Ihre Steuergewohnheiten anpas-
sen. Da die Zuordnung der Steuerfunktionen an den entspre-
chenden Servo-Ausgängen des Empfängers immer gleich
bleibt, muss lediglich festgelegt werden, mit welcher Steuer-
knüppel-Anordnung der Pilot sein Modell betreibt. Zur Umstel-
der aktuelle Steuerknüppelmodus angezeigt. Durch eine Dreh-
bewegung am 3-D-Hotkey nach rechts oder links kann man
den gewünschten Modus einstellen. Beim nächsten Einschal-
ten wird der neue Modus aktiviert.
Steuerknüppelanordnungen (Mode 1-4):
Mode 1:
Höhe
Seite
1
4
2
3
Mode 2:
Gas
Seite
4
1
2
3
Mode 3:
Höhe
Quer
4
1
2
3
Mode 4:
Gas
Quer
4
1
2
3
UMPOLUNG DER DROSSELFUNKTION (THR-REV)
Im gleichen Menü wird auch die Drosselfunktion umgepolt.
Dies ist erforderlich um bei Mischern mit gemeinsamen Steu-
ergeber (Gas/Pitch beim Hubschrauber) die Drosselrichtung
unabhängig umpolen zu können.
Wählen Sie die Zeile THR-REV mit den Cursor Tasten aus und
drehen Sie den 3-D-Hotkey nach links, für umgepolte Lauf-
richtung. Beim nächsten Einschalten wird der neue Modus
aktiviert.
SPRACHAUSWAHL
Ebenfalls im gleichen Menü wird die Sprache der Displayan-
zeige ausgewählt. Die werksseitige Einstellung ist Englisch.
Navigieren sie mit den Cursortasten in die Zeile LANG-
UAGE/SPRACHE und wählen Sie durch Drehen des 3-D-Hot-
keys unter den Sprachen English, Deutsch, French, Espanol,
T-10 CG
lung des Steuerknüppel-
modus müssen die bei-
den Tasten 'Mode' und
'End' während des Ein-
schaltens des Senders
gleichzeitig betätigt wer-
den. Im Display wird dann
Querruder rechts
Gas
Höhenruder links
Quer
Gas/Motordrossel
rechts
Seitenruder links
Querruder rechts
Höhe
Höhenruder rechts
Quer
Gas/Motordrossel links
Seitenruder links
Querruder links
Gas
Höhenruder links
Seite
Gas/Motordrossel
rechts
Seitenruder rechts
Querruder links
Höhe
Höhenruder rechts
Seite
Gas/Motordrossel links
Seitenruder rechts
Italiano, Nederlands und Tschechisch. Beim nächsten Einschal-
ten wird der neue Modus aktiviert.
FREQUENZBANDAUSWAHL
Hinweis zur Auswahl des Frequenzbereiches im 2,4 GHz Band.
Einsatzgebiet: Länder der EU, Schweiz, Norwegen, Island,
Russland. Im 2,4 GHz Band stehen 2 verschiedene Frequenz-
bereiche zur Verfügung:
1. 2400...2483,5 MHz, Schalterstellung „General".
Dieser Frequenzbereich ist nicht in allen EU-Ländern einheitlich
(harmonisiert), z.B. in Frankreich, weswegen eine Kennzeich-
nung mit „CE !" zu erfolgen hat. Zudem müssen diese Geräte
seitens des Herstellers bei den zuständigen nationalen Stellen
„notifiziert" (angemeldet) werden. Auf diesem Frequenzband
können, durch die fehlende Frequenzharmonisierung, abwei-
chende nationale Regelungen für die Nutzung des 2,4 GHz
Bandes oder die Abstrahlungsleistung gelten.
2. 2400...2454 MHz, Schalterstellung „France".
Dieser Frequenzbereich ist EU-weit harmonisiert, Kennzeich-
nung „CE". Hier ist keine Notifikation notwendig und es gelten
keine nationalen Einschränkungen. Empfehlung:
Für die Länder Österreich, Frankreich, Russland, Italien und
Belgien ist der Frequenzbereich 2 (2400...2454 MHz) "Schalter-
stellung France" auszuwählen. In Rumänien und Bulgarien ist
eine zusätzliche generelle Genehmigung erforderlich, kontaktie-
ren Sie Ihre Behörde. In Norwegen ist der Einsatz im 20 km-
Umkreis von der Forschungsstation Ny Aelesund nicht erlaubt.
Wichtig: Nach dem Wechsel muss neu "verlinkt" werden. Nach
entsprechender Auswahl bestätigen Sie den Frequenzwechsel.
8
Einführung
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