Traktionskontrolle (Asr) - Skoda Octavia Betriebsanleitung

Traktionskontrolle (ASR)

Abb. 252 Systemtaste: Fahrzeug mit ESC / Fahrzeug ohne ESC

Lesen und beachten Sie zuerst
Die ASR verhindert das Durchdrehen der Antriebsräder. Die ASR reduziert bei
durchdrehenden Rädern die auf die Räder übertragene Antriebskraft. Dadurch
wird z. B. die Fahrt auf Fahrbahnen mit geringer Bodenhaftung erleichtert.
Während eines ASR-Eingriffs blinkt die Kontrollleuchte
ment.
Deaktivierung
›
Die Taste  » Abb. 252 drücken.
›
oder: Die Taste  » Abb. 252 drücken.
›
oder: Im Infotainment im Menü
→ ASR aus antippen.
Bei der Deaktivierung leuchtet im Kombi-Instrument die Kontrollleuchte
auf und im Display des Kombi-Instruments wird eine entsprechende Meldung
angezeigt.
Aktivierung
›
Die Taste  » Abb. 252 drücken.
›
oder: Die Taste  » Abb. 252 drücken.
›
oder: Im Infotainment im Menü
→ Aktiviert antippen.
Bei der Aktivierung erlischt im Kombi-Instrument die Kontrollleuchte
im Display des Kombi-Instruments wird eine entsprechende Meldung ange-
zeigt.
auf Seite 226.
im Kombi-Instru-

/  die Funktionsfläche  → ESC-System:

/  die Funktionsfläche  → ESC-System:

Die ASR sollte normalerweise immer aktiviert sein. Es ist sinnvoll, das System
nur z. B. in den folgenden Situationen zu deaktivieren.
▶ Das Fahren mit Schneeketten.
▶ Das Fahren im Tiefschnee oder auf sehr lockerem Untergrund.
▶ Das „Freischaukeln" des festgefahrenen Fahrzeugs.
Hinweis
Bei Fahrzeugen ohne das ESC-System leuchtet bei der Deaktivierung des
ASR-Systems die Kontrollleuchte
im Display des Kombi-Instruments angezeigt.
Elektronische Differenzialsperre (EDS und XDS)
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Lesen und beachten Sie zuerst
Die EDS verhindert das Durchdrehen des jeweiligen Rads der angetriebenen
Achse. Die EDS bremst eines der ggf. durchdrehenden Räder ab und überträgt
die Antriebskraft auf das andere Antriebsrad. Dadurch wird die Fahrt auf Fahr-
bahnen mit unterschiedlicher Bodenhaftung unter den einzelnen Rädern der
angetriebenen Achse erleichtert.
Damit die Bremse des abgebremsten Rads nicht zu sehr erhitzt wird, schaltet
sich die EDS automatisch aus. Sobald die Bremse abgekühlt ist, erfolgt die er-
neute automatische Aktivierung der EDS.
Die XDS ist eine Erweiterung der elektronischen Differenzialsperre (EDS). Die
XDS reagiert jedoch auf die Entlastung des kurveninneren Rads der angetrie-
benen Achse bei schneller Kurvenfahrt.
Durch einen Bremseingriff auf das entlastete Rad wird ein Durchdrehen durch

die XDS verhindert. Das wirkt sich positiv auf die Fahrstabilität und Lenkfähig-
keit des Fahrzeugs aus.
Aktive Lenkungsunterstützung (DSR)
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Lesen und beachten Sie zuerst
Die DSR gibt dem Fahrer in kritischen Situationen eine Lenkempfehlung, um
das Fahrzeug zu stabilisieren. Die DSR wird z. B. durch starkes Bremsen bei un-
und

terschiedlichen Fahrbahnoberflächen auf der rechten und linken Fahrzeugseite
aktiviert.
nicht auf, es wird lediglich eine Meldung

auf Seite 226.
auf Seite 226.
Assistenzsysteme
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