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Manuale Istruzioni • Operator's Manual • Manuel d'Utilisation
Betriebsanleitung • Manual de Instrucciones
Bouton-poussoir de commande
FR
de blocage différentiel antérieur (O)
En position d'origine (témoin éteint), le différentiel
postérieur est libre.
Appuyé sur le symbole (témoin allumé), le différentiel
postérieur est bloqué.
Pour actionner le blocage du différentiel postérieur,
appuyer le bouton-poussoir avec le symbole tout en le
maintenant appuyé pendant le temps de l'utilisation.
Pour retourner en position de différentiel libre, relâcher
le bouton-poussoir qui retournera automatiquement en
position d'origine.
Pour faciliter le débranchement, appuyer toujours sur
la pédale d'embrayage pour éliminer la traction aux
roues motrices.
Le branchement du blocage est facilité
quand il y a le glissement d'une roue.
Ne pas affronter les virages avec le différen-
tiel bloqué. Dès que la partie de terrain qui
créait le patinage des roues est dépassée,
désactiver le blocage.
Sperrtaste hinteres Differential (O)
DE
Taste in Originalstellung (Kon-trollleuchte aus): Hin-
teres Differen-tial frei.
Taste Richtung Symbol gedrückt (Kontrollleuchte
ein): Hinteres Differential gesperrt.
Um die Sperre vom hinteren Differential zu betätigen,
die Taste in Richtung Symbol drücken und während der
gesamten Zeit gedrückt halten.
Um das Differential wieder freizugeben, die Taste
einfach loslassen, sodass die Taste automatisch in
Originalstellung zurückkehrt.
Damit das Auskuppeln einfacher geht, darf sich die
Maschine in keiner Kurve befinden und das Kup-
plungspedal muss gedrückt sein, damit der Antrieb an
den Antriebsrädern beseitigt wird.
Das Einschalten der Sperrung ist einfacher,
wenn ein Hinterrad rutscht oder wenn die
Maschine leicht eingeschlagen ist.
Fahren Sie keine Kurven mit blockiertem Dif-
ferential. Sobald das Gelände überwunden
worden ist, auf dem die Räder durchgedreht
haben, die Sperre wieder lösen.
89
CT - CTK
Serie
Pulsador mando bloqueo diferencial
ES
posterior (O)
En posición original (indicador apagado) el diferencial
posterior está libre.
Pulsado sobre el símbolo (indicador encendido) el
diferencial posterior está bloqueado.
Para accionar el bloqueo del diferencial posterior, pulsar
el pulsador sobre el símbolo manteniéndolo pulsado
durante todo el tiempo que se utiliza.
Para volver a la posición de diferencial libre, soltar el
pulsador que volverá automáticamente a la posición
original.
Para que sea más fácil soltarla, presionar siempre el
pedal del embrague para eliminar la tracción de las
ruedas motrices.
Es más fácil accionar el bloqueo cuando
una de las ruedas patina.
No afrontar curvas con el diferencial bloque-
ado. En cuanto hayan dejado atrás el tramo
de terreno que originaba el patinaje de las
ruedas, hay que desinsertar el dispositivo de blo-
queo.
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