Inhaltsverzeichnis
Werbung
· Alle Arbeiten sind im spannungslosen Zustand der
Anlage vorzunehmen.
· Nach dem Anbau des Motors ist die einwandfreie
Funktion des Fremdlüfters und der Bremse (falls vor-
handen) zu überprüfen.
· Reparaturen dürfen nur vom Hersteller bzw. durch
von ihm autorisierte Reparaturstellen vorgenommen
werden. Unbefugtes Öffnen und unsachgemäße Ein-
griffe können zu Körperverletzungen bzw. Sachschä-
den führen und haben den Verlust der Gewährleis-
tung zur Folge.
· Vor Inbetriebnahme von Motoren mit Passfeder im
Wellenende ist diese gegen Herausschleudern zu
sichern, falls dies nicht durch Abtriebselemente wie
Riemenscheiben, Kupplungen o. ä. verhindert wird.
· Die Motoren sind nicht für den direkten Anschluss an
das Drehstromnetz vorgesehen, sondern müssen
über einen leistungselektronischen Umrichter betrie-
ben werden. Ein direkter Netzanschluss kann zur Zer-
störung des Motors führen.
· An den Motoren können Oberflächentemperaturen
von über 100°C auftreten. Es dürfen dort keine tem-
peraturempfindlichen Teile anliegen oder befestigt
werden. Gegebenenfalls sind Schutzmaßnahmen
gegen Berühren vorzusehen.
· Die optional eingebaute Stillstandshaltebremse ist nur
für eine begrenzte Anzahl von Notbremsungen ausge-
legt. Ihr Einsatz als Arbeitsbremse ist unzulässig.
· Der in die Wicklung eingebaute Thermofühler zum
Schutz des Motors vor thermischer Überlastung bei
langsamer Änderung ist anzuschließen und durch
eine geeignete Schaltung auszuwerten. Achtung: Der
Thermofühler stellt keinen allseitigen Schutz der
Wicklung dar. Der Schutz vor thermischer Überlas-
tung mit schneller Änderung muss durch geeignete
Maßnamen in der Umrichterelektronik, z.B. durch eine
2
i
t-Überwachung, erfolgen.
version 0.26 · 09. März 2010 ·
· Remove power to the machine before starting any
work on the motors.
· Check the proper functioning of the fan and the brake
(if provided) after installing the motor.
· Repairs may only be carried out by the manufacturer
or an authorised repair agency. Unauthorised opening
and tampering may lead to bodily injury and property
damage and may entail the loss of warranty rights.
· Before commissioning motors with a shaft key, secure
the key to ensure that it cannot be thrown out if this is
not already prevented by driving elements such as a
belt pulley, coupling, etc.
· The motors are not designed for direct connection to
the three-phase system but are to be operated via an
electronic power converter. Direct connection to the
system may destroy the motor.
· Surface temperatures of more than 100°C may occur
on the motors. Therefore, no temperature-sensitive
parts must be allowed to come into contact or be
attached to them. Protection against accidental con-
tact should be provided, if required.
· The optional holding brake is only designed for a limit-
ed number of emergency brakings. Never use it as a
working brake.
· Connect the winding temperature sensor and evaluate
its signal by means of a suitable circuitry. The temper-
ature sensor protects the motor from thermal overload
if the temperature change is slow. It does not, howev-
er, provide an allround protection. Therefore, addition-
al measures such as monitoring I
electronic system are required to protect the motor
from fastarising thermal overload.
Betriebsanleitung / Operating manual DSM 3
2
t by the converter
5
Werbung
Inhaltsverzeichnis
