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Remplacement du filtre
a
air
(<<A»
de fig.
19)
Taus les 5000 km, contraler
Ie filtre
et
Ie
nettoyer
eventuellement avec de I"air
comprime.
Taus les
10000
km
,
Ie filtre
doit
etre
remplace.
Ce
filtre
est monte
dans un boTtier
au-dessus du
groupe
moteur;
pour y
arriver
il
faut
en lever
la selle
et
Ie reservoir carburant.
ATTENTION!
Pour ne pas provoquer des dommages
a
I'instal-
lation d'allumage
electronique,
operer
comme
suit:
•
en
cas de demontage ou montage
de la
batteir
s'assurer
que Ie
commutateurd'allumage
soit en
posiiton OFF
;
• ne discconecter jamais la batterie Ie
moteur
etant en
marc
he;
•
s'assurer
de la parfaite
efficience
des cables
de
connexion;
•
ne
pas
effectuer
des
soudages electriques
sur
Ie
vehlcule;
•
ne
pas
utiliserdes
dlspositifselectriques auxi
-
liaires
pour
Ie
demarrage;
•
en cas de montage
de dispositifs antivol ou
d 'autres
dispositifs,
ne pas intervenir
dan
s
I'ins-
tallation electrique
d
'allumage/injection
.
Dans
une
installation d'injection/aUumage
elec-
tronique,
on ne peut pas changer I'etallonage de
la carburation (rapport
air/essence).
Auswechselung des Luftfilters
(<<A
n
in
Abb.
19)
Aile 5000
Km
ist
Zustand
des
Filters
zu
prOten und
eventuell mit Druckfutt
auszublasen;
aile 10.000 Km
ist
der Austausch
vorgesehen.
Dieser Filter
belindet
sich in einem speziellen
Ge-
Muse Oberder
Motorgruppe. Zugriff
durch
Entfernen
des
Sattels
und des Kraftstoffbehalters.
VERMERK!
Urn
elne
Beschiidigung
der Einspritz-
und Zunde-
lektronikanlage
zu
vermeiden,
suf
fo/gende Vor-
sieht schten:
•
Zur
De-
oder Remontage der Batterie
sich
ver-
gewissern,
dass
der
Ziindungsumsschalter auf
Stellung OFF
ist;
•
Die Batter;e
bei laufendem Motor
nicht
BUS-
scha/len;
•
Naehpriifen,
dass die
Massenkabel/eistungs-
tahig
sind;
•
Kein
Elektrosehweissen am
Fahrzeug
vorneh-
men;
•
Keine elektr;sche Hilfseinriehtungen
zum
An-
lassen
verwenden;
•
Zur Montage
von
Diebstahlschutzvorrichtun-
gen
oder anderen elektrischen
Vorrichtungen,
dart man die
elektrischen
Zundelektronik-/Ein-
spritzanlage durehaus
nichl
einsehallen.
Bei
der
Einspritz-
und
Zundelektronikan/age isl
es
nicht
moglich,
die
Eichung
der Vergasung
(Luft/Benzin
Verha/lnis) zu
variieren.
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