Klapper - Advance EPSILON7 Betriebshandbuch

den Beschleuniger vollständig los, bevor du die nötigen Steueraus-
schläge für die Stabilisierung des Flügels gibst. Die hohe Stabilität
des EPSILON 7 erlaubt es, leicht turbulente Luft beschleunigt zu
Anpassung des Anstellwinkels mittels Beschleuniger anstelle der
Steuerleinen gleichkommt. Dadurch wird die Nickbewegung in der
Flugrichtung auf ein Minimum reduziert und eine optimale Gleitleistung
erreicht. Siehe dazu auch Kapitel „Speedsystem mit SPI".
• Bei einer Anstellwinkelvergrösserung (z.B. Aufstellen des Flügels in
der Thermik) wird der Beschleuniger kurzzeitig stärker gedrückt.
• Bei einer Anstellwinkelverkleinerung (z.B. Vorschiessen des Flügels)
wird der Beschleuniger losgelassen.
Achtung: Trotz der hohen Stabilität des EPSILON 7 im be-
schleunigten Flug sollst du immer nur so viel beschleunigen,
dass du dich unter deinem Schirm jederzeit wohl fühlst.
Tipp: Achte darauf, den beschleunigten Gleitschirm nicht
des schlechtest möglichen Gleitens, ohne daraus einen Vor-
teil zu erzielen.
Tipp: Wähle für das optimale Gleiten jederzeit die passende
Geschwindigkeit in Abhängigkeit vom aktuellen Gegenwind,
der Sinkrate und dem erwarteten Steigen.

Klapper

Asymmetrisches Einklappen des Segels
Der EPSILON 7 überzeugt durch eine sehr straffe und stabile Kalotte.
Mit einem aktiven Flugstil sind bei normalen Flugbedingungen Klapper
fast vollständig zu vermeiden.
Sollte der Gleitschirm im Trimmspeed trotzdem asymmetrisch ein-
klappen, reagiert er bei Klappern über 50% durch geringes Abdrehen,
und er lässt sich durch leichtes Gegensteuern problemlos auf Kurs
halten. Im Normalfall öffnet sich der Gleitschirm ohne Pilotenreaktion.
Bei asymmetrischen Klappern im beschleunigten Flug reagiert das
Gerät aufgrund der stärker einwirkenden Kräfte bei grösserer Ge-
schwindigkeit etwas impulsiver. Das Abdrehverhalten ist jedoch auch
bei einem Klapper in voll beschleunigtem Zustand gut beherrschbar.
Sollte sich der Klapper verzögert öffnen, dann kannst du das Wieder-
öffnen mit einem tiefen, aber schnellen Zug an der Steuerleine der
19