Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Werbung

Betriebshandbuch
Edition 1 / 11_2015

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltszusammenfassung für Advance PI 2 serie

  • Seite 1 Betriebshandbuch Edition 1 / 11_2015...
  • Seite 3: Inhaltsverzeichnis

    Internetseite von ADVANCE . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
  • Seite 4: Thank You For Flying Advance

    Produkt-Updates oder sicherheitsrelevante Erkenntnisse zum PI 2 di- rekt von uns zu erhalten . Diese Informationen werden zudem auf unse- rer Website unter www .advance .ch zum Download bereit stehen . Die aktuelle Version dieses Handbuchs und weitere Informationen findest du ebenfalls auf www .advance .ch .
  • Seite 5: Über Advance

    ADVANCE-Produkts einen grossen Stellenwert . Dafür sorgt ein welti - weit ausgebautes Servicenetz . Im ständigen Erfahrungsaustausch mit den Kunden werden laufend neue Erkenntnisse gewonnen, die wieder- um in die ADVANCE Produkte einfliessen – womit sich der „Circle of Service“ schliesst .
  • Seite 6: Der Pi 2

    Der PI 2 PI 2 – Light Versatility Geniesse die Freiheit und die Vielseitigkeit – in der Luft und am Boden . In der Tabelle wird die EN / LTF A Zulassung mit „Beginner“ umschrie- Der neue PI 2 ist einer der leichtesten konzipierten Serienschirme mit ben, die EN / LTF B Zulassung mit „Occasional“...
  • Seite 7: Ein Schirm, Viele Einsatzbereiche

    Ein Schirm, viele Einsatzbereiche Mini Voile Minimales Gewicht und maximale Flächenbelastung: Im Mini Voile Die PI 2 Grössen sind in drei unterschiedliche Gewichtsranges «Thermik», «Hike & Fly» und «Mini Voile» eingeteilt . Diese ergeben sich Bereich mit einer Flächenbelastung ab 4,5 kg pro Quadratmeter, wird der PI 2 durch einen erhöhten Trimmspeed zum Actionwing mit aus der jeweiligen Flächenbelastung und stellen unterschiedlich hohe Speed Feeling .
  • Seite 8: Anforderung An Den Piloten

    Anforderung an den Piloten Beginner – EN/LTF A Zulassung Die Gewichtsbereiche des empfohlenen und des erweiterten Gewichtsbereichs findest du im Detail im Kapitel „Technische Daten“ . In Grösse 23 und Grösse 27 hat der PI 2 im empfohlenen Die dort angegebenen Masse entsprechen dem totalen Abfluggewicht . Startgewichtsbereich mit 65 –...
  • Seite 9: Allgemeine Hinweise Zum Gleitschirmfliegen

    Expert – EN/LTF C Allgemeine Hinweise zum Gleitschirmfliegen Wegen seiner kürzeren Leinen und kurzen Bremswege ist der PI 2 in Die Ausübung des Gleitschirmsports erfordert eine entsprechende Grösse 16 in seinem gesamten Gewichtsbereich (50 – 90 kg) mit Ausbildung und fundierte Kenntnisse der Materie sowie die nötigen EN/LTF C zugelassen .
  • Seite 10: Handle With Care

    Handle with care Der ADVANCE PI 2 ist extrem gewichtsoptimiert und auf einen spe- zifischen Funktionsumfang ausgerichtet . Das stellt entsprechend ho- he Anforderungen an die Bedienung und den Umgang . Eine intensi- ve Auseinandersetzung mit dem Produkt und seinen Eigenschaften ist unerlässlich .
  • Seite 12: Inbetriebnahme Des Gerätes

    Die Grundeinstellung des PI 2 entspricht bei der Auslieferung der Original Beschleunigungssystems mittels Brummelhaken mit den Tragegurten . Trimmung, die vom ADVANCE Testteam als die beste befunden wurde . Überprüfe anschliessend, ob mit der gewählten Einstellung der gesam- In diesem Zustand erhielt das Gerät auch die Zulassung . Unterlasse te Beschleunigungsweg voll ausgenutzt werden kann .
  • Seite 13: Geeignete Gurtzeuge

    Flug nicht vorbeschleunigt ist . Geeignete Gurtzeuge Als optimale Kombination mit dem PI 2 empfiehlt ADVANCE das spe- ziell für den PI 2 entwickelte Leichtwendegurtzeug EASINESS und EASINESS 2 . Grundsätzlich kann der PI 2 jedoch mit jedem Gurtzeug ohne starre Kreuzverspannung geflogen werden (siehe Kapitel „Zulassung“) .
  • Seite 15: Flugverhalten

    Einhängen der Tragegurte 3 . Kalotte offen? 4 . Windrichtung und -stärke beurteilt? Die Tragegurte des PI 2 verfügen über das mit ADVANCE Gurtzeugen 5 . Luftraum und Sicht frei? kompatible „Easy Connect System“, das dich beim Einhängen der Tragegurte unterstützt . Dazu haben beide Tragegurte auf der Rück- Das Startverhalten des PI 2 ist sehr einfach .
  • Seite 16 den Bremsleinen, bis die Kappe eine ideale Krümmung aufweist . Start bei leichtem Wind (Vorwärtsstart) Der PI 2 ist ein ausgewogener Starter und benötigt auch bei wenig Hohe Flächenbelastung: Durch die Erhöhung der belasteten Wind nur einen mässigen Impuls . Es ist also nicht nötig, „in die Leinen Fläche wird die Flug-, Abhebe- und Minimalgeschwindigkeit mar- zu laufen“...
  • Seite 17: Normalflug

    Hohe Flächenbelastung: Mit zunehmender Flächenbelastung und das Einklappverhalten erproben . Die Faustregel des wird die Rollanfälligkeit höher . ADVANCE Testteams lautet: Eine Stunde Bodentraining ent- Tipp: Kommt der Schirm in turbulenter Luft in eine spricht 10 Höhenflügen . Rollbewegung, so kann der PI 2 zum Stabilisieren beidseitig zu Handle with care: Auch das Bodentraining bringt eine ca .
  • Seite 18: Beschleunigter Flug

    Beschleunigter Flug Wähle beim Thermikfliegen mit der kurveninneren Steuerleine die ge- wünschte Querlage und den entsprechenden Radius und lasse den Der PI 2 wird mit Fussbeschleuniger ausgeliefert . Auch im beschleu- Gleitschirm in dieser Lage gleichförmig drehen . Mit der kurvenäusse- nigten Zustand bleibt der PI 2 äusserst stabil .
  • Seite 19: Klapper

    Achtung: Trotz der hohen Stabilität des PI 2 im beschleunigten Wichtig ist, dass du die Steuerleinen sofort wieder ganz freigibst und Flug sollst du immer nur so viel beschleunigen, dass du dich un- den Schirm Geschwindigkeit aufnehmen lässt . ter deinem Schirm jederzeit wohl fühlst . Nicht sauber geflogene Wing-Over können ein seitliches Einrollen Tipp: Achte darauf, den beschleunigten Gleitschirm nicht gleich- der Flügelenden und dadurch Verhänger provozieren .
  • Seite 20: Schnellabstieg

    Achtung: Beachte, dass das Fliegen mit angelegten Ohren ei- Schnellabstieg nen Strömungsabriss begünstigt . Gehe daher während dem Für einen schnellen und effizienten Abstieg empfiehlt das ADVANCE Ohrenanlegen behutsam mit den Steuerleinen um und ver- Testteam primär das Ohrenanlegen oder die Steilspirale .
  • Seite 21: Strömungsabriss

    Aufgrund der hohen Eigendynamik, die sich beim einseitigen und grosser Umlaufgeschwindigkeit ist ein dosiertes Loslassen bzw . Strömungsabriss entwickelt, empfielt ADVANCE dieses Manöver mit leichtes Nachziehen unumgänglich . So kannst du ein übermässiges dem PI 2 nicht zu provozieren .
  • Seite 22: Fullstall

    Strömungsabriss kann der PI 2 äusserst dynamisch reagie- gestellt werden . Bei Regen bzw . nasser Kalotte wird der PI 2, wie je- ren . ADVANCE rät ausdrücklich davon ab, einen einseitigen der Gleitschirm, anfälliger auf Sackflug . Sollte der nasse Gleitschirm Strömungsabriss zu provozieren .
  • Seite 23: Fliegen Mit Nassem Gleitschirm (Sackflug)

    Fliegen mit nassem Gleitschirm (Sackflug) Achtung: Angebremst erreichst du eine langsamere Vorwärtsfahrt und erhöhtes Sinken . Die Manövrierbarkeit wird Beim Fliegen mit einem durchnässten Gleitschirm besteht die Gefahr dadurch allerdings stark eingeschränkt . des Sackflugs . Oft ist der Sackflug die Folge einer Kombination meh- rerer Einflussfaktoren .
  • Seite 24: Windenschlepp / Motorfliegen

    Windenschlepp / Motorfliegen Der PI 2 eignet sich weder zum Windenschlepp noch zum Motorfliegen, da er für das Hike & Fly entwickelt worden ist . Akrofliegen Aufgrund der Leichtbaukonstruktion ist der PI 2 nicht zum Akrofliegen geeignet .
  • Seite 26: Wartung, Reparatur Und Pflege

    Wartung, Reparatur und Pflege Packen Belastungen (Schleifen am Boden) beschleunigen den Alterungsprozess . Packe deinen PI 2 immer Profilnase auf Profilnase, so dass die Plastikstäbe der Zellwände in der Eintrittskante alle auf gleicher Höhe Die Lebensdauer eines Gleitschirms kann bei Berücksichtigung folgen- und möglichst flach aufeinander liegen .
  • Seite 27: Nachprüfung

    Gesamtzustand des Gleitschirms bewertet und in einem Testprotokoll festgehalten . Weitere Informationen über den Check findest du in die- sem Handbuch im Kapitel «Service» oder auf www .advance .ch . Die allgemeine Nachprüfanweisung für ADVANCE Gleitschirme ist fes- ter Bestandteil dieses Handbuchs des PI 2 . Neben den Nachprüfan- weisungen beinhaltet sie auch die technischen Grundlagen und Leinenlängen des Gleitschirms .
  • Seite 29: Technische Angaben

    Technische Angaben PI 2 Fläche ausgelegt 16 .0 19 .0 23 .0 27 .0 Fläche projiziert 14 .0 16 .7 20 . 1 23 .6 Empfohlenes Startgewicht 50-90 50-75 65-95 75-105 Erweitertes Startgewicht – 75-95 95-110 105-120 Gewicht des Schirms mit Standard Tragegurten 2 .21 2 .51 2 .88...
  • Seite 30: Materialien

    Die Eintrittskante des PI 2 ist mit einem 40gr Tuch gefertigt . Dies und auch die Tatsache, dass jede Zelle einzeln aufgehängt ist, trägt we- nen Werkstoffe . Wie alle ADVANCE Produkte wurde auch der PI 2 sentlich zur Langlebigkeit des PI 2 bei .
  • Seite 31: Zulassung

    Zulassung Der PI 2 verfügt über eine EN und LTF Zulassung . Die Zulassungs- protokolle können unter www .advance .ch herunter geladen werden . Folgende Zulassungseinstufungen wurden für die unterschiedlichen Grössen und Zuladungen vergeben: § 16er: 50 kg – 90 kg: EN/LTF C §...
  • Seite 33: Service

    Service ADVANCE Service Center § ein Antragsformular für den Check bei ADVANCE als PDF herunter ADVANCE betreibt zwei firmeneigene Service Center, die Checks und Reparaturen jeglicher Art ausführen . Die in der Schweiz bzw . in zu laden, um deinen Gleitschirm einsenden zu können .
  • Seite 34 Service-Intervall beginnt ab dem Datum des Erstflugs, der im Typenschild eingetragen ist . Ist dort kein Datum vermerkt, so gilt das Datum, an dem der Schirm von der Firma ADVANCE an den ADVANCE Vertriebspartner überging . Ansonsten umfasst die ADVANCE Garantie keine weiteren Ansprüche .
  • Seite 35: Übersicht Bauteile

    Übersicht Bauteile Obersegel Zellöffnungen Untersegel Zellen Zellwand Winglet Schmutzauslass...
  • Seite 36: Leinenplan

    Leinenplan 16 / 19 / 23 / 27 BST up 2StCD 2CD1 2CD3 BST low 2CD2 2CD4 3CD1 3CD2 SL up SL low...
  • Seite 37: Tragegurte

    Tragegurte Ohrenanlegesystem Leinenschlösser und Clips Softlinks Umlenkrollen Beschleuniger „Low friction“ Umlenkring Brummelhaken Magnetclips Druckknöpfe Wirbel Karabinerschlaufe mit „Easy Connect System“ „Low friction“ Bremsring Standard Light...
  • Seite 38: Anleitung Palstek-Knoten

    Anleitung Palstek-Knoten...
  • Seite 39: Anleitung Softlink Montage

    Anleitung Softlink Montage...
  • Seite 41 a d v a n c e t h u n a g f o n + 41 3 3 225 70 10 w w w. a d v a n c e.c h u t t i g e n g s t r a s s e 87 f a x + 41 3 3 225 70 11 i n f o @ a d v a n c e.c h c h 3 6 0 0 t h u n...

Inhaltsverzeichnis