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Verwandte Anleitungen für Advance OMEGA XALPS 3
Inhaltszusammenfassung für Advance OMEGA XALPS 3
- Seite 1 Betriebshandbuch Edition 2 / 07_2019...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Inhalt Thank you for flying ADVANCE....... . . 3 Tandemfliegen ........19 Über ADVANCE . -
Seite 3: Thank You For Flying Advance
Informationen findest du ebenfalls unter www.advance.ch. Bei Fragen oder bei Problemen wende dich bitte an die Verkaufsstelle oder direkt an ADVANCE. Nun wünschen wir dir viel Freude mit dem OMEGA XALPS 3 und je- derzeit „happy landing“. Team ADVANCE... -
Seite 4: Über Advance
Produkte mit unverkennbaren Eigenschaften. Hinter der Marke steht ein Team von Spezialisten, das die Leidenschaft derjenigen teilt, die auf ADVANCE Produkte vertrauen. Selbst mit dem Element Luft vertraut, bringen sie wertvolle persönliche Erfahrungen und Engagement in die Arbeitsprozesse mit ein. -
Seite 5: Der Omega Xalps 3
Der OMEGA XALPS 3 Der OMEGA XALPS 3 transformiert die OMEGA XALPS Serie in eine Nitinol-Stäbchen völlig neue Schirm Generation. Als erster 2-Leiner von ADVANCE be- Der erste 2-Leiner von ADVANCE verwendet auch als erster ADVANCE sticht er mit herausragenden technologischen Merkmalen und vereint Schirm Nitinol Stäbchen. -
Seite 6: Anforderungen An Den Piloten
Bedingungen verfügen. Ein Gleitschirms entsprechen. Der Pilot ist zudem dafür verantwortlich, bei OMEGA XALPS 3-Pilot muss äusserst aktiv fliegen können und über der Ausübung des Gleitschirmsports zu Natur und Landschaft Sorge sehr regelmäßige Flugpraxis verfügen. Erst dann kann er das grosse zu tragen. -
Seite 7: Handle With Care
Handle with care Der OMEGA XALPS 3 ist extrem gewichtsoptimiert und auf einen spe- zifischen Funktionsumfang ausgerichtet. Das stellt entsprechend hohe Anforderungen an die Bedienung und den Umgang. Eine intensive Auseinandersetzung mit dem Produkt und seinen Eigenschaften ist un- erlässlich. Der XALPS 3 ist aufgrund der Materialwahl und Konstruktion bei unsachgemässer Anwendung anfälliger auf Abnützung und... -
Seite 8: Inbetriebnahme
Mängel am Produkt, die auf einen Herstellungsfehler zurückzu- (Steuerleinen beginnen zu greifen) aufweisen. Der Vorlauf dient unter führen sind, durch die ADVANCE Garantie gedeckt sind. Siehe unter anderem dazu, dass die Hinterkante während des Starts und im voll „Garantie“ im Kapitel „Service“. -
Seite 9: Einstellen Des Speedsystems
Beschleunigungsweg voll ausgenutzt wer- chen dem totalen Abfluggewicht. Dies beinhaltet dein Körpergewicht den kann. Beim OMEGA XALPS 3 werden die Beschleunigerleinen inklusive Kleidung sowie das Gewicht deiner gesamten Ausrüstung des Gurtzeugs mit den Beschleunigerleinen des Tragegurts mittels (Gleitschirm, Gurtzeug, Rettungsschirm, Instrumente usw.). -
Seite 10: Flugverhalten
Normalflug sich der OMEGA XALPS 3 für einen Gleitschirm seiner Leistungsklasse Der OMEGA XALPS 3 gleitet in ruhiger Luft am besten bei vollstän- erstaunlich leicht starten und lässt sich mit wenig Kraftaufwand äus- dig losgelassenen Steuerleinen. Durch leichtes Anbremsen erreichst serst spurtreu aufziehen. -
Seite 11: Kurvenflug
Nachkorrektur – von sich aus bei. Die Querlage kannst du jederzeit durch den Zug an der Steuerleine vergrössern oder verkleinern. Der OMEGA XALPS 3 zieht schön in die Thermik ein. Dass du dabei keine grossen Nickbewegungen auskorrigieren musst, verbessert sein Steigverhalten –... -
Seite 12: Beschleunigter Flug
Beschleuniger losgelassen. schleunigten Flug eine sehr gute Gleitleistung mit nur mässig zu- Info: Der OMEGA XALPS 3 hat nur 2 Leinenebenen, wodurch nehmenden Sinkwerten. Hinzu kommt, dass der OMEGA XALPS 3 er sich äusserst leicht beschleunigen lässt und schon mit wenig durch die zwei Leinenebenen und aufgrund der Profilwahl mit wenig... -
Seite 13: Verwendung Der Pitch Control Handles
Verwendung der Pitch Control Handles Der OMEGA XALPS 3 ist an den Tragegurten mit Pitch-Control- Handles ausgestattet. Das ermöglicht dir, ihn beim Gleitflug – so- wohl im Trimmspeed als auch bis zu 100 % beschleunigt – über die B-Tragegurte statt über die Bremsleinen zu steuern. -
Seite 14: Klapper
Widerstandes zu starken Rotationen (Abdrehen des Flügels) führen. Vermeide durch dosiertes Der OMEGA XALPS 3 überzeugt durch eine straffe und sehr sta- Gegensteuern eine schnelle Zunahme der Drehgeschwindigkeit. Öffne bile Kalotte. Mit einem aktiven Flugstil kannst du bei normalen anschliessend das verhängte Flügelende mit Hilfe der orangefarbenen... - Seite 15 Wiederöffnen musst du die Steuerleinen zu Hilfe nehmen, indem du Seitenklappern ab! Bei simulierten Front- oder Seitenklappern beidseitig kurz anbremst. ohne Faltleinen bricht der OMEGA XALPS 3 (wie alle mit Achtung: Fliege mit angelegten Ohren keine Steilspiralen oder Faltleinen zertifizierten EN/LTF-D Gleitschirme) wesentlich tief- starke Richtungswechsel.
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Seite 16: Strömungsabriss
Kurveninnenseite. In dieser Situation musst du die Steuerleine Generell muss der gleiche Zeitbedarf wie zum Einleiten einberechnet sofort vollständig freigeben, damit der OMEGA XALPS 3 wieder selb- werden, wobei jedoch die Sinkgeschwindigkeit höher ist! ständig in den Normalflug übergehen kann. - Seite 17 Ziehen der Steuerleinen reisst die Strömung anschliessend vollständig Bei Regen bzw. nasser Kalotte wird der OMEGA XALPS 3, wie je- ab, und der Gleitschirm kippt nach hinten in den Fullstall. der Gleitschirm, anfälliger auf Sackflug. Sollte der nasse Gleitschirm in den Sackflug gelangen, leitest du diesen ausschliesslich durch Bei der Ausleitung musst du die Kalotte über die gesamte Spannweite...
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Seite 18: Landung
Landung Handle with care: Bei einer Wasserlandung füllt sich der Schirm schnell mit viel Wasser und wird extrem schwer. Deshalb Fliege immer eine klare Landevolte mit deutlichem Endanflug. Bremse sollte er, damit er sich entleeren kann, an der Hinterkante aus am Schluss des Endanflugs den Schirm zunehmend an, um die Flug- dem Wasser herausgezogen werden. -
Seite 19: Fliegen Mit Nassem Gleitschirm (Sackflug)
Auftriebswert deutlich sinkt. Fliegst du den nassen Motorfliegen Gleitschirm darüber hinaus am unteren Gewichtslimit, so bewirkt das Der OMEGA XALPS 3 ist für den Motorflug nicht zugelassen. eine weitere geringfügige Erhöhung des Anstellwinkels sowie eine tief- ere Fluggeschwindigkeit wegen der geringeren Flächenbelastung. -
Seite 20: Packen
Gleitschirmmitte herum versetztes Packen beansprucht nicht immer die gleichen Bahnen. Den auf die Breite des Innenpacksacks zusammengeklappten Gleitschirm faltest du jetzt wie gewohnt. Aufgrund der Nithinol- Stäbchen kannst du den OMEGA XALPS 3 ganz einfach auf die ge- wünschte Länge zusammenfalten. - Seite 21 Info: ADVANCE empfiehlt das Packen und Aufbewahren des OMEGA XALPS 3 in einem Zellenpacksack. Sehr gut geeignet ist der ADVANCE-Tubebag (304 g). Packen mit dem Tubebag Das Packen mit einem Zellenpacksack ist nicht nur besonders schirm- schonend, sondern auch einfach. Du vermeidest dadurch unnö- tiges Über-den-Boden-Schleifen der Kappe.
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Seite 22: Wartung & Nachprüfung
Handle with care: All diese Punkte sind bei einem Leichtschirm § Den nassen oder feuchten Gleitschirm bei Zimmertemperatur oder wie dem OMEGA XALPS 3 besonders zu beachten. draussen im Schatten vollständig ausgepackt trocknen lassen. Den mit Salzwasser in Berührung gekommenen Gleitschirm mit §... -
Seite 23: Nachprüfung
Eine aufwändige Verarbeitung und Beschichtung runden dieses High Quality Produkt ab. Unter Einhaltung der üblichen Sorgfaltspflicht ver- Der OMEGA XALPS 3 muss, je nachdem, was als erstes eintritt, alle fügen die unummantelten Aramid-Leinen über mindestens eine iden- 24 Monate, nach 100 Flügen oder 100 Flugstunden bei einem zugelas- tische Lebensdauer wie konventionelle ummantelte Leinen. -
Seite 24: Reparatur Und Entsorgung
ADVANCE-Händler, einen ADVANCE Service Center oder direkt Sollte wider Erwarten ein Leading-Edge-Wire brechen oder die bei ADVANCE. Die Adressen findest du unter www.advance.ch. Naht eines solchen reissen, muss der Schirm zu einer ADVANCE Checkstelle gebracht werden. Dort wird der Wire dann fachgerecht er- Reparaturen am Segel setzt. -
Seite 25: Entsorgung
Entsorgung Bei der Materialauswahl und der Produktion eines ADVANCE Produkts spielt der Umweltschutz eine wichtige Rolle. Wir verwenden aus- schliesslich unbedenkliche Materialien und Werkstoffe, die einer stän- digen Qualitäts- und Umweltverträglichkeitsprüfung unterzogen wer- den. Hat dein Gleitschirm in einigen Jahren aus gedient, so entferne bitte sämtliche Metallteile und entsorge Leinen, Segel und Tragegurte... -
Seite 26: Technische Angaben
Technische Angaben OMEGA XALPS 3 Fläche ausgelegt 21.8 22.8 24.4 Fläche projiziert 18.55 19.4 20.76 Spannweite ausgelegt 12.31 12.59 13.03 Spannweite projiziert 9.91 10.135 10.48 Streckung ausgelegt 6.95 6.95 6.95 Streckung projiziert 5.29 5.29 5.29 Maximale Flügeltiefe 2.22 2.27 2.35 Minimale Flügeltiefe... -
Seite 27: Materialien
Laufend überprüfen und testen wir die Vielfalt der angebotenen Werkstoffe. Tuch Wie alle ADVANCE Produkte wur- Skytex 32 Universal, 70032 E3W de auch der OMEGA XALPS 3 nach Obersegel Skytex 27 classic 2 70000 E3H neusten Erkenntnissen und Verfahren Skytex 32 Universal, 70032 E3W entworfen und hergestellt. -
Seite 28: Zulassung
Zulassung Flugzustände auftreten, die ausserhalb der Betriebsgrenzen des OMEGA XALPS 3 liegen und die zu Überlastungen des Geräts führen Der OMEGA XALPS 3 verfügt über die EN- und LTF-Zulassung. Die können. Zulassungsprotokolle können unter www.advance.ch heruntergeladen werden. Zulassungseinstufungen können nur einen begrenzten Aufschluss über das Flugverhalten eines Gleitschirms in thermisch aktiver und turbu- lenter Luft wiedergeben. -
Seite 29: Geeignete Gurtzeuge
Hauptkarabinern eine Distanz von ca. 45 cm sowie eine Höhe von 40 bis 48 cm aufweisen. Als einsitziger Gleitschirm fällt der OMEGA XALPS 3 gem. § 1 IV Nr. 1 LuftVZO i. d. F. vom 25.07.2013 in die Kategorie „Leichtes Luftsportgerät“... -
Seite 30: Service
Service ADVANCE Service-Center ein Antragsformular für den Check bei ADVANCE als PDF herunter § zu laden, um deinen Gleitschirm einsenden zu können. ADVANCE betreibt zwei firmeneigene Service-Center, die Checks und Reparaturen jeglicher Art ausführen. Die in der Schweiz bzw. in auf eine brennende Frage unter FAQ (häufig gestellte Fragen ) eine... - Seite 31 Garantie- und Service-Intervall beginnt ab dem Datum des Erstflugs, der im Typenschild eingetragen ist. Ist dort kein Datum vermerkt, so gilt das Datum, an welchem der Schirm von der Firma ADVANCE an den ADVANCE Vertriebspartner überging. Ansonsten umfasst die ADVANCE Garantie keine weiteren Ansprüche. Insbesondere wer- den keine Garantieleistungen für Be schä...
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Seite 32: Bauteile
Bauteile Obersegel Untersegel Zellwand Zellöffnungen Zellen Winglet... -
Seite 33: Leinenplan
Leinenplan 22 / 23 / 24 1A10 1B10 1A11 1A12 1A13 2AB4 2AB2 1A14 2AB1 2AB5 1A15 2AB3 1A16 3AB3 1C15 3AB2 1C16 3AB1 1C10 1C11 1C12 1C13 1C14 4AB1 AST up 1S13 1S12 1S11 1S10 3CD4 3CD1 3CD3 3CD2 AST low 4CD1 4CD2... -
Seite 34: Tragegurt
Tragegurt A-Gurt B-Gurt Umlenkrollen Beschleuniger Brummelhaken Einhängepunkt ins Gurtzeug Bremsleinenführung Pitch Control System (B-Handle) -
Seite 35: Palstek-Knoten
Palstek-Knoten... -
Seite 36: Anleitung Softlink Montage
Anleitung Softlink Montage... - Seite 37 a d v a n c e t h u n a g + 41 3 3 225 70 10 i n f o @ a d v a n c e.c h u t t i g e n g s t r a s s e 87 w w w.