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Verwandte Anleitungen für Advance EPSILOL 7
Inhaltszusammenfassung für Advance EPSILOL 7
- Seite 1 Getting started...
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Seite 2: Willkommen Bei Advance
Willkommen bei ADVANCE Herzlichen Dank, dass du dich für ADVANCE Der EPSILON 7 im neuen, prägenden entschieden hast. Wir sind einer der weltweit ADVANCE Design ist ein kompakter Genuss- führenden Gleitschirmhersteller mit Sitz in der intermediate. Er überzeugt mit seinem direk- Schweiz. -
Seite 3: Getting Started
Dieser Leitfaden gibt dir einen kurzen Einblick in den Umgang mit dem EPSILON 7, ersetzt jedoch nicht das offizielle Handbuch, in dem du die ausführliche Anleitung über Inbetrieb- nahme, Flugverhalten, Manöver, Unterhalt und Service findest. Das Handbuch steht unter www.advance.ch/epsilon zum Down- load bereit. - Seite 4 Du als Pilot Der EPSILON 7 eignet sich als Basisinterme- diate für den Genusspiloten, der regelmässig bei thermischen Bedingungen fliegt. Der Pilot verfügt über einen weitgehend eingespielten, aktiven Flugstil. Unter diesen Voraussetzungen werden ausgedehnte Thermikflüge mit dem EPSILON zum reinsten Vergnügen.
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Seite 5: Auslieferung Und Grundeinstellung
Auslieferung und Grundeinstellung Jeder ADVANCE Gleitschirm muss vor der Die Lieferung des EPSILON 7 umfasst: Auslieferung durch den Vertragshändler ein- geflogen und auf eine korrekte Grundeinstel- • Beschleunigerleinen mit Speedbar lung überprüft werden. Jede eigenhändige • COMFORTPACK 2 Änderung am Gleitschirm hat zur Folge, •... -
Seite 6: Speedsystem Mit Spi
Speedsystem mit SPI Es mag überraschen, wie schnell du fliegen ein Faktor zutrifft, dann musst du schneller musst, um das volle Leistungspotenzial aus fliegen und die Markierung bis zur 80%-Posi- deinem EPSILON 7 heraus zu holen. Der tion drücken. Speed Performance Indicator (SPI) basiert auf der EPSILON 7 Polare und McCready Der EPSILON 7 reagiert nicht empfindlich Theorie und hilft dir, die beste Fluggeschwin-... -
Seite 8: Einstellen Des Speedsystem
Einstellen des Speedsystem Nimm dir genügend Zeit, um dein Beschleu- so ein, dass du beim Durchdrücken der nigungssystem einzustellen. ersten Stufe die 30%-Position und bei der zweiten Stufe die 80%-Position des SPI 1) Stelle sicher, dass die Leinen des Be- erreichst. - Seite 9 Beine stark angewinkelt sind. Drückst du den Achte unbedingt darauf, dass der Fussbe- Beschleuniger weiter, so nimmt der Druck zu schleuniger nicht zu kurz eingestellt und dein und der Beschleunigungsweg nimmt ab, hilf- Schirm im Flug nicht vorbeschleunigt ist! reich, je gestreckter deine Beine sind. Diesen Übergang kannst du durch Verschie- ben des Knotens hinter der Plastikkugel b verstellen.
- Seite 10 Abstiegshilfen Für einen schnellen und effizienten Abstieg kierte A-Leine gleichzeitig und zügig nach empfiehlt dir das ADVANCE Testteam primär unten. das Ohren-Anlegen (mit oder ohne Beschleu- niger), um beispielsweise einer Gefahr nicht Zum Wiederöffnen lasse die A-Leinen los; die nur vertikal, sondern auch horizontal zu ent- eingeklappten Flügelenden des EPSILON 7...
- Seite 11 Eine weitere Abstiegshilfe ist die Steilspirale. Weitere Manöver sind ausführlich im Hand- Wenn du einmal in der Spirale drin bist, halte buch unter www.advance.ch/epsilon be- dein Gewicht neutral. Der EPSILON 7 leitet schrieben. eine Steilspirale bei neutraler Sitzposition selbstständig aus. Bei starkem Sinken von...
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Seite 12: Erweiterter Gewichtsbereich
Erweiterter Gewichtsbereich Der EPSILON 7 verfügt über einen erweiterten Entsprechendes Pilotenkönnen und korrekte Gewichtsbereich für dynamisches Fliegen Ausführung vorausgesetzt, lassen sich mit und Freestyle-Manöver. Die Obergrenze der dem EPSILON 7 insbesondere im erweiterten EN/LTF B Einstufung liegt bei den Grössen 23 Gewichtsbereich Manöver wie Wingover, um 10kg und bei den Grössen 26 und 28 um Helikopter, Tail Glide, Gegendreher und... -
Seite 13: Fliegen Mit Nassem Schirm
Fliegen mit nassem Schirm Beim Fliegen mit einem durchnässten Gleit- bare Auftriebswert deutlich sinkt. schirm besteht die Gefahr des Sackfluges. Oft ist der Sackflug die Folge einer Kombi- Um der Gefahr des Sackfluges bei durch- nation mehrerer Faktoren. Einerseits nimmt nässtem Gleitschirm vorzubeugen, sollte das das Gewicht einer durchnässten Kappe zu. -
Seite 14: Packen Und Wartung
Packen und Wartung Lege beim Packen Profilnase auf Profilnase, Packsack, dem neuen COMFORTPACK 2, aus. so dass die Plastikstäbe möglichst flach auf- einander und alle auf gleicher Höhe liegen. Beachte, dass unsachgemässer Umgang die Falte den Schirm in der Breite des Innensacks. Lebensdauer deines EPSILON 7 verkürzt. -
Seite 15: Technische Angaben
Technische Angaben Fläche ausgelegt 23.0 26.0 28.0 30.0 Streckung ausgelegt 5.15 Empfohlenes Startgewicht 60-80 75-95 85-110 100-130 Erweiterter Gewichtsbereich 80-95 9 5-110 110-125 Gewicht des Schirmes 4.65 5.45 5.75 Trimmgeschwindigkeit km/h 38 +/-2 Maximale Geschwindigkeit km/h 51 +/-2 Zulassung EN/LTF 1 Pilot, Schirm, Ausrüstung 2 Für dynamisches Fliegen und/oder Basis-Akromanöver 3 Im empfohlenen Gewichtsbereich, abhängig vom Abfluggewicht, Pilot/Gurtzeug und Schirmgrösse... -
Seite 16: Garantie & Service
Registriere deinen EPSILON 7 innert 10 Tagen Unter www.advance.ch findest du ausführli- nach Kauf online unter www.advance.ch/ che Informationen über das weltweite garantie. Die ADVANCE Garantie gilt wäh- ADVANCE Service Netzwerk. rend 3 Jahren für Mängel, die auf Fabrikati- onsfehler zurückzuführen sind. Mehr Details Die aktuellste Version des detaillierten und findest du online. - Seite 17 E P S I L O N 2 3 / 2 6 / 2 8 / 3 0 St A St B C St St C 3CD3 3CD2 3CD1 SL up SL low...
- Seite 18 +41 33 225 70 10 uttigenstrasse 87 info@advance.ch fax +41 33 225 70 11 ch 3600 thun...