Advance EPSILON7 Betriebshandbuch Seite 10

Beispiel
EPSILON 7/26
Position neutral
Position 30%
Position 80%
Optimales Gleiten zwischen zwei Thermikschläuchen erfordert eine
permanent angemessene Wahl der Geschwindigkeit in Abhängigkeit
vom aktuellen Gegenwind, dem erwarteten Steigen und dem Abwind.
Dank seiner hohen Eigenstabilität kann der EPSILON 7 auch in leicht
turbulenter Luft problemlos beschleunigt werden. Aufgrund der für
einen Intermediate verhältnismässig hohen Leistung im beschleunigten
Flug spielt die Wahl der Geschwindigkeit für das optimale Gleiten eine
wichtige Rolle.
Zur Vereinfachung werden beim SPI des EPSILON 7 die Positionen mit
je einem Bild für Gegenwind, erwartetes Steigen und für die Sinkrate
illustriert. Die angegebenen Positionen auf dem Indikator gelten jedoch
nur bei einer isolierten Betrachtung eines einzelnen Wertes pro Position.
Das bedeutet, dass für die Wahl der Position entweder der Gegen-
wind oder das erwartete Steigen oder der Abwind zu berücksichtigen
sind. Das Prinzip des SPI lehnt sich an die einfache (Einbezug von
Gegenwind und Abwind) sowie erweiterte (zusätzliche Berücksichti-
gung des erwarteten Steigens) Sollfahrttheorie von McCready an.
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