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Flugverhalten
Wir empfehlen dir, die ersten Flüge mit dem neuen Gleitschirm bei ru-
higen Verhältnissen und in einem dir bekannten Fluggebiet zu machen.
Einige Aufziehübungen im einfachen Gelände stärken von Anfang an
das Vertrauen in das Handling deines EPSILON 7.

Start

Führe vor jedem Start den folgenden Start-Check aus:
1. Gurtzeug und Helm zugeschnallt, Rettungsschirm OK?
2. Leinen frei?
3. Kalotte offen?
4. Windrichtung und -stärke beurteilt?
5. Luftraum und Sicht frei?
Das Startverhalten des EPSILON 7 ist sowohl beim Vorwärts- als
auch beim Rückwärtsstart sehr homogen und einfach. Die Kalotte
füllt sich rasch und steigt gleichmässig auf, ohne hängen zu bleiben.
Da der EPSILON 7 äusserst einfach aufsteigt, ist es sehr wichtig, den
Startimpuls den äusseren Bedingungen und dem Startgelände anzu-
passen. Das bedeutet:
• bei viel Wind und/oder steilem Gelände benötigt der EPSILON 7
wenig bis fast keinen Startimpuls.
Startimpuls sinnvoll.
Der EPSILON 7 verfügt über getrennte A-Tragegurte. Wir empfehlen,
zum Starten alle A-Tragegurte zu verwenden. Der EPSILON 7 füllt
sich zuverlässig über die Mitte und lässt sich mit wenig Kraftaufwand
äusserst spurtreu aufziehen.
Tipp: Bringe die Kappe deines Schirms vor dem Start in die
richtige Form. Ziehe dafür die Bremsleinen beim Sortieren so
weit, bis die Kappe eine ideale Krümmung aufweist.
Info: Du kannst den EPSILON 7 auch über die inneren A-Trage-
gurte starten, wobei sich das Handling beim Starten mit allen
A-Tragegurten einfacher gestaltet.
Start bei leichtem Wind (Vorwärtsstart)
Der EPSILON 7 benötigt auch bei wenig Wind nur einen mässigen
Impuls. Es ist also nicht nötig, „in die Leinen zu laufen". Führe den
Gleitschirm mit deutlicher Körpervorlage, aber ohne zu starken Zug
an den A-Gurten, bis die Kappe sauber über dir steht. Allfällige Kor-
rekturen sollten während der Aufziehphase nur durch dezidiertes Un-
terlaufen und ohne Einsatz der Steuerleinen erfolgen. Nach der Kor-
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