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Flugverhalten
Wir empfehlen dir, die ersten Flüge mit deinem neuen Gleitschirm bei
ruhigen Verhältnissen und in einem dir bekannten Fluggebiet zu ma-
chen. Einige Aufziehübungen im einfachen Gelände stärken von An-
fang an das Vertrauen in das Handling deines OMEGA 8.
Start
Dank seinem gut steigenden Profil lässt sich der OMEGA 8 für einen
Gleitschirm seiner Leistungsklasse erstaunlich leicht starten. Die
Kappe solltest du, der grossen Streckung wegen, etwas gekrümmt
auslegen, damit sie sich sauber von der Mitte aus füllt.
Vorwärtsstart
Trotz seiner langen Leinen benötigt der OMEGA 8 beim Aufziehen
nur einen leichten Impuls. Führe den Gleitschirm mit deutlicher Kör-
pervorlage, aber ohne zu starken Zug an den A-Tragegurten, bis die
Kappe sauber über dir steht. Allfällige Korrekturen sollten während
der Aufziehphase nur durch dezidiertes Unterlaufen und ohne Einsatz
der Steuerleinen erfolgen. Nach allfälligen Korrekturen und erfolgtem
Kontrollblick reichen auch bei wenig Wind einige rasche Schritte mit
deutlicher Vorlage aus, um abzuheben.
Rückwärtsstart
Der Rückwärtsstart empfiehlt sich vor allem bei stärkerem Aufwind,
ist aber auch bei nur leichtem Wind gut möglich. In der Aufziehpha-
se solltest du dem OMEGA 8 aufgrund der langen Leinen genügend
entgegen laufen, damit der Druck auf den Gleitschirm und somit
die Tendenz des Vorschiessens nicht zu gross werden. Führe beim
Rückwärtsstart in der Aufziehphase Korrekturen nur durch Unterlau-
fen aus. Das Ausdrehen und Abheben mit dem OMEGA 8 gestalten
sich anschliessend als einfach.
Normalflug
Der OMEGA 8 gleitet in ruhiger Luft am besten bei vollständig losge-
lassenen Steuerleinen. Durch leichtes Anbremsen erreichst du die
Position des minimalen Sinkens. Bei Gegenwind, Abwind und erwar-
tetem Steigen im nächsten Thermikschlauch verbesserst du die Gleit-
leistung durch den entsprechenden Einsatz des Beschleunigers ent-
scheidend. Dabei unterstützt dich der SPI. Siehe dazu auch Kapitel
„Speed-Performance-Indicator (SPI)". Allgemein empfehlen wir dir ein
aktiver Flugstil in turbulenter Luft.
Info: Beachte, dass du bei Vergleichsflügen immer auch der
Beladung und dem Gurtzeug Beachtung schenkst. Die aus-
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