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Flugbetrieb – praktische Anwendung
Fliegen generell
Das AXESS 2 AIR wird vor allem in einer aufrechten Sitzposition ge-
flogen und ermöglicht damit optimale Übersicht in der Luft.
Das AXESS 2 AIR hat viele Trümpfe auszuspielen. Wenn das Gurtzeug
richtig eingestellt ist, werden die Informationen des Schirms direkt auf
den Lendenbereich des Piloten übermittelt. Das Gewicht wird von den
Oberschenkeln bis zu den Schulterblättern gleichmässig verteilt. Da-
durch werden Druckstellen verhindert, die Durchblutung funktioniert
einwandfrei und die Konzentration bleibt auch auf längeren Flügen er-
halten.
Das AXESS 2 AIR kann sehr agil, aber auch stark gedämpft geflogen
werden. Mittels Brustgurt wird die Agilität des Gurtzeugs eingestellt,
diese Anpassung kann problemlos in der Luft erfolgen. Für einen
Schüler sowie in turbulenter Luft empfiehlt es sich, das Gurtzeug
eher gedämpft zu fliegen. Dies ist jedoch vor allem Geschmacksache
und soll den Pilotenvorlieben und/oder den Verhältnissen angepasst-
werden.
Bodenhandling
Dank dem leichten Gewicht und der Möglichkeit, uneingeschränkt
aufrecht zu stehen, gestaltet sich das Bodenhandling mit dem
AXESS 2 AIR sehr einfach.
Start und Landung
Im AXESS 2 AIR kann eine komplett aufrechte Position äusserst kom-
fortabel eingenommen werden. Das Starten und Landen erweist sich
als sehr angenehm, da die Bewegungsfreiheit nicht eingeschränkt ist
und raumgreifende Schritte problemlos möglich sind. Vollständig ge-
löste Sitzbrettgurte ermöglichen ein einfaches Hineinrutschen nach
dem Abheben.
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